車主在購買時候奧迪A4L Quattro 和寶馬328Li糾結(jié)猶豫徘徊,后來考慮到北方地區(qū)冬季下雪和雨天路滑 最后選擇全時四驅(qū)的A4L,搭配奧迪三代EA888發(fā)動機+DL501強悍性能雙離合+托森差速器,這款2.0T 發(fā)動機最大馬力225匹、最大扭矩350牛米,原車性能足夠很瘋狂,車主看到論壇其他車友發(fā)布愛車 升級 ECU帖子,就按耐不住,預(yù)約ART技術(shù)上門升級! A4L Quattro和普通A4L最大區(qū)別就是前保險杠以及車身運動 輪轂,尾標(biāo)看到45TFIS千萬別虐去 ART采用瑞士進口CMD設(shè)備,讀取奧迪A4L 2.0T只需要OBD方式就可以完成 幾分鐘后將讀取好程序上傳ART總部,要求和論壇車友一樣動力模式“310匹 、470牛米扭矩” 上傳完程序,ART技術(shù)陪同車主一塊測試原車性能,不得不說 北京的油就是TMD好,本地油只能跑7.25S 等待2小時時間,德國總部將修改好程序傳回國內(nèi),同樣OBD方式進行編程、檢測、啟動發(fā)動機 簡單磨合磨合,水溫上到90°后,相同路況相同人員測試,升級后0-100KM加速為5.3S,這奧迪A4L Quattro太強悍了(ART技術(shù)-100KG and 車主-85KG)如果車主自己測試,還可以再提升0.2秒, 我相信最終的成績在5.1S,那種強勁推背感,十足的后勁加速,心跳加快,這也就奧迪2.0T可以 實現(xiàn),在四驅(qū)配合下,穩(wěn)穩(wěn)過彎并線,車主贊到,比寶馬335i還要快,這車買的真值!奧迪A4L 馬力從225匹提升到310匹、扭矩從350牛米提升到470牛米,駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開始!
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