馬自達(dá)RX-8四門跑車全車大能隔音案例——順德道聲音響改裝

順德道聲

     也許在國(guó)內(nèi)，人們能夠認(rèn)識(shí)或者記住馬自達(dá)這個(gè)品牌還是從一汽轎車的MAZDA 6或者是海南馬自達(dá)的福美來(lái)開(kāi)始的。但是在國(guó)際車壇上提起馬自達(dá)，更多人聯(lián)想到的肯定還是其獨(dú)樹(shù)一幟的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。


    提起馬自達(dá)RX8，了解的人們首先想到的就是它獨(dú)具特色的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，人們都會(huì)為它接近9000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速和231匹強(qiáng)大功率贊嘆不已，因?yàn)樗鼉H僅只有1.3升的排氣量。要知道，普通活塞式1.3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，沖破天也沒(méi)有超過(guò)100匹的


    RX-8型轎車是以RX-Evolv型轎車為原型設(shè)計(jì)的，其駕駛艙是按照乘坐4個(gè)成年人設(shè)計(jì)的，是一款4門4座跑車。值得一提的是RX-8前后車門的開(kāi)啟方式，與轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其對(duì)開(kāi)式的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)轎車相比也是大相徑庭。前排車門不必多說(shuō)，其后排車門是向后打開(kāi)的。采用這一設(shè)計(jì)，B柱就在人們的視線中完全消失了，乘客進(jìn)入后排更方便。但為了保證車身剛度，消失的B柱作為加固部件隱藏在后車門的內(nèi)部。在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，它會(huì)同RX-8在車頂和車底部增設(shè)的橫梁一起，為乘客提供與常規(guī)車型完全相同的車身被動(dòng)安全保護(hù)。

    RX-8盡管是一款跑車，但駕駛艙也很注重細(xì)節(jié)，里面增設(shè)了許多儲(chǔ)物盒，車尾的行李艙雖然不大，但裝下兩個(gè)普通的行李箱應(yīng)該不成問(wèn)題。這就使它不但兼顧了跑車的特性，也便于人們?nèi)粘Ｉ畹男枰?，突出了人性化設(shè)計(jì)，是一款比較生活化的跑車，適用范圍應(yīng)該更加廣泛一些。


大能隔音的作用：
1.隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
2.隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。
3.強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
4.優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。
話不多說(shuō)，下面為大家分享馬自達(dá)RX-8全車大能隔音升級(jí)案例


如果把車比作一位美女，那么引擎蓋就好似女人的臉，而引擎蓋長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的烘烤下，引擎蓋漆面很容易過(guò)早老化掉漆，要保護(hù)這張臉容顏不變，做一個(gè)引擎蓋隔音是很有必要的。



將翼子板拆下來(lái)清理干凈


做好隔音后，能降低汽車行駛時(shí)砂石打擊翼子板的沙沙聲。


大量的風(fēng)噪會(huì)從門板傳入車內(nèi)


車門隔音，先從內(nèi)層隔音開(kāi)始，加強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生。


外層隔音將門板密封，使門板形成一個(gè)類似音箱的箱體，不但能阻絕風(fēng)噪的入侵，還能提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)。


底盤部位是大量路噪胎噪的主要來(lái)源，這個(gè)部位施工隔音要先搬走座椅和地毯。




隔音材料完成后，再貼上一層低頻王，有效的阻擋底盤下的噪音。施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。



作為一款跑車，RX-8后備箱的空間算是足夠了，后備箱大也有大的煩惱：這里像一個(gè)巨大的空腔，噪音很容易在這里匯集。




采用雙層隔音的方案，先貼裝一層止震隔音材料，再貼裝一層隔音棉。有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。



頂棚也做下隔音，不但下雨天雨水打在頂棚再也不會(huì)那么吵，天熱時(shí)還能吸收一部分來(lái)自頂棚的熱量，維持車內(nèi)溫度平衡。


改裝到此結(jié)束，多謝大家收看！



噪音影響安全行車，人長(zhǎng)期處于噪音中的環(huán)境，就特別容易疲勞，而疲勞駕駛的后果是很可怕的，為愛(ài)車做一個(gè)隔音升級(jí)，享受安逸駕駛，提高行車安全系數(shù)。