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輪胎規(guī)格改裝專題為您提供輪胎規(guī)格改裝相關的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年09月17日
提起豪車，大家一定會想到瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、奔馳、寶馬等品牌。但是豪車要想跑得快、跑的穩(wěn)，輪胎的選擇至關重要。大家也一定認為，豪車使用的輪胎品牌，也必須為世界知名品牌吧！下面小編先帶大家看一組圖片：勞斯萊斯瑪莎拉蒂奔馳奧迪保時捷卡宴寶馬雷克薩斯看了以上豪車，不知道大家發(fā)現沒有，這些車輛使用的輪胎上面
澳泰君告訴您，輪胎的扁平率，也叫扁平比，是指輪胎斷面的高寬比。輪胎規(guī)格標記上的扁平率以百分數形式展示。扁平率越小，說明輪胎斷面越寬。寬斷面的輪胎接地面積大，接地比壓小，磨損較小，滾動阻力也較小，側向穩(wěn)定性強。在同等承載能力下，寬斷面輪胎的直徑跟普通輪胎相比也較小，可以降低整車重心，提高車輛的行駛穩(wěn)定
對于許多注重輪胎抓地力的車主來說，如何選擇一款能兼具排水+安靜+省油+耐磨的輪胎是一件相當傷腦筋的事情，如果有預算足夠選擇歐系大廠推出高性能輪胎，當然是一勞永逸的解決辦法，但一條寸要價千多元的費用，可不是人人都能接受的起，因此才會有平價經濟性能胎的出現?！ √ッ嬷饕怯芍醒肴龡l胎塊
在本月初的東京改裝展上，我們看到優(yōu)科豪馬展臺上發(fā)布了一款賽用輪胎，細問之下，原來這是專為GT-R和設計的比賽用輪胎，型號為ADVANA0B。GT-R和用的這套輪胎名稱一樣，但是配方卻又很大不同，可以說是有著同樣名字的兩款輪胎，亦可看作是專為單一車型量身定制的輪胎型號，下面就通過我們的幾個采訪問答
車主們在用車的時候，是否會經常關注輪胎的狀況、養(yǎng)護輪胎呢？其實，不管是什么大品牌的輪胎(米其林、鄧祿普、澳泰、普利司通、固特異)，都有一套使用守則，這守則就像你剛買家用電器附帶的說明書一樣，要想讓它的壽命延長，就得學會正確的去使用它。首先，要注意輪胎的氣壓。過高或者過低的氣壓都會造成輪胎的非正常磨損
RAUH-WeltBegriffIROC-style保時捷Carrera發(fā)動機Factory保時捷.L水平對置六缸，定制不銹鋼排氣系統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)Factory的速手動變速器，后輪驅動懸架/制動器RWB高度可調懸掛，Factory碟剎前/后車輪//輪胎RWBX車輪×.-inch-（前），×.-inc
對于剛剛入手新車的朋友們，一定存在這樣的困惑，對于輪胎上的數字型號不懂其代表的意思。今天澳泰教你如何“秒懂”輪胎規(guī)格。 國際標準的輪胎代號由六部分組成，.輪胎寬度，.輪胎斷面高度和扁平比的百分數，.輪胎類型代號，.輪輞直徑(英寸)，.負荷指數(許用承載質量代號)，.許用車速代號。接下來以澳泰的一款輪
改裝技巧難度高諸多問題要注意 接下來我們同樣來看看海拉風的鋁圈要怎么改，才能兼顧風格展現與日常使用性。關于這部分筆者請教了TypePlus馳加汽車服務體系的捷行輪胎來為大家說明，根據廠內安裝過二十多部海拉風車輛胎圈經驗的資深技師-蕭文源表示，海拉風玩家為使車輛胎圈呈現「繃胎」甚至「倒胎」的視覺效果
現在大多數品牌的車，頂配車型與低配車型一定會有一個不同—是輪胎與輪轂。輪胎與輪轂，這兩個在最初的選車過程中直接被許多消費者無視的配置，顯然在廠商眼中有著重要的地位。輪胎與輪轂在汽車使用過程中，同汽車的安全、操控、油耗、噪音等許多方面有著密不可分的聯(lián)系，同時輪胎與輪轂還在默默地改變著車輛的整體視覺
輪輞和輪胎的升級，是汽車改裝的基礎項目之一。不管是喜歡動力升級的朋友還是喜歡提升操控性的朋友，都需要對車輛的輪胎和輪輞進行升級，因為輪胎和輪輞的改裝不僅是一種最直接的能夠體現車主個性的方式，而且只有提升了輪輞和輪胎的規(guī)格，才會有效地增大輪胎的抓地力，防止輪胎出現打滑失控現象(當然，喜歡玩甩尾、側
在我們日常生活中，“輪胎”隨處可見，大到飛機、輪船；小到童車、玩具。在汽車上，輪胎更是一個不可缺少的部件。作為一個車主，輪胎的規(guī)格、花紋的作用以及分類和養(yǎng)護都是需要了解和熟知的內容。下面，筆者將為大家逐一介紹?！褫喬サ囊?guī)格標號國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數，后面加上
前言——給準備更換輪胎的童鞋們參考我的新寶來自年月日提車，迄今年半時間，跑了.萬公里，經檢查輪胎后，覺得應該更換輪胎，經考慮后決定換上四個規(guī)格和原廠規(guī)格一樣的米其林輪胎（EnergyMxvV泰國產的//）。原廠原配是耐磨的固特異輪胎，但由于跑高速路太多的緣故，才.萬公里也磨損成這樣，還有了老化的裂紋
今天廣州氣溫驟降，冷風颼颼，但也阻擋不了我為小飛換新鞋的熱情——0年底的車，到目前為止陪我跑了公里，去年國慶還和LD自駕游去了一趟湖北。原裝的韓泰輪胎在W多公里的時候左后輪胎壁被扎破，重新?lián)Q了一條，其余三條都是一直用到現在。最近看了一下磨損情況，也差不多要更換了，心想最近跑高速比較多，安全起見還是四
Ei原廠配的吋輪轂相當的不討人喜歡——式樣粗疏、繁復，看著別提多累啦！輪胎，那就更別說了，又硬、又滑，抓地力差還噪音黑大。一哥們兒說，破衣爛衫穿雙锃光的皮鞋看著一定別扭，可這藍馬就好比一身頂級西裝配了雙膠皮雨靴，比別扭還別扭！所以啊，早在訂車時就有了除之而后快的沖動?！ 〗o藍馬換鞋也找了一陣兒了
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