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更新時間：2025年06月23日
總部設(shè)在洛杉磯，成立于年的MishaDesigns公司將它的名字變成了dog-eat-dog的世界，把普通人變成非凡。奔馳和保時捷車型廣為人知，目前該公司正迷戀法拉利。在為Italia準(zhǔn)備了令人印象深刻的車身套件之后，總部位于洛杉磯的車間為其最新項目提供了GTB。搭配英寸薩維尼BM凹形定向輪和隱
Ryan癡迷于BMX和摩托車越野賽，九歲時，他的父親已經(jīng)買了他的第一輛泥土車，當(dāng)他十歲的時候，賽車越野賽已經(jīng)成為每周一次的儀式，一種迷戀，最終會導(dǎo)致他經(jīng)歷十年高飛的冒險。到歲時，這個年輕的天才正在變得越來越麻煩，需要一個新鮮的刺激。他的新玩具-唯一的法拉利車型“ScionFR-S被巧妙地稱為”豐
由WTCC世界房車錦標(biāo)賽前任老板MarcelloLotti創(chuàng)辦的TCR系列賽，現(xiàn)在應(yīng)該是全球最火的房車賽之一了。相對低廉的價格、對車手不高的要求，以及有眾多汽車制造商的支持，讓TCR系列賽幾乎開遍全球?，F(xiàn)在，韓國現(xiàn)代也打算跟上這股浪潮，推出了iNTCR，并將在中國浙江賽車場首次亮相?！ NTC
CRC多倫站比賽概況 近日，CRC中國拉力錦標(biāo)賽將舉辦地選在了我國美麗的內(nèi)蒙大草原上——多倫縣，這也是CRC第一次在草原上舉辦賽事，廣闊的地貌和美麗的景色讓不少車手流連忘返，但是，這樣的美景中卻暗藏殺機，讓不少車手、車隊吃盡苦頭，比賽也是一波三折，到底賽況如何請看下文?！ 《鄠惪h位于錫林郭勒盟
日前，我們根據(jù)海外相關(guān)媒體獲悉，梅甘娜TCR車型將參加賽季的TCR賽事，同時將與奧迪RS、本田CIVICTYPE-R等車型的TCR賽車同場競技。 從圖片中來看，該車造型進過了全新的設(shè)計，寬大的輪拱可以讓該車容納尺寸更大的輪胎，前下擾流板以及加高的后擾流板為新車提供了更加完備的空氣動力設(shè)計，除此
豐田天生就是一副改裝的胚子，玩法也是層出不窮，有的玩姿態(tài)，有的玩性能……還有不少像本文的主角那樣改裝成賽車的例子?！ ‰m然不知道車主是否舍得駕駛著它下賽道去享受速度與激情，但從外觀改動來看，這是一臺完全賽車化改裝的豐田?！ ARIS寬體套件的加入為它的外觀增色不少，與車身其它改裝配件的搭配，相
法拉利正在將其全部非V產(chǎn)品線轉(zhuǎn)換為渦輪增壓動力，以滿足排放法規(guī)，同時保持功率輸出完好無損。雖然該公司似乎正在使用一些相當(dāng)嚴肅的技術(shù)來征服渦輪延遲和豐富的扭矩，從未像以前一樣，在大氣饋送的V中達到rpm的脊柱刺激感覺?！ ≡诜ɡM了整車，渦輪增壓GTB之前，最合適的是Speciale。它在rp
并不是所有人都覺得需要改進保時捷卡宴GT，但對于那些不屬于這一類別的人來說，令人放心的是，售后市場提供了大量的解決方案。位于賓夕法尼亞州的開發(fā)商為Neunelfer發(fā)動的卡宴提供多種排氣裝置，我們在這里討論最極端的。這有一套賽車頭，以及一個vavletronic排氣，我們將從第一塊硬件開始?！ ?/p>
Novitec改裝版的N-LARGO法拉利GTB，是改裝商的N-LARGO系列的最新作品。限量版的的特征是一個壯觀的寬體N-LARGO。正如我們從Novitec以前的創(chuàng)作中所預(yù)期的，他們對GTB的解讀也具有令人印象深刻的空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)。由碳纖維構(gòu)成，超級跑車的道路存在感已經(jīng)通過增加厘米的寬度而顯
一年一度的Autosport國際和性能車展上周末在國家展覽中心登陸，并迎來了本賽季的比賽日歷的開始。從頂級F到草根俱樂部，這個活動迎合了所有人，所以如果你對賽車運動感興趣，那你一定要去看一看?！ τ谠谫愜囆袠I(yè)工作的人來說，年度活動代表了三到四天不間斷的在伯明翰國家展覽中心的巨大的大廳忙活。如果
MagnumP.Ispec法拉利有著撕裂般的意大利心臟，并從世紀年代被推出的轉(zhuǎn)基因V替代。這款年的法拉利GTE可以將該車代替，其中一輛雪佛蘭小型車型代替其緊湊型“Colombo”V。系列是第一款將品牌置于改裝版圖上的第一款法拉利道路車輛，配有+GT布局，以及各種變型線，包括敞篷車，甚至是首款GT
MishaDesigns公司已經(jīng)為華麗的法拉利GTB準(zhǔn)備了兩款令人驚嘆的車身套裝計劃。首先，是令人失望的消息;GTB的Misha套件僅具有美觀的變化，并沒有性能方面的升級。性能仍然使用年度國際發(fā)動機年度最佳供應(yīng)商提供的.升雙渦輪增壓V發(fā)動機，生產(chǎn)kW/Nm。這些數(shù)字使其在0-公里/小時的沖刺中，
從SEMA到東京汽車沙龍，然后是Essen，以加藤山和他的員工為他們的汽車和圍繞他們的生活方式的能量，興奮和熱情傳播了LBW風(fēng)格。這些法拉利以及馬自達SavannaRX-轎跑車，剛被加入加藤不斷擴大的老式汽車系列。這是一個完整的改裝建設(shè);每一個細節(jié)都非常接近經(jīng)典的方式，沒有任何東西被忽視，包括定
TTRS一直是奧迪TT車型的熱門榜首。現(xiàn)在，KW的懸掛系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)出了一款Variant和Clubsport三向轉(zhuǎn)向架，它具有鋁合金聯(lián)合頂架，適用于配備.升TFSI五缸發(fā)動機的馬力RS。采用高品質(zhì)不銹鋼制造，KW型懸掛套件可顯著提升行駛動力，并允許在低速和高速壓縮和回彈水平下進行可調(diào)壓縮和回彈。
第一個開始改裝升級阿斯頓·馬丁DB的改裝商之一是Wheelsandmore。他們的阿斯頓·馬丁DBGT-RS是對傳奇DB犀利接班人的一個相當(dāng)溫和的解釋。改裝商保持車身不變，因為它發(fā)現(xiàn)GT的原始狀態(tài)就是已經(jīng)非常吸引人的精致形狀。將空氣動力學(xué)升級到另一個級別，Wheelsandmore專注于性能優(yōu)化
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