豐田86天生就是一副改裝的胚子，玩法也是層出不窮，有的玩姿態(tài)，有的玩性能……還有不少像本文的主角那樣改裝成賽車的例子。

　　雖然不知道車主是否舍得駕駛著它下賽道去享受速度與激情，但從外觀改動來看，這是一臺完全賽車化改裝的豐田86。

　　VARIS寬體套件的加入為它的外觀增色不少，與車身其它改裝配件的搭配，相信可以會為其車身空氣動力學(xué)性能帶來一定的提升。

　　它的剎車系統(tǒng)不僅改裝了來自AP Racing的套件，而且還針對剎車總泵進行了改裝，以達到提升剎車性能的目的。

　　車內(nèi)完全是競技化的改裝，原廠能拆的全拆掉了，以達到降低重量的需求，而取而代之的則是專門針對賽車使用的配件。

　　發(fā)動機基于原廠改裝，STREET.D特調(diào)的ECU程序是一個亮點，另外還有大量零部件進行了改裝?？梢?，穩(wěn)定性才是發(fā)動機改裝的主要訴求，而非提升動力數(shù)據(jù)。

　　針對底盤及車身的強化，車主也是下了不少的功夫，改裝清單十分豐富。即便是小小的杯士，它們都全部被更換成加強型的。

　　據(jù)介紹，這臺豐田86的改裝費用已經(jīng)超過了50萬元。坦白的說，如果想改裝一臺真正可以下賽道比賽的賽車，其實這筆費用并不算高。當(dāng)然了，對于普通消費者而言，這簡直是天價；即便是那些比較富裕的人，他們也可能會選擇多購買一臺小鋼炮，而不是花在改裝上。不過話說回來，是否值得是由它的車主來判斷的，咱們真沒有對它評頭品足的資格。