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更新時(shí)間：2025年06月23日
當(dāng)你想到豪華轎車(chē)，想到的名字之一可能是奧迪。有些人可能不知道的是，這家公司已經(jīng)有一百多年的歷史了，雖然它的歷史一直與質(zhì)量和可靠性相關(guān)聯(lián)，但是真正的啟動(dòng)是奧迪Quattro，它的名字源于它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是當(dāng)時(shí)高性能汽車(chē)的一個(gè)創(chuàng)新理念。說(shuō)到這一點(diǎn)，在八十年代初，奧迪制造了第一輛成功的全輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)
AMD的合作伙伴MilltekSports剛剛發(fā)布了新的排氣系統(tǒng)，關(guān)于奧迪TTQuattro的MK。該系統(tǒng)采用了最新的MilltekSports的HollowTek設(shè)計(jì)技術(shù)。由于沒(méi)有在消音器包裝材料減輕重量，并提供一個(gè)更深的排氣在車(chē)內(nèi)或共振。該系統(tǒng)還可以讓駕駛者改變使用驅(qū)動(dòng)器選擇功能聲音的音高。
近日，奧迪運(yùn)動(dòng)部在慕尼黑正式發(fā)布了款Re-tronquattro耐力賽賽車(chē)，這輛賽車(chē)為賽季LMP組別規(guī)則重新設(shè)計(jì)，將參加包括勒芒小時(shí)耐力賽，以及FIA世界耐力錦標(biāo)賽賽事，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是保時(shí)捷?！ ⌒沦愜?chē)最大的變化就是將混動(dòng)能級(jí)升級(jí)到MJ，此前為MJ。同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)中的儲(chǔ)能飛輪也被鋰電池所替代，這
這次的改裝由卡恩設(shè)計(jì)公司一手打造，其中包括前后寬輪拱，RS-R的.×輪轂，xx白銀鉑輪胎，完整的前保險(xiǎn)杠更換，后部擴(kuò)散器更換，降低了運(yùn)動(dòng)懸掛彈簧，茶色隱私玻璃，不銹鋼四排氣系統(tǒng)，外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，彩繪的制動(dòng)卡鉗。內(nèi)飾散發(fā)著舒適感，其中主要是前后座椅，豪華絎縫打孔真皮材料。值得一提的是，內(nèi)飾也可以接受顏
發(fā)動(dòng)機(jī)定制JE活塞，ARP螺栓，氮化曲軸，ARP主螺栓，定制飛輪，干式油底殼泵，預(yù)加熱器，鈦彈簧固定器，高流量閥彈簧，Shrick定制凸輪軸，升降器，可調(diào)偏心輪，排氣歧管，渦輪增壓，TiAl廢氣門(mén)，油冷卻器，mm前凸輪滑輪，鋁合金進(jìn)氣歧管，高輸出線圈，定制點(diǎn)火導(dǎo)線，K＆N空氣過(guò)濾器，ATL升燃料電池
在SUV興起之前，旅行車(chē)已經(jīng)占領(lǐng)歐洲。它以靈活的空間和駕駛的便利性很好地詮釋了人們尋找生活樂(lè)趣的意愿。后來(lái)人們希望腳步延伸得更遠(yuǎn)，但不愿意開(kāi)笨重的越野車(chē)，所以抬高底盤(pán)、加上四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型應(yīng)運(yùn)而生，例如奧迪allroadquattro,來(lái)體驗(yàn)一下ECU升級(jí)以后這款車(chē)的與眾不同。上圖：整體看來(lái)Aallr
參數(shù)hp，NM發(fā)動(dòng)機(jī).LIVT發(fā)動(dòng)機(jī)，定制的連桿棒，HansenMotorsportPrecision/Turbo渦輪增壓器，毫米開(kāi)關(guān)閥，定制的.寸排氣系統(tǒng)，單消聲器（V波段），HansenMotorsport排氣/進(jìn)氣凸輪,毫米電梯，N閥門(mén)，液壓升降器，定制凸輪罩，ARP主軸承螺栓，AAN-滑輪，
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日前，來(lái)自德國(guó)的奧迪御用改裝專家ABTSportsline為限量臺(tái)的奧迪AQuattro打造全新動(dòng)力套件，讓這輛性能小鋼炮擁有更兇猛的實(shí)力。奧迪AQuattro所搭載的.0升渦輪增壓汽油引擎擁有匹最大馬力與.公斤米最大扭力。在ABTSportsline改裝套件的加持下，引擎最大馬力瞬間提升匹，達(dá)到匹
成都奧迪RS午夜迷霧紅車(chē)身改色貼膜作品展示 【施工車(chē)型】奧迪RS 【施工項(xiàng)目】CYS改色膜 【產(chǎn)品型號(hào)】午夜系列午夜迷霧紅 【聯(lián)系方式】 為與寶馬M抗衡，在年月法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布了奧迪RS，其原型車(chē)?yán)^續(xù)在紐堡林北側(cè)賽道進(jìn)行測(cè)試，車(chē)身偽裝也被全數(shù)拆除，RS已經(jīng)到了zui后的測(cè)試階段。在法
屌絲變高富帥的案例又來(lái)了。。。說(shuō)錯(cuò)了，打嘴一百遍！正確的說(shuō)是能買(mǎi)得起奧迪的都是高富帥~~好了，這次帶來(lái)的案例是低配版的奧迪A改裝升級(jí)年款的RS包圍外觀。蜂窩式的雙層RS中網(wǎng)，蜂窩式的雙層前霧燈網(wǎng)。嘖嘖這就是RS級(jí)別的~~~~運(yùn)動(dòng)時(shí)尚能下賽道的RS~~~~~~奧迪A被譽(yù)為奧迪最美的車(chē)型，其傳承了奧迪之
奧迪AL搭載一臺(tái).0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配來(lái)自ZF的速變速箱以及奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，高速的穩(wěn)定性讓車(chē)主愜意，但是市區(qū)低速停停走走有些不舒服，首先就是不靈敏的油門(mén)延時(shí)，其次機(jī)械增壓所帶來(lái)的低轉(zhuǎn)速動(dòng)力損失，經(jīng)過(guò)朋友介紹來(lái)到ARTECU石家莊店，為愛(ài)車(chē)升級(jí)ECU，激發(fā)
經(jīng)過(guò)ART（中國(guó)）對(duì)奧迪ALQuattro四驅(qū)測(cè)試后，慕名來(lái)的車(chē)友很多，因?yàn)樯?jí)的參數(shù)足夠震撼你的眼球第一臺(tái)ALQuattro由ART（中國(guó)）自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，測(cè)試最新一代EA發(fā)動(dòng)機(jī)，最終成績(jī)非常完美，今天這位車(chē)主同樣慕名來(lái)的，他和ART（中國(guó)）自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的AL同款，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，0-公里加速
車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)時(shí)候奧迪ALQuattro和寶馬Li糾結(jié)猶豫徘徊，后來(lái)考慮到北方地區(qū)冬季下雪和雨天路滑最后選擇全時(shí)四驅(qū)的AL，搭配奧迪三代EA發(fā)動(dòng)機(jī)+DL強(qiáng)悍性能雙離合+托森差速器，這款.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力匹、最大扭矩牛米，原車(chē)性能足夠很瘋狂，車(chē)主看到論壇其他車(chē)友發(fā)布愛(ài)車(chē)升級(jí)ECU帖子，就按耐不住，預(yù)約A
為與寶馬M抗衡，在年月法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布了奧迪RS，其原型車(chē)?yán)^續(xù)在紐堡林北側(cè)賽道進(jìn)行測(cè)試，車(chē)身偽裝也被全數(shù)拆除，RS已經(jīng)到了最后的測(cè)試階段。在法蘭克福車(chē)展發(fā)布之后，奧迪將在年第一季率先在歐洲市場(chǎng)發(fā)售RS。【施工中】【施工后】 此車(chē)采用了高轉(zhuǎn)速的.升VFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)工程師改造，這款用來(lái)驅(qū)
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