在我們?nèi)粘Ｉ钪校拜喬ァ彪S處可見(jiàn)，大到飛機(jī)、輪船；小到童車(chē)、玩具。在汽車(chē)上，輪胎更是一個(gè)不可缺少的部件。作為一個(gè)車(chē)主，輪胎的規(guī)格、花紋的作用以及分類(lèi)和養(yǎng)護(hù)都是需要了解和熟知的內(nèi)容。下面，筆者將為大家逐一介紹。
● 輪胎的規(guī)格標(biāo)號(hào) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，后面加上：輪胎類(lèi)型代號(hào)，輪輞直徑，負(fù)荷指數(shù)，許用車(chē)速代號(hào)。例如：175/70R 14 77H 中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車(chē)速是 H級(jí)。 輪胎剖面圖| 輪胎速度標(biāo)識(shí)表 | | 速度標(biāo)識(shí) | 最大時(shí)速 | 常用車(chē)型 | | N | 140km/h | 備用胎 Spare Tires | | P | 150km/h | | Q | 160km/h | 雪胎,輕型卡車(chē)胎 Winter, LT Tires | | R | 170km/h | 輕型卡車(chē)胎 LT Tires | | S | 180km/h | | T | 190km/h | | U | 200km/h | | H | 210km/h | 運(yùn)動(dòng)性轎車(chē) Sport Sedans | | V | 240km/h | 跑車(chē) Sports Cars | | Z | 240km/h | 跑車(chē) Sports Cars | | W | 270km/h | 特型跑車(chē) Exotic Sport Cars | | Y | 300km/h | 特型跑車(chē) Exotic Sport Cars | | 注: 1.較常見(jiàn)輪胎速度標(biāo)識(shí)為,S,T,H 2.如輪胎無(wú)速度標(biāo)識(shí),除非另有說(shuō)明,一般認(rèn)為最大安全速度為120KM/H |
常見(jiàn)的輪胎規(guī)格表示方法 層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如″14P.R″即14層極。 輪胎標(biāo)號(hào) 簾線(xiàn)材料：有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“尼龍”，一般標(biāo)在層級(jí)之后；有的輪胎廠(chǎng)家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線(xiàn)、R表示人造絲。 負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。 輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。 輪胎規(guī)格標(biāo)號(hào)詳解 平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門(mén)嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。 滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱(chēng)的越野車(chē)輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。 磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。 輪胎規(guī)格標(biāo)號(hào)詳解2 生產(chǎn)批號(hào)：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。 商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠(chǎng)名相連標(biāo)示。 其它標(biāo)記：如產(chǎn)品等級(jí)、生產(chǎn)許可證號(hào)及其它附屬標(biāo)志?？勺鳛檫x用時(shí)參考資料和信息。 ● 輪胎花紋的作用 對(duì)排水性的作用 輪胎排水性作用 有方向性的輪胎花紋可以增強(qiáng)排水性能。另外，非對(duì)稱(chēng)“肋條”花紋也具有出色的排水性能。縱向和橫向溝槽的花紋設(shè)計(jì)，能夠保證四向排水，提高排水性能，這樣使得濕地制動(dòng)性和操控性出色。 有利于降低胎噪 降低胎噪 特定的輪胎花紋能夠極大的減少駕駛時(shí)的噪音，保證高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的安靜。如果追求安靜駕駛環(huán)境的車(chē)主，變頻花塊設(shè)計(jì)胎紋可以給車(chē)主的駕駛帶來(lái)舒適與安靜的享受。另外，一些輪胎胎肩花塊采用優(yōu)化音頻設(shè)計(jì)，可以有效地降低了行駛中的噪音。而在肩胎內(nèi)側(cè)嵌入高效吸收震動(dòng)的墊膠，具有消音吸震，降低因路面震動(dòng)引起的路面噪音。常規(guī)輪胎分類(lèi) ● 輪胎的類(lèi)別 輪胎在分類(lèi)上有很多種標(biāo)準(zhǔn)，常見(jiàn)的都是以充氣壓力、胎面花紋、胎體結(jié)構(gòu)以及用途來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。 按氣壓分類(lèi) 按充氣壓力分為:①高壓輪胎：充氣壓力一般在5.5千克力/平方厘米以上，剛度大，緩沖性能差，已很少采用；②低壓輪胎：充氣壓力一般為2～5.5千克力/平方厘米。隨著簾布強(qiáng)度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過(guò) 5.5千克力/平方厘米，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎；③超低壓輪胎：充氣壓力一般低于2千克力/平方厘米。 按胎面花紋分類(lèi) 按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎：有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎：胎面有大塊花紋，適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎：既適用于好路面，也適用于碎石路面和松土路面。 子午線(xiàn)輪胎 按胎體結(jié)構(gòu)分為：①普通結(jié)構(gòu)輪胎：簾布層的簾線(xiàn)以交叉形式層疊膠接，胎體堅(jiān)固，側(cè)向剛性好，但緩沖性能較差。②子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)輪胎：胎體的簾線(xiàn)以子午線(xiàn)形式排列，與外胎圓周成正交，強(qiáng)度得到充分發(fā)揮。子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)輪胎比普通結(jié)構(gòu)輪胎滾動(dòng)阻力小,緩沖性能好,行駛里程長(zhǎng)。 乘用輪胎 載重輪胎 按用途分為乘用輪胎和載重輪胎：①乘用輪胎：為充氣壓力在4千克力/平方厘米以下的低壓輪胎,簾布層一般為4～6層，胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車(chē)和輕型載貨汽車(chē)，并且乘用輪胎正向超低壓方向發(fā)展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/平方厘米以上的低壓輪胎,簾布層一般為10～16層,胎圈直徑一般為16～32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車(chē)、客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)。 輪胎品牌介紹 ● 輪胎品牌介紹 倍耐力 倍耐力1872年創(chuàng)立于意大利，同時(shí)也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商，在全球12個(gè)國(guó)家擁有24家工廠(chǎng)。 倍耐力logo 倍耐力輪胎 倍耐力的特點(diǎn)就是有著超強(qiáng)的抓地力，但與此同時(shí)，它也有著強(qiáng)大的胎噪。 馬牌 馬牌logo 馬牌輪胎 馬牌輪胎始建于1871年，總部位于德國(guó)漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，耐磨性和抓地力比較一般，并且不太適合我們國(guó)家的路況，但價(jià)格還算親民。 鄧祿普 鄧祿普l(shuí)ogo 鄧祿普輪胎 鄧祿普于19世紀(jì)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))后期起源于英國(guó)，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎沒(méi)有什么特點(diǎn)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適。 固特異 固特異logo 固特異輪胎 美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。它屬于典型的美國(guó)貨，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，耐磨性不是很好，并且容易偏磨損，價(jià)格也較高。 米其林 米其林logo 米其林輪胎 米其林19世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線(xiàn)輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助WRC等汽車(chē)賽事。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，但抓地耐磨比較一般，通常3～5萬(wàn)公里就需要更換。 普利司通 普利司通logo 普利司通輪胎 普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的廠(chǎng)家，目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類(lèi)似，沒(méi)什么特點(diǎn)， 屬于比較中性的，各方面性能都過(guò)得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。 輪胎的日常養(yǎng)護(hù) ● 輪胎的日常養(yǎng)護(hù) 輪胎的保養(yǎng)是我們最容易忽視的一項(xiàng)，很多人都會(huì)抱有一個(gè)“湊合”的態(tài)度去看待輪胎的問(wèn)題，這給我們的駕乘安全造成了很大的隱患。那么，在我們?nèi)粘ｐB(yǎng)護(hù)的時(shí)候，都需要注意哪些方面呢？ 行車(chē)前檢查輪胎狀況 長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，建議全面檢查輪胎 常備胎壓表，可以隨時(shí)了解輪胎狀況 對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，不妨出行前勤檢查輪胎的情況，雖然我們沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，也沒(méi)有充足的時(shí)間去將輪胎拆下來(lái)檢查，但通過(guò)目測(cè)，觀(guān)察一下輪胎的花紋深度，胎面、胎壁等有沒(méi)有損傷、裂紋等情況，如果出現(xiàn)上述問(wèn)題，最好及時(shí)更換或修補(bǔ)。 定期更換輪胎 磨損嚴(yán)重 必須更換 輪胎有使用里程，這個(gè)大家想必都清楚，一般輪胎能使用6—8萬(wàn)公里，一些比較偏重舒適性的輪胎大概3—5萬(wàn)公里就需要更換。 如果輪胎使用過(guò)久，也會(huì)因老化而需要更換 但是，你知道輪胎也有保質(zhì)期嗎？沒(méi)錯(cuò)，輪胎作為橡膠制品，也同樣擁有著保質(zhì)期，一般來(lái)說(shuō)，一條輪胎從出廠(chǎng)之日起，其保質(zhì)期大約在3—5年左右，如果超過(guò)這個(gè)時(shí)間，則會(huì)出現(xiàn)老化，橡膠的彈性、柔韌度等都會(huì)降低，也會(huì)提高輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。   若出現(xiàn)裂紋等老化現(xiàn)象，就必須更換輪胎 當(dāng)然，對(duì)于每日行駛的輪胎而言，這樣的保質(zhì)期還有縮短的可能，因?yàn)槠涿刻於荚诮?jīng)受著高溫的考驗(yàn)，因此如果你的車(chē)3年左右還沒(méi)有更換輪胎，為了安全，可以考慮更換一套新輪胎。 定期調(diào)換輪胎位置 輪胎調(diào)換順序 我們都知道車(chē)輛在行駛一定里程后就要將每條輪胎調(diào)換位置，通常我們所熟悉的就是同側(cè)的前后調(diào)換，其實(shí)在輪胎換崗的這個(gè)問(wèn)題上也是有一定要求的。 總結(jié)： 通過(guò)以上文章，相信許多車(chē)友已經(jīng)對(duì)輪胎有了一定的了解，并且在日常使用及養(yǎng)護(hù)方面也有了一個(gè)印象。輪胎的問(wèn)題雖然很容易讓我們忽視，但是只要養(yǎng)成一個(gè)良好的用車(chē)習(xí)慣，它是不會(huì)給您找“麻煩”的。
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