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汽車改裝常識(shí)及處罰規(guī)定各地不一

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發(fā)表于 2013-2-4 19:29:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 改裝天才加大師 于 2013-2-4 19:36 編輯

愛車外觀改裝后,車主記得去車管所辦理變更手續(xù)。
近日,一則“六旬兒子駕改裝房車帶99歲母親周游全國”的消息在網(wǎng)絡(luò)中引起熱議,不少人連連稱贊六旬老人孝心可嘉,也有不少人懷疑該車能否上路,稱“非法改裝車罰500—2000元”。而筆者了解到,目前中國對(duì)車輛改裝有不同的限制,哪些項(xiàng)目升級(jí)能夠?qū)崿F(xiàn)小投入、大提升?筆者咨詢了熱衷于汽車改裝并熟諳于此道的鋒銳勝汽車服務(wù)中心總經(jīng)理謝睿,他認(rèn)為車燈、輪胎和尾翼的一些小升級(jí),也適合普通車主。
車燈適當(dāng)升級(jí)可提高燈光性能
“改車燈一般指改疝氣大燈、爆閃燈、底盤燈、位置燈以及內(nèi)飾燈5種,但選擇改動(dòng)內(nèi)飾燈的較少,還是以改疝氣大燈居多?!敝x睿告訴筆者,這其中包含了諸多學(xué)問。
據(jù)了解,《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規(guī)定,“非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除,予以收繳,并處二百元以上二千元以下罰款”。交管部門對(duì)汽車照明燈在功率上有強(qiáng)制性規(guī)定前大燈瓦數(shù)不能超過60W,信號(hào)燈的瓦數(shù)與顏色也應(yīng)分別符合原車規(guī)定的瓦數(shù)與交通法規(guī)規(guī)定的顏色(例如剎車燈為紅色、前示寬燈為黃色或黃白色、后示寬燈為紅色、轉(zhuǎn)向燈為黃色、倒車燈為白色),車主進(jìn)行燈泡升級(jí)時(shí)一定要遵守這方面的規(guī)定,否則將會(huì)受到交警的處罰。
對(duì)于私自加裝氙氣車燈的行為,根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定,以私自改裝違反了車輛安全原則,處以200元罰款并記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈,按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,私自改裝車輛參數(shù)將處以500元到2000元的罰款。
為此,謝睿表示,按照有關(guān)規(guī)定,如果要升級(jí)氙氣燈,必須是原來就使用氙氣大燈的汽車,“可選用原廠零配件,在規(guī)定范圍內(nèi)提高燈光的亮度”。對(duì)于原車使用鹵素?zé)襞莸钠?,“按相關(guān)規(guī)定不能改為氙氣等,但可以在規(guī)定要求內(nèi)選用品牌好一些、質(zhì)量高一些的燈泡,同樣能達(dá)到提升燈光效果的作用”。他強(qiáng)調(diào),車主要根據(jù)自己的需求以及經(jīng)常行駛的范圍,在不影響他人的情況下升級(jí)改裝車燈。“深圳是不允許改裝車燈的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款2000元,所以車主要注意自己的車所跑的主要區(qū)域,提前了解不同地方對(duì)改裝的規(guī)定?!?br /> 此外,交警部門提醒駕駛?cè)艘袷赜脽粢?guī)則?!败囕v在夜間行駛會(huì)車時(shí)駕駛員開遠(yuǎn)光燈或隨意閃車燈,將按照《道路交通安全法》,以不按照規(guī)定使用燈光的條款,罰款200元并記3分。”
輪胎薄厚程度關(guān)系操控性能
輪胎也是近年來比較多人改裝的部分。目前市場流行的輪胎升級(jí)方式有兩種∶一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同,但等級(jí)較高、性能較好的品牌的輪胎(即品質(zhì)的升級(jí)),比如米其林、固特異及鄧祿普等品牌。另外一種是輪胎尺寸的升級(jí)(即規(guī)格的升級(jí)),簡單地說就是將輪胎胎面加寬,或輪胎內(nèi)徑加大,或兩者同時(shí)進(jìn)行。
謝睿介紹,改輪胎要看車主行使的路段,因?yàn)檩喬ド婕笆孢m性和操控性兩方面?!跋胍孢m點(diǎn),輪胎就要軟,而且要有一定的厚度,扁平率要比較大,但操控性會(huì)弱一點(diǎn)。而輪胎越薄,扁平率越小,操控性會(huì)越好,相對(duì)也就沒那么舒適?!焙喍灾?,以同等型號(hào)輪胎對(duì)比,輪胎越厚車主會(huì)感覺越舒服,因?yàn)榫彌_的空間比較大。而運(yùn)動(dòng)型的車輪胎會(huì)薄一點(diǎn),因?yàn)樾枰倏匦愿鼜?qiáng),且爆胎后相對(duì)更安全。薄胎爆胎后,由于輪胎壁比較厚,有一定的承托力,對(duì)車身的影響相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)。而普通扁平率大的輪胎爆胎后,其胎壁的穩(wěn)定性相對(duì)較差。
根據(jù)新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)規(guī)定,改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或者車架,車主須向車管所申請(qǐng)變更登記,否則將被處罰。盡管規(guī)定中沒有對(duì)輪胎一項(xiàng)進(jìn)行細(xì)分,但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,車輛如果對(duì)輪轂及大小進(jìn)行更改肯定過不了年檢。
尾翼加裝后需到車管所辦手續(xù)
此外,改裝尾翼也是彰顯個(gè)性化的一種方式?!凹友b尾翼在某一定程度上是加大空氣阻力,讓車可以壓在地面,即是改變空氣動(dòng)力學(xué),使空氣向上翹,車子向下壓,讓車子更加穩(wěn)定,過彎更加快。有的車靠自身的動(dòng)力壓著輪胎,轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)比較飄。特別是以較高車速行駛的時(shí)候,由于空氣的反作用,空氣力遠(yuǎn)遠(yuǎn)重于汽車自身的重力,所以很可能出現(xiàn)車身姿態(tài)不穩(wěn)定,導(dǎo)致車比較飄、甚至打滾、側(cè)滑。但是如果有尾翼的話就會(huì)好一些,輪胎會(huì)緊緊貼著地面,因?yàn)槲惨韺④噳旱土?。如果不開高速,改裝尾翼則沒有太大作用。”謝睿解釋。
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目前尾翼的最高檔材料是使用碳纖維,碳纖維還分為黑晶碳、銀碳、紅碳和紅黑碳,其中以紅黑碳價(jià)格最高。碳纖維雖薄,但是硬度很大。上高速的時(shí)候,尾翼越薄阻力越小,定位越強(qiáng)。而尾翼支架也有不同檔次的區(qū)別,其中以玻璃鋼最便宜,稍微好的以樹脂纖維和塑料為材料,較之更高一個(gè)級(jí)別的是可變型塑料,更好的是合金,最為頂級(jí)的是采用鈦合金和鎂鋁合金,這兩種材料是用在飛機(jī)上的,耐寒耐熱,雖然很薄,但是有很強(qiáng)的支撐力,而且不用噴漆,更不會(huì)生銹。
謝睿還補(bǔ)充,加裝尾翼屬于外觀改裝之一,也需要參照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)進(jìn)行,加裝后需要到車管所辦理變更手續(xù)。據(jù)其介紹,目前有商家推出了辦理變更的業(yè)務(wù),費(fèi)用視實(shí)際變更項(xiàng)目情況而定。


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