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更新時間：2025年07月22日
當(dāng)涉及定制改裝車，澳大利亞的文化是非常豐富的，我們的Summernats可以證明?？雌饋硇挛魈m最近總是提出一些令人驚奇和創(chuàng)新的例子，但是，我們對它卻有些厭倦。當(dāng)然這只是在開玩笑，在GZV豐田Corona和中型發(fā)動機(jī)NSX驅(qū)動的Integra之后，現(xiàn)在我們有一個定制的六轉(zhuǎn)子馬自達(dá)RX。等等...什
今天為大家介紹的這部車是產(chǎn)于年的馬自達(dá)RX-，向前翻起的發(fā)動機(jī)蓋確實別有一番風(fēng)味，也驗證了它確實來自于那個年代?！ ≌寇嚤粐娡砍闪私饘倩疑谏倪厳l襯托著這部車非常硬朗的線條，總而言之很漂亮?！ ≡b發(fā)動機(jī)早已被換掉，為了提升操控，這部車升級了可調(diào)傾角的絞牙減振器?！ ∵@部車被換裝了馬自達(dá)經(jīng)
參數(shù)hp，Nm發(fā)動機(jī).L定制件偏心軸，馬自達(dá)BFCSS轉(zhuǎn)子，PPRE定制毫米外設(shè)端口，B-MSPRENESIS轉(zhuǎn)子，PPRE密封件，PPRE定制固定齒輪，F(xiàn)DS-軸承，PPRE電噴硬件油門，PPRE定制錐形的進(jìn)氣口，定制的排氣系統(tǒng)，倍cc噴油嘴，個博世賽車0燃油泵，可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，博世賽車燃油
這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車，專門用來參加賽車?yán)惖囊豢钴囆汀３藦?qiáng)制性的防滾架，還有新的E氣缸發(fā)動機(jī)，全新的速順序式變速器，新的制動盤，毫米寬的前制動轉(zhuǎn)子，毫米的后制動轉(zhuǎn)子，活塞卡鉗。引擎也進(jìn)行了ECU升級，提供PROFLEX的減震器。來自Speedline定制的車
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是Mazda的專利，然后最后一款搭載B-MSP雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)RX-也于年全面停產(chǎn)，RX-及其三代RX-車型很久以來享有寓駕于樂的美名。同時，該款車型所擁有.升高轉(zhuǎn)速、雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，能在每分鐘轉(zhuǎn)速的情況下輸出馬力。并且擁有者運動型的外觀以及令人稱道的四門設(shè)計，但是其售價偏高
這次的改裝主角是馬自達(dá)RX-，而通過曝光的改裝圖片，我們的第一感覺就是非常像蘭博基尼。對于馬自達(dá)RX-的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)議論問題很多，但我們?nèi)匀徊荒芊裾J(rèn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢所在。現(xiàn)在我們說說本次對RX-的改裝，可以說細(xì)節(jié)上的亮點最多?！ 嵺`證明，經(jīng)過外觀改裝后RX-是一款特別的“蘭博基尼”，加上RX-的
參考 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)改造專門店-RE雨宮，這幾年除了在DGP比賽車輛的成績亮眼外，在空力套件的開發(fā)上也愈來愈傾向歐洲車的味道，也因此今年在攤位內(nèi)就可看到這部手工打造而成的「歐洲蓮花B」改裝車，這部RE雨宮花了將近一年時間所打造的特殊車款，可說是從無到有制造出來，車身鈑件是以金屬結(jié)合FRP材質(zhì)手工打造而
B發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子一顆只有c.c.，以搭載雙轉(zhuǎn)子的B-REW來說，末代已可壓榨出hp的最大馬力，從年問世至今，仍無其它發(fā)動機(jī)能與其相比，但是高效率的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)也得付出不少代價，發(fā)動機(jī)損耗過大、油耗過高以及嚴(yán)重的空污。轉(zhuǎn)子活塞在橢圓型的汽缸中旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行「進(jìn)、壓、爆、排」的動作，雖然效率極高，但氣密性較差的
漂移本身來說，其實原廠動力的車也能辦到。但是！DGP等級的超高速及白煙的魄力走行，所追求的更是驚人的動力需求，發(fā)動機(jī)本體也成了主角般的重要存在，改裝無上限的DGP，年間更是不斷強(qiáng)烈的進(jìn)化，本刊也特別抓出五種最常使用的發(fā)動機(jī)來徹底解說。強(qiáng)烈的扭力及動力完全榨出，最強(qiáng)的六缸本體,現(xiàn)在D最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)可說是
如果你擁有同一輛車十五年卻可以樂此不疲，那么這輛車一定具備了經(jīng)典與獨特的特質(zhì)，所以這絕對是你的最愛，就像這輛RX-一樣。如果談到「經(jīng)典」車款，那么來自東瀛的MazdaRX-絕對可以排進(jìn)前十名。而三代目的FDS擁有完美的線條、輕巧的車身與贊不絕口的操控性，但這些特點還不足以超越它獨特的動力心臟，那就是
說到轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)大家一定會先想到RX-的身影，盡管已經(jīng)停產(chǎn)了將近年的時間，但修長的身形、俐落的操控、敏捷的動力與特殊的聲浪，依舊吸引著許多車迷的喜愛，而如此經(jīng)典的車款在TAS中怎能缺席呢？這部全車以藍(lán)色為主色系所改造的車，外觀幾乎已經(jīng)很難看出RX-的影子，取而代之的是如同藍(lán)色子彈般的流線外形，車頭燈以
以轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)聞名車壇的MazdaRX-共分為SA/FB、FC、FD三個世代，其中最成熟的作品就屬FD為最佳選擇，RX-FD出現(xiàn)的時間為年到年之間，所搭載的動力單元為代號B-REW的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，排氣量c.c.，靠著兩具Hitachi渦輪增壓器串連，可爆發(fā)超過匹的最大馬力，堪稱小排氣量大馬力的代表作品
如果你擁有同一輛車十五年卻可以樂此不疲，那么這輛車一定具備了經(jīng)典與獨特的特質(zhì)，所以這絕對是你的最愛，就像這輛RX-一樣。如果談到“經(jīng)典”車型，那么來自日本的MazdaRX-絕對可以排進(jìn)前十名。而三代的FDS擁有完美的線條、輕巧的車身與贊不絕口的操控性，但這些特點還不足以超越它獨特的動力心臟，那就是小
或許在國內(nèi)，人們可以知道或者記住馬自達(dá)這個品牌仍是從一汽轎車的MAZDA或者是海南馬自達(dá)的福美來開始的。但是在國際車壇上提起馬自達(dá)，更多人聯(lián)想到的肯定仍是其別出心裁的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技能。提起馬自達(dá)RX，了解的人們首要想到的就是它獨具特色的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，人們都會為它接近轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速和匹強(qiáng)壯功率贊嘆不已，由
也許在國內(nèi)，人們能夠認(rèn)識或者記住馬自達(dá)這個品牌還是從一汽轎車的MAZDA或者是海南馬自達(dá)的福美來開始的。但是在國際車壇上提起馬自達(dá)，更多人聯(lián)想到的肯定還是其獨樹一幟的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)。提起馬自達(dá)RX，了解的人們首先想到的就是它獨具特色的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，人們都會為它接近轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速和匹強(qiáng)大功率贊嘆不已，因
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