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更新時間：2025年05月02日
自從開始改裝野馬以來，SaleenAutomotive的專長一直是動力?？偛课挥贑orona的制造商的最新產(chǎn)品符合這一標(biāo)準(zhǔn)，包括一款輕微修改的Coyote.0升V發(fā)動機(jī)擁有馬力。Saleen年冠軍紀(jì)念版的價格約為,美元，這是一款擁有大量動力的車型。作為對年獲得SCCA/ESCORT耐力系列的Fo
Brabus展示了一個售后市場審美升級包，為年最新型號SmartForTwo城市車，被稱為運(yùn)動包。第三代SmartForTwo（和后引擎ForFour同級）不是在澳大利亞銷售，盡管是迄今為止最有趣和最質(zhì)樸的迭代，適當(dāng)?shù)氖謩雍碗p離合器變速箱代替半自動可能會破壞其成功的機(jī)會?，F(xiàn)在新版本更多的風(fēng)格已經(jīng)
德國改裝機(jī)構(gòu)LightweightPerformance近日又推出了一個SUV改裝作品，最大功率馬力的寶馬X。和預(yù)想的一樣，廠家不僅給了X一顆比原廠多出馬力的“心臟”，還把它打扮了一番?！ ⊥庥^覆蓋一層叫做“冰凍灰”的車身貼膜，前杠下面小小的擾流板可選啞光黑或碳纖維紋路，新安裝的后視鏡外殼、后裙
與法拉利，蘭博基尼，保時捷或邁凱輪的優(yōu)雅相比，標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)GT-R有著相當(dāng)粗野的外觀。我們熱愛這種反叛范兒，但是LibertyWalk不這么認(rèn)為，他們已經(jīng)為GT-R推出了極具視覺沖擊力的大包圍！ LibertyWalk日產(chǎn)GT-R，你在這里看到的是屬于加拿大的所有者。這使得非常寬的輪胎成為可能以
全新的沃爾沃S和沃爾沃V的車型將可在年月問世，定價將稍后公布。發(fā)動機(jī)：排量：.0升汽缸數(shù)：直列六缸進(jìn)氣方式：渦輪增壓最大馬力：/kW最大扭矩：磅英尺/牛米最大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速RPM博格華納雙渦管渦輪增壓器新的中冷器北極星.英寸排氣管傳動方式：型號：六速AWF自動檔驅(qū)動方式：后輪驅(qū)動校準(zhǔn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)性能：
一直一來對原廠的輪轂不滿意，覺得太小而且容易臟，特別前輪總是灰灰的。這回W公里了快，就決定去升級一下。保留原廠胎。先上一張?jiān)紙D鋼圈選的是寸的，輪胎可以配和兩種寬度，最后還是選擇了，所以輪胎的型號就是R,普利斯通鋼圈的樣式為了能把舊胎帶回家把后座都放倒了！鋼圈是我到金華的鋼圈廠里去選的，是出口棒子的
補(bǔ)張白天拍的，剛洗過車，呵呵今天，我果斷決定換馬牌的輪胎，原因很簡單，米其林太軟，雖然出了韌悅，但價格給力啊，最少也要啊，我一朋友是途勝，之前換過米胎，結(jié)果萬公里就磨平了。。。紋路都快看不見了，你要說他吭胎吧，磨的又很均勻，很無語啊，我那哥們直接換了倍耐力P，耐磨型的，呵呵。鄧祿普LM吧，網(wǎng)上查了不
話說壇子里泡的久了，自然會中毒。原來開著自己的x，一直很滿意。可是突然發(fā)現(xiàn)，x是會塌屁股的！陸風(fēng)萬里行來到濰坊，給咱測量了，后輪眉離地CM!只好把前輪眉跳到了.心里那個不爽??！潛水中發(fā)現(xiàn)，板磚的減震彈簧套裝贊美聲頗多，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠適合咱窮人，買了！新老彈簧的對比新彈簧減震換上了，好心的機(jī)師把原車的彈簧
看了網(wǎng)友的輪轂之后一直打算換輪轂，四月份的時候定了一套嘉年華寸輪轂，但是選擇輪胎的時候比較糾結(jié)，輪胎型號是/R，原廠的是韓泰的K，后來考察了國內(nèi)能買到的各品牌/R型號輪胎后鎖定了東洋的DRB輪胎，輪胎訂貨之后一直在苦苦等待......三周之后終于到貨了.......下面是作業(yè)：換輪胎前一天把輪轂
最喜歡的角度燈眉特寫AME輪轂和輪轂螺絲特寫性感的屁股押尾+熏黑膜+標(biāo)排氣管中段焊接FGK裝完后中段會下沉FGK尾段帶防炫目+LED轉(zhuǎn)向反光鏡后風(fēng)擋前風(fēng)擋brembo正品頸枕公里數(shù)座椅門板黑色包皮輪胎型號東洋CT0車頂晚上燈光效果未開閃光熏黑膜效果閃光后的效果示寬燈其實(shí)是藍(lán)色的為什么會拍出紫色的？求
昨天和輪胎店約好，第二天早上點(diǎn)過去安裝！今天一早就出門，天氣不錯，心情挺好，來到輪胎店準(zhǔn)備安裝新輪轂，這次的新輪轂是從淘寶網(wǎng)買來的，很多會員對我這新淪轂比較有興趣，并且詢問輪轂的情況，現(xiàn)在就對新輪轂進(jìn)行詳細(xì)的敘述：此輪轂我是尋找了很久，花了很多時間和精力才找到的，個人比較滿意~~~~~~~~??！輪轂
豪華版改裝的大包圍，但不是黑燈，是較早出廠的車，據(jù)介紹，改裝總花費(fèi)，還真沒看到東西，看來改裝費(fèi)錢啊，就換了個大包圍和輪胎輪轂。尾翼也沒幾個錢吧？前包圍的近照，瞪大眼睛輪胎，鄧祿普的，不過輪胎小了，是/R的變形金剛圖片沒提前上傳，剩幾張了發(fā)完了吧，換個角度看清楚輪胎的型號，只是改的小了一號來張全景？側(cè)
在不知不覺和大家在"改裝物語"里談改裝己大半年了，談過的項(xiàng)目涉及了外觀、輪胎、輪圈、剎車和懸掛系統(tǒng)等非動力(馬力)性部份，相信已經(jīng)使得大家對以上項(xiàng)目的改裝有了一定的基本認(rèn)識。在我們進(jìn)入動力性能部份的改裝前(即可增強(qiáng)車子加速力的改裝)，讓我們先來做一個小結(jié)，并用一些實(shí)例來加強(qiáng)我們的認(rèn)識。大多數(shù)情形下，
汽車的懸掛系統(tǒng)是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)，各個配件之間有著千絲萬縷的關(guān)系，當(dāng)然作為車主并不需要知道太多深奧的理論，但如果要改裝得宜，達(dá)到預(yù)期的理想效果，一些基本理論知識是必需的，希望大家不會覺得沉悶。車輛動態(tài)，重量轉(zhuǎn)移一臺汽車，不論它的形狀大小都只有四點(diǎn)——即車的四只輪胎接觸地面，而這只輪胎分別承擔(dān)了車及
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