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更新時(shí)間：2025年06月24日
奧迪TTS展現(xiàn)了奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”的理念。其中，奧迪TTS所搭載的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，將奧迪的燃油直噴技術(shù)以及渦輪增壓技術(shù)完美地結(jié)合在一起。除了輸出功率能夠達(dá)到千瓦外，這臺(tái)緊湊型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為,到,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，能夠輸出牛?米的峰值扭矩?！臼┕で啊俊 ∽哌M(jìn)車內(nèi)，這套全新的內(nèi)飾配色足
為了慶祝周年，ABT也發(fā)布了三個(gè)慶祝版本。這些型號(hào)包括TTS，QS和T。TTS得到了一個(gè)性能升級(jí)，ABTTTS的動(dòng)力輸出將從馬力（千瓦）提高到馬力（千瓦）。扭矩從Nm提高到Nm，現(xiàn)在車輛的最高速度限制在公里/小時(shí)?！ ≈笫茿BT的奧迪Q的周年版。類似于TTS的制服，緊湊的高級(jí)WDABTQS提供
奧迪TTS展現(xiàn)了奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”的理念。其中，奧迪TTS所搭載的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，將奧迪的燃油直噴技術(shù)以及渦輪增壓技術(shù)完美地結(jié)合在一起。除了輸出功率能夠達(dá)到千瓦外，這臺(tái)緊湊型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為,到,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，能夠輸出牛?米的峰值扭矩。【施工前】【施工前】 走進(jìn)車內(nèi)，這套全新的內(nèi)
Milltek最新奧迪TTS的不銹鋼排氣系統(tǒng)，有望成為該公司最令人興奮的產(chǎn)品，與同類一流的建設(shè)質(zhì)量這個(gè)經(jīng)久不衰的傳奇跑車令人印象深刻的性能提升。排氣的模塊化設(shè)計(jì)有效地實(shí)現(xiàn)潛在客戶構(gòu)建最適合自己的車，需求和預(yù)算體系，擁有大口徑溜子，高保真流運(yùn)動(dòng)和cat-back系統(tǒng)中形成了大量的范圍?！ ≡揟TS
對(duì)于性能要求極高的司機(jī)來說，新奧迪TTS馬力/千瓦是不夠的，現(xiàn)在可以用一個(gè)非常愉快的方式來解決。ABT的改裝呈現(xiàn)出XL的表現(xiàn)，注入馬力/千瓦?！拔覀冞€增加了最大扭矩至牛米，”首席執(zhí)行官Hans-JürgenAbt說。它們被同時(shí)制造在活塞運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)的形式相對(duì)應(yīng)。如果你的TT只有馬力/千瓦的基本
揭示其改裝的奧迪TT后沒多久，改裝公司ABTSportsline又公布了其加強(qiáng)版奧迪TTS?；诟难b公司的工作與標(biāo)準(zhǔn)TT的一個(gè)全新的水平，ABT奧迪TTS無疑是一個(gè)令人印象深刻的野獸。對(duì)于新手來說，性能改裝主機(jī)看到從.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)功率飆升至馬力，扭矩牛米，馬力和標(biāo)準(zhǔn)的奧迪TTS的牛米。典型
大眾集團(tuán)御用改裝廠商ABT前不久發(fā)布了全新奧迪TTS的改裝套件，并讓這輛跑車擁有了馬力的最大功率?！ ?dòng)力提升的源泉來自ABT優(yōu)化的ECU程序，讓這臺(tái).0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率到了馬力，峰值扭矩更是高達(dá)牛·米，相比原廠分別提高了馬力和?！っ?，ABT還沒有透露這輛的性能表現(xiàn)，但是根據(jù)TTS
一直在請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，下面是自己動(dòng)手改裝小向大家交的作業(yè)?！跋嘁姴蝗鐟涯睢?--------摘自自己喜歡的一首歌名，同理------“廢話不如上圖”，先來朋友的TTS的，真的很羨慕呀！ 氣囊來一個(gè)：方向盤的特寫實(shí)現(xiàn)定速巡航的多功能開關(guān)最后來一張還是細(xì)節(jié)，那個(gè)金屬質(zhì)感的加減檔撥片實(shí)在是爽！朋友是個(gè)細(xì)
品名：奧迪TTS改裝LSD剪刀門品牌：LSD產(chǎn)地：德國(guó)材質(zhì)：適用車型：奧迪TTS套件內(nèi)容：奧迪TTS改裝德國(guó)LSD剪刀門
奧迪TTS展現(xiàn)了奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”的理念。其中，奧迪TTS所搭載的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，將奧迪的燃油直噴技術(shù)以及渦輪增壓技術(shù)完美地結(jié)合在一起。除了輸出功率能夠達(dá)到千瓦外，這臺(tái)緊湊型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為,到,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，能夠輸出牛米的峰值扭矩，其外觀和大眾的甲殼蟲是比較有點(diǎn)相似，但相對(duì)TTs的
試車歸來，車主面露喜色?！罢业搅藰O速飆車的感覺，照常踩油門自己嚇了一跳。感覺升級(jí)物有所值，令人非常滿意！”奧迪TTS作為一款血統(tǒng)純正的跑車，與寶馬Z、奔馳SLK系列相比低調(diào)了許多。當(dāng)然在動(dòng)力性能上也與它們有一定的差距。但是奧迪TTS作為奧迪TT偶像派代表，具有深不可測(cè)的潛在性能，此次的艾森ECU升級(jí)
它是一臺(tái)時(shí)尚小鋼炮,雖然它不是超跑，但跑在大街小巷也能吸引路人駐足打量；它沒有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也能迸發(fā)出媲美大排量車的動(dòng)力性能；它不用上百萬的價(jià)格才能擁有，這就是今天升級(jí)ECU的主角-奧迪TTSCoupe。奧迪TTSCoupé是一款風(fēng)格時(shí)尚、富有特點(diǎn)的雙門四座轎跑車，它的車身尺寸非常緊湊，無B柱的
車輛檔案：品牌：奧迪車型：TTS.0T出廠日期：年月調(diào)校目標(biāo)：為車主杜先生解決起步頓挫感強(qiáng)烈，踩剎車的時(shí)候，制動(dòng)踏板很抖問題。本款TTS.0T搭載的是速DSG和最大扭矩牛米發(fā)動(dòng)機(jī)。DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG變速器的特殊在于它比別的變速器換檔
升級(jí)完成后與車主試駕，反應(yīng)起步比原車更輕快，輕加油門就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來的咆哮，靈敏的動(dòng)力傳輸沒有遲鈍，低速階段爆發(fā)力很強(qiáng)勁，特別找了一條少車的公路跑了幾圈，當(dāng)渦輪增壓全面介入的時(shí)候，TTS展現(xiàn)出令人熱血沸騰的加速感，并且中后轉(zhuǎn)速下特別是轉(zhuǎn)后的操控感讓人不敢相信是這臺(tái).0TFSI的動(dòng)力輸出。搭配速
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