汽車變速箱改裝專題為您提供汽車變速箱改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間:2025年09月17日
雖然第三代HondaFit在臺灣已上市幾年,但不代表外型俐落的二代Fit沒有人在玩,就像這部黃色二代Fit,不只外觀套件全數(shù)Spoon化,動力系統(tǒng)還外掛渦輪增加,變速箱也更換為日規(guī)RS六速手動擋,改造幅度堪稱是全臺之最。 擋火墻上的離合器油壺的固定座,在左右駕車上并不一樣,需找
Brabus展示了一個售后市場審美升級包,為年最新型號SmartForTwo城市車,被稱為運動包。第三代SmartForTwo(和后引擎ForFour同級)不是在澳大利亞銷售,盡管是迄今為止最有趣和最質(zhì)樸的迭代,適當(dāng)?shù)氖謩雍碗p離合器變速箱代替半自動可能會破壞其成功的機會?,F(xiàn)在新版本更多的風(fēng)格已經(jīng)
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:abbykk,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。去年夏天下了幾次場跑,當(dāng)時就感覺變速箱的溫度有點高,所以一直想加裝變速箱油冷,后來天氣開始轉(zhuǎn)冷了就沒這個必要。現(xiàn)在趁北京天氣沒轉(zhuǎn)熱,所以就快快加裝(原設(shè)計是有油冷的,位置在水箱下面但是非常?。?。先說好我這輛車是不會個手擋的
Fortis的電腦系統(tǒng)可說是日系國產(chǎn)車截至目前最復(fù)雜的一套,大量的感知器將發(fā)動機、變速箱、剎車彼此連動,動一發(fā)牽全身,因此本月找到一輛將渦輪增壓值突破0.bar的Fortis絕對是車界新聞。而且這次還要連同F(xiàn)ortis變EVOX外觀的高完整度實車一起納入報導(dǎo)之中,想知道這兩位首度將Fortis動力、
在人們追求更快速度與更大馬力的欲望驅(qū)使下,中大型房車的排氣量也愈做愈大,從早期的.升到近年來的.0升,與現(xiàn)在非.升以上的排氣量不算大型房車的基準(zhǔn)來看,大家對于性能的需求似乎比想像中來得強烈,不過即使如此還是有車主不滿足于自然進氣設(shè)定的原廠發(fā)動機出力,特地透過渦輪增壓方式,來讓愛車性能更加突飛猛進。改
馬自達CX是馬自達汽車公司推出的一款跨界SUV,同時也是首款在發(fā)動機、變速箱、車身、底盤都采用馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的量產(chǎn)車型。從外觀上來看,馬自達的整體造型仿若矯健的獵豹,運動感十足,而在駕駛的時候又能夠充分感受到汽車的發(fā)動機帶來的強勁動力。改裝車型—馬自達CX
馬自達CX-是馬自達品牌推出的一款定位于緊湊型的SUV,年正式上市整車軸距為mm,其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍天技術(shù),.0L最大功率馬力,最大扭矩N.m,.L最大功率達馬力,峰值扭矩達Nm,使用速手動或速手自一體變速箱,藍天技術(shù)運用于CX-實也讓該車實現(xiàn)了與同級別車型中最高效率的燃油經(jīng)
K&Z-APR上海站·GolfMKVIIR進化APRECU&TCU。APR在原廠硬件不變情況下,動力由原廠匹牛米提升到匹牛米,并解除極速限制,提升后提速明顯加快,油門反應(yīng)更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力,同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性。APR專為MQB平臺開發(fā)的
車輛檔案:品牌:奧迪車型:TTS.0T出廠日期:年月調(diào)校目標(biāo):為車主杜先生解決起步頓挫感強烈,踩剎車的時候,制動踏板很抖問題。本款TTS.0T搭載的是速DSG和最大扭矩牛米發(fā)動機。DSG(DirectShiftGearbox)中文表面意思為“直接換擋變速器”,DSG變速器的特殊在于它比別的變速器換檔
俗話說“爛車先爛底”,終年不見陽光,歷經(jīng)無數(shù)坎坷的汽車底盤,在常年的腐蝕損壞下嚴(yán)重影響愛車的使用壽命。對于真正的越野車而言,安裝底盤護板更是必須必的程序,一套好的下護板,可以有效防止石頭或者其他堅硬的材質(zhì)將機動車的油底殼、變速箱下殼體‘排氣管的三元催化部分蹭傷或擊穿,導(dǎo)致發(fā)動機機油泄漏、變速箱殼體損
俗話說“爛車先爛底”,終年不見陽光,歷經(jīng)無數(shù)坎坷的汽車底盤,在常年的腐蝕損壞下嚴(yán)重影響愛車的使用壽命。對于真正的越野車而言,安裝底盤護板更是必須必的程序,一套好的下護板,可以有效防止石頭或者其他堅硬的材質(zhì)將機動車的油底殼、變速箱下殼體‘排氣管的三元催化部分蹭傷或擊穿,導(dǎo)致發(fā)動機機油泄漏、變速箱殼體損
GMT+8, 2025-9-17 08:26 , Processed in 0.018359 second(s), 10 queries .