BMW E34 525改裝升級(jí)540i V8

原'年的六缸無可變的BMWEi，因找不到狀況好的M發(fā)動(dòng)機(jī)，而選擇了貴一點(diǎn)但良率高、性能佳的hpiV發(fā)動(dòng)機(jī)。由于日本外匯的右駕發(fā)動(dòng)機(jī)，除變速箱須配合發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為大型物品外，日規(guī)剎車的機(jī)械式總泵、續(xù)壓球、ABS、電腦線組等周邊位置，都須一并流用(臺(tái)灣的/總泵為真空輔助器)。且日規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的控制電腦

2011-11-02

Kleemann推出63AMG M156 6.2升DOHC V8發(fā)動(dòng)機(jī)專用高流量頭段排氣管

專精M.Benz改裝的丹麥改裝廠Kleemann，針對(duì)AMG型號(hào)為M的.升DOHCV發(fā)動(dòng)機(jī)推出了專用高流量頭段排氣管。這款管徑比原廠頭段大上mm的Kleemann頭段安裝后可大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)回壓，能增加匹、約%的最大馬力而達(dá)到匹。此頭段是以白鐵制成，可對(duì)應(yīng)E、CLS、ML與RAMG等車型。如果您覺得A

2011-11-01

丹麥改裝廠KLEEMANN推出M.Benz M273 V8 4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)增壓套件

成立年且專精M.Benz機(jī)械增壓改裝的丹麥改裝廠KLEEMANN，在近期推出全新的V發(fā)動(dòng)機(jī)增壓套件以提供搭載M.BenzMV氣門發(fā)動(dòng)機(jī)車型使用，例如排氣量為.升的S、排氣量為.0升的CL車型都可使用。本套件就像舊型MV機(jī)械增壓套件一樣，頭段嵌入處、進(jìn)氣冷卻器與增壓器本體是一體成型的，如此方便的設(shè)計(jì)讓

2011-10-30

KLEEMANN機(jī)械增壓改裝套件 只為M.Benz V8發(fā)動(dòng)機(jī)

成立年且專精M.Benz機(jī)械增壓改裝的丹麥改裝廠KLEEMANN，在近期推出全新的V發(fā)動(dòng)機(jī)增壓套件以提供搭載M.BenzMV發(fā)動(dòng)機(jī)的車型使用，例如排氣量為.升的S、排氣量為.0升的CL車型都可使用。本套件就像舊型MV機(jī)械增壓套件一樣，頭段嵌入處、進(jìn)氣冷卻器與增壓器本體是一體成型的，如此方便的設(shè)計(jì)讓改

2011-10-29

薛城隔音新案例：日產(chǎn)途樂，全車大能隔音

途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第???六代在年初發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX為同平臺(tái)車型，但較后者更適于越野。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺(tái).LV發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了馬力，峰值扭矩更是有N·m。

2018-11-16

I’m back!!!菱悅V3蛻變之旅 | 實(shí)拍

[size=.px]菱悅拆空的第一天，即將變身，敬請(qǐng)期待。[size=.px][size=.px]菱悅拆下來的原車發(fā)動(dòng)機(jī)[size=.px]作為一位（有）名（的）技（師），在形象上難免有點(diǎn)放飛自我[size=.px]測(cè)試好的V發(fā)動(dòng)機(jī)[size=.px]原車菱悅發(fā)動(dòng)機(jī)[size=.px]日本本體ISR

2018-09-28

菱悅V3蛻變之旅 | 實(shí)拍

菱悅拆空的第一天，即將變身，敬請(qǐng)期待。菱悅拆下來的原車發(fā)動(dòng)機(jī)作為一位（有）名（的）技（師），在形象上難免有點(diǎn)放飛自我測(cè)試好的V發(fā)動(dòng)機(jī)原車菱悅發(fā)動(dòng)機(jī)日本本體ISRS版本的大尾牙和差速鎖，漂移之利器，速度與激情“九”即將上演。把變速箱打開對(duì)接V發(fā)動(dòng)機(jī)打開變速箱之后的檢查工作，確保裝車后無誤，這點(diǎn)我們可是

2018-09-28

寶馬M3 V8 4.0L刷ECU動(dòng)力升級(jí)DVX-Performance程序

寶馬一直以操控、駕駛樂趣為核心競(jìng)爭(zhēng)力的豪華汽車名牌，在其家族的諸多車系里，M級(jí)運(yùn)動(dòng)系列可以說是其品牌價(jià)值的精髓所在。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳AMG和奧迪RS，但顯然不管在國內(nèi)還是國外，寶馬M系在這一級(jí)別車型都有著不小的優(yōu)勢(shì)，除開寶馬對(duì)其不留余力的宣傳外，M系在賽車領(lǐng)域與性能車領(lǐng)域每一次精彩的表現(xiàn)也為它的品牌價(jià)

2018-09-17

西裝爆徒-寶馬X6M 4.4 V8 刷ECU

提到SUV時(shí)我們往往首先討論的便是它的越野能力，卻甚少顧及它的加速時(shí)間。有著“紐博格林北環(huán)最速SUV”之稱的車，官方百公里加速只有.秒的寶馬XM千萬不要認(rèn)為XM僅僅是X的運(yùn)動(dòng)版而已，事實(shí)上，寶馬的M系列是由專門的一個(gè)獨(dú)立部門研發(fā)出來的，設(shè)計(jì)的初衷就是設(shè)計(jì)出不但在民用的公路上發(fā)揮優(yōu)異性能，同時(shí)在賽道上

2017-10-04

[外觀] 法國 HEXIS 氟素涂層透明保護(hù)膜（法拉利488）

網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：當(dāng)GTB帶著這臺(tái).升V雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)問世，宣告的其實(shí)是渦輪增壓車型的全面回歸——除了多少有些試水成分的CaliforniaT之外，年前那臺(tái)被無數(shù)人奉若神明的F搭載的可也是一臺(tái)V雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。高速公路巡航時(shí)GTB的舒適性和安靜程度實(shí)在不像一輛

2016-09-10

全新保時(shí)捷Panamera配V6、V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

年引入全新保時(shí)捷Panamera全球首發(fā)配備新的V、V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)北京時(shí)間年月日，保時(shí)捷官方宣布旗下全新Panamera全球首發(fā)，新車基于大眾集團(tuán)MSB模塊化車身平臺(tái)打造而來，大部分車身結(jié)構(gòu)都使用了鋁制材料。全新Panamera除了針對(duì)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行全面升級(jí)外，還將配備新的V、V雙渦輪增壓發(fā)

2016-07-03

新車瑪莎總裁v6改v8機(jī)蓋 檔次飆升 還有誰?。。。?/h3>

原車V機(jī)蓋不夠美觀發(fā)動(dòng)機(jī)線路真復(fù)雜黑色中網(wǎng)和防蟲網(wǎng)很搭配改了色的卡鉗就是炫更換V機(jī)蓋檢查機(jī)蓋位置并卡牢查看服帖度效果圖完美帥氣造型外觀（兩輛瑪莎都更換了V機(jī)蓋）帥氣臉龐改成V尾喉就更帥了（后期一定要改）正面圖

2015-10-14

途稅新車上市了

途銳作為一款豪華SUV，其低調(diào)的外形和不錯(cuò)的性價(jià)比，一直是吸引消費(fèi)者關(guān)注的兩大亮點(diǎn)。這一代途銳最早僅有.0T車型，之后又推出了.L車型，而.LV車型，在廣州車展亮相之后卻遲遲不上市銷售。直到今年月份，途銳.LV正式公布售價(jià)宣布上市，.萬元的指導(dǎo)價(jià)與款.車型相比，還降低了萬多元。作為目前全系的旗艦款車

2014-07-10

小身材大心臟 菲亞特500改裝V8發(fā)動(dòng)機(jī)

菲亞特身材比大眾的POLO還小，原裝也就是一臺(tái).L發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝首先得有大膽，每一次改裝，必須挑戰(zhàn)車輛的極限、和觀眾的極限。這輛菲亞特改裝了來自法拉利F的.0V發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)改成了后置后驅(qū)的布局，操控感更強(qiáng)。記得年的AIT雅森改裝展，有一輛深度改裝的微觀世界，以比亞迪F0為原型，改成后置后驅(qū)的漂移王。今

2014-07-02

超高性能雪佛蘭S610絕對(duì)讓你難忘！

.升機(jī)械增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生馬力。增加了新的增壓器和高性能排氣系統(tǒng)，從原廠的匹和磅英尺扭矩增加到HP和磅英尺的扭矩。通過這種調(diào)整，從0到公里加速時(shí)間為.秒。最高速度為英里每小時(shí)，S套件還包括額外的門框，地板和引擎蓋?？蛇x的包括一個(gè)新的避震懸掛套件，碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)部件和一套新的輪輞和輪胎。英文具體參數(shù)

2014-02-05