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更新時間：2025年07月28日
"改裝物語"秉承傳統(tǒng)，將告訴你汽車改裝的正確觀念和理論，帶你進入汽車改裝的繽紛世界。讓我們現(xiàn)在就開始吧！街車與賽車在改裝理念和改裝方式上有很大的區(qū)別，賽車的改裝有嚴(yán)格的賽例監(jiān)管，也就是說在車的某些部份，可能連一顆螺絲也不能改，但有些地方卻可以大改特改。為了提高賽車的性能，改裝時甚至可以把什么音噪、油
空氣動力學(xué)除了在航空器件中應(yīng)用，汽車是另一個可以施展的領(lǐng)域。飛機中我們時常提到一個詞匯是升力(Lift)，在汽車中我們需要介紹另一個東西叫做負升力(NegativeLift)或者下壓力(Downforce)。我們將一輛性能非常好的超級跑車、印第賽車或者方程式賽車倒過來，讓輪子貼著天花板。如果這些車的
SRProject改裝法拉利Italia作為本期中的另一款來自于SR的車型，加拿大改裝廠SRProject將這臺Italia改裝出不少侵略性。而這臺改裝車被稱為“Zeus”，宙斯，也就是古希臘神話中的眾神之王。該車采用了來自于Novitec的一些動力套件，比如前擾流板、側(cè)裙以及車頂。而來自于另一個改
如果汽車有一個類似于名人堂一樣機構(gòu)，那么歷史上絕大部分法拉利都可以成為這個機構(gòu)的一員。法拉利作為近代最受歡迎的的前身，可以說為的成功奠定了一系列的基礎(chǔ)。不過，科技日新月異的發(fā)展永遠是我們普通人趕不上的，甚至連法拉利也表示壓力很大。在今天這個馬力起步的超跑世界里，曾經(jīng)風(fēng)光一時的法拉利那可憐的功率輸出實
UndergroundRacing發(fā)布了一臺經(jīng)過他們改裝的法拉利，搭載了他們最拿手的雙渦輪增壓系統(tǒng)。駕駛這樣一臺改裝車，享受馬力帶來的速度感。經(jīng)過雙渦輪增壓加持的法拉利 UndergroundRacing聽起來是個十分俗氣的名字,第一次看到這個改裝商的名字的時候,下意識的就和EA的極品飛車游戲聯(lián)系
日前，雷諾中國官方宣布，全新梅甘娜CC正式上市。梅甘娜CC是款進口硬頂敞篷車，此次上市的新車搭載.0升發(fā)動機，售價為.萬元，目前新車已接受預(yù)定。梅甘娜CC官方指導(dǎo)售價車型售價（萬元）全新梅甘娜CC.0.此次引入的新一代梅甘娜CC于去年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新一代車型最引人注意的要數(shù)新車0.平方米可折疊的玻
近日獲悉，雷諾拉古那古貝（拉古那Coupe雙門轎跑）將于今年廣州車展上市，該車將搭載.0T發(fā)動機，預(yù)計售價在萬元左右。拉古那古貝曾于年的戛納電影節(jié)上首發(fā)，而在年廣州車展上完成中國的首演。外觀方面，拉古那古貝車身前部造型與四門轎車類似，近似菱形的前燈組造型、面積巨大的進氣格柵是拉古那家族一貫的特征，由
BMC歷史成立于年的BMC，是來自意大利的一家生產(chǎn)高性能進氣系統(tǒng)的公司，從年開始生產(chǎn)制造汽車空濾?！ MC于年開始與法拉利F車隊展開合作,為他們提供比賽專用進氣系統(tǒng)?！ MC發(fā)展至今,共有支F車隊及多支MotoGP和DTM車隊開始裝備BMC的進氣系統(tǒng)，F(xiàn)errari、Mclaren、Toyota
ABTSportsline作為Volkswagen集團改裝第一大廠長期以來致力于賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務(wù)，在不失原廠設(shè)計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、
一、賽車座椅 在激烈賽事中，坐姿良好與否會直接影響成績的好壞，每個車隊都會為旗下的車手量身訂作個人專屬的駕椅，雖說每個車手習(xí)慣不同，但據(jù)統(tǒng)計，他們所采的都是最輕松自然的坐姿，通常這也能使車手得到最低的氧氣消耗量，也就是最不容易疲累的方式，否則不用比完一場，車沒掛，人先掛！賽車座椅從造型
什么是汽車改裝?人們一旦談起汽車改裝，普遍的印象都是轟鳴的排氣管聲、夸張的外形、呼嘯而過的街頭飛車……如果這樣認識汽車改裝，那是片面的、錯誤的。簡單地說，只要是對汽車任何一個部位的變動都屬于汽車改裝，但因改裝目的不同，改裝出來的效果也不盡相同。因此，根據(jù)改裝的不同目標(biāo)指向性，可以將汽車改裝分為三大類
、賽車改裝標(biāo)準(zhǔn)每年，F(xiàn)IA都會專門針對前一年比賽的情況，制定出最新的賽車改裝標(biāo)準(zhǔn)。各國的賽車運動機構(gòu)再根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，向參賽選手提出相應(yīng)的規(guī)定。當(dāng)然，由于各國的汽車運動發(fā)展的水平不一，這些主管當(dāng)?shù)仄囘\動的部門也會針對本國的情況以及本國汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，制定出更加實用的賽車改裝標(biāo)準(zhǔn)。賽車的改裝的內(nèi)容
街車與賽車在改裝理念和改裝方式上有很大的區(qū)別，賽車的改裝有嚴(yán)格的賽例監(jiān)管，也就是說在車的某些部份，可能連一顆螺絲也不能改，但有些地方卻可以大改特改。為了提高賽車的性能，改裝時甚至可以把什么音噪、油耗和乘坐舒適性等完全置之不理，更進一步的話，多數(shù)車隊會把發(fā)動機和行車電腦等重要部件的原廠安全系數(shù)完全透支
Devil座落在法國西南部Arve河谷上的小鎮(zhèn)-Saint-Pierre-En-Faucigny,經(jīng)由高速公路,可在半小時抵達瑞士或意大利。DEVIL目前由OZ集團法國公司控股,占地平方公尺的廠區(qū)中有整個生產(chǎn)線，研發(fā)部門、倉庫、及管理和業(yè)務(wù)部門。廠區(qū)和產(chǎn)品皆通過TUV和ISO質(zhì)量環(huán)保認證.DEVIL
NISMO誕生于年月日，其名源于NISSANMotorsportInternational的縮寫，亦即NISMO是NISSAN車廠的高性能分部，專負責(zé)制作賽車、HighPerformance街道車、改裝零配件等。成立至今余年的NISMO向來熱衷于參加世界各類型的汽車競技項目，相對源遠的JSPC、Fo
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