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更新時間：2025年08月02日
雖然第三代HondaFit在臺灣已上市幾年，但不代表外型俐落的二代Fit沒有人在玩，就像這部黃色二代Fit，不只外觀套件全數Spoon化，動力系統(tǒng)還外掛渦輪增加，變速箱也更換為日規(guī)RS六速手動擋，改造幅度堪稱是全臺之最?！ 趸饓ι系碾x合器油壺的固定座，在左右駕車上并不一樣，需找
Brabus展示了一個售后市場審美升級包，為年最新型號SmartForTwo城市車，被稱為運動包。第三代SmartForTwo（和后引擎ForFour同級）不是在澳大利亞銷售，盡管是迄今為止最有趣和最質樸的迭代，適當的手動和雙離合器變速箱代替半自動可能會破壞其成功的機會?，F在新版本更多的風格已經
汽車變速箱出現問題將是很棘手的，在家自己維修更是困難。在行駛中你的汽車如果突然的打磨，或是聽見砰的一聲，那很有可能是你的變速箱出問題了。這時你可以先診斷它，診斷比起維修將簡單很多。 檢查變速器機油液面看是否低于正常水平，如果很低就說明漏油了。在變速器下面尋找泄露的液體，檢查變速器密封是否完
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:abbykk,版權歸作者以及愛卡汽車所有。去年夏天下了幾次場跑，當時就感覺變速箱的溫度有點高，所以一直想加裝變速箱油冷，后來天氣開始轉冷了就沒這個必要?，F在趁北京天氣沒轉熱，所以就快快加裝（原設計是有油冷的，位置在水箱下面但是非常?。?。先說好我這輛車是不會個手擋的
Fortis的電腦系統(tǒng)可說是日系國產車截至目前最復雜的一套，大量的感知器將發(fā)動機、變速箱、剎車彼此連動，動一發(fā)牽全身，因此本月找到一輛將渦輪增壓值突破0.bar的Fortis絕對是車界新聞。而且這次還要連同Fortis變EVOX外觀的高完整度實車一起納入報導之中，想知道這兩位首度將Fortis動力、
在人們追求更快速度與更大馬力的欲望驅使下，中大型房車的排氣量也愈做愈大，從早期的.升到近年來的.0升，與現在非.升以上的排氣量不算大型房車的基準來看，大家對于性能的需求似乎比想像中來得強烈，不過即使如此還是有車主不滿足于自然進氣設定的原廠發(fā)動機出力，特地透過渦輪增壓方式，來讓愛車性能更加突飛猛進。改
馬自達CX是馬自達汽車公司推出的一款跨界SUV，同時也是首款在發(fā)動機、變速箱、車身、底盤都采用馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術的量產車型。從外觀上來看，馬自達的整體造型仿若矯健的獵豹，運動感十足，而在駕駛的時候又能夠充分感受到汽車的發(fā)動機帶來的強勁動力。改裝車型—馬自達CX
馬自達CX-是馬自達品牌推出的一款定位于緊湊型的SUV，年正式上市整車軸距為mm，其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍天技術，.0L最大功率馬力，最大扭矩N.m，.L最大功率達馬力，峰值扭矩達Nm，使用速手動或速手自一體變速箱，藍天技術運用于CX-實也讓該車實現了與同級別車型中最高效率的燃油經
K&Z-APR上海站．GolfMKVIIR進化APRECU&TCU。APR在原廠硬件不變情況下，動力由原廠匹牛米提升到匹牛米，并解除極速限制，提升后提速明顯加快，油門反應更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力，同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性。APR專為MQB平臺開發(fā)的
K&Z-APR上海站·GolfMKVIIR進化APRECU&TCU。APR在原廠硬件不變情況下，動力由原廠匹牛米提升到匹牛米，并解除極速限制，提升后提速明顯加快，油門反應更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力，同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性。APR專為MQB平臺開發(fā)的
車輛檔案：品牌：奧迪車型：TTS.0T出廠日期：年月調校目標：為車主杜先生解決起步頓挫感強烈，踩剎車的時候，制動踏板很抖問題。本款TTS.0T搭載的是速DSG和最大扭矩牛米發(fā)動機。DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG變速器的特殊在于它比別的變速器換檔
俗話說“爛車先爛底”，終年不見陽光，歷經無數坎坷的汽車底盤，在常年的腐蝕損壞下嚴重影響愛車的使用壽命。對于真正的越野車而言，安裝底盤護板更是必須必的程序，一套好的下護板，可以有效防止石頭或者其他堅硬的材質將機動車的油底殼、變速箱下殼體‘排氣管的三元催化部分蹭傷或擊穿，導致發(fā)動機機油泄漏、變速箱殼體損
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：吉利的沃爾沃，版權歸作者以及汽車之家所有。月日：年初買的這輛GL丐中丐版，.的發(fā)動機，當時優(yōu)惠完萬多點。接近年的時間，他已經任勞任怨的跑了萬公里。萬公里左右的時候更換了條倍耐力P輪胎，當時我還混跡于某卡論壇，在那里發(fā)了換鞋作業(yè)。說他任勞任怨，是因為這車就像一頭老
汽車變速箱出現問題將是很棘手的，在家自己維修更是困難。在行駛中你的汽車如果突然的打磨，或是聽見砰的一聲，那很有可能是你的變速箱出問題了。這時你可以先診斷它，診斷比起維修將簡單很多。檢查變速器機油液面看是否低于正常水平，如果很低就說明漏油了。在變速器下面尋找泄露的液體，檢查變速器密封是否完好。流體的泄
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