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更新時(shí)間：2025年06月18日
當(dāng)車輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，用戶發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。汽車行駛中方向跑偏比較常見，如果不及時(shí)消除故障，比較危險(xiǎn)，一般可
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月初去佛山南海，不幸開到了泥巴路里面托了底被當(dāng)?shù)卮迕裼眯∝涇囃辛顺鰜?，保險(xiǎn)起見去S檢查了下花了多換了前下的片塑料擋板（前導(dǎo)流板，發(fā)動(dòng)機(jī)及波箱護(hù)板各一）S師傅檢查車況的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，我有條胎有比較嚴(yán)重的傷而且自檢也發(fā)現(xiàn)輪胎老化比較嚴(yán)重，畢竟紙糊的胎，開到W已經(jīng)算不錯(cuò)了錦湖的花紋較密，結(jié)果就是很容易卡小石子
今天把麥克斯輪轂升級(jí)成寸輪胎用的米其林PS/ZRY輪轂數(shù)據(jù)是X.ETX中心孔.。換之前糾結(jié)了很久，準(zhǔn)備升級(jí)成/R寸的，但是輪胎一直找不到合適的/R只有W的載重級(jí)別太低，原車是V。等了一段時(shí)間還是找不到W或Y的，決定換寸的，查數(shù)據(jù)換成/R和原車高度一樣但是這個(gè)型號(hào)據(jù)說是馬丁DBS原配輪胎，決定放棄因?yàn)?/p>
韓泰行了W多公里，因?yàn)檠a(bǔ)了個(gè)洞所以提早退休了與朋友一起到某輪胎專賣店看胎結(jié)果相中了馬牌條動(dòng)平衡+新胎蕊胎是0年年底的葡萄牙出產(chǎn)感覺來說不錯(cuò)，馬牌果然是馬牌，比起韓泰強(qiáng)太多了看一下紋先吧裝上去效果，裝的過程不上圖了整車的輪胎樓主還是上當(dāng)啦。我收集過價(jià)格，馬牌算是最最沒有性價(jià)比的了。因?yàn)轳R牌是比較新到中
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