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更新時(shí)間：2025年07月23日
途歡基于大眾PQ平臺(tái)，也傳承了在這個(gè)史詩般平臺(tái)上打造車型的優(yōu)良品質(zhì)。"Q"中的""代表平臺(tái)，"Q"代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，""代表A級(jí)轎車，而""是指第五代。因此“PQ”是指以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的高爾夫第五代為基礎(chǔ)，能夠
邁騰---源自純正德國血統(tǒng)，代表大眾集團(tuán)全新設(shè)計(jì)理念，誕生于最新一代轎車技術(shù)平臺(tái)—PQ平臺(tái)，搭載了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)HSB設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)達(dá)米的激光焊接。不僅引領(lǐng)了中國中高檔轎車的新潮流，而且重新樹立起中國汽車市場(chǎng)中高檔轎車的新標(biāo)準(zhǔn)?？碢P邁騰的內(nèi)飾依然延續(xù)大眾的風(fēng)格，中規(guī)中矩，儀表臺(tái)顏色分
邁騰是一部為追求社會(huì)地位、專注事業(yè)成就的高級(jí)商務(wù)管理人士及企業(yè)家們?nèi)Υ蛟斓恼蔑@科技魅力的商務(wù)座駕。外觀簡(jiǎn)約端莊而又不失內(nèi)在的奢華氣質(zhì)，中規(guī)中矩傳統(tǒng)的大眾造型，剛毅的V型前臉穩(wěn)健大氣，動(dòng)感時(shí)尚的流線型車身線條?！皬?fù)式魚眼”型隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣前大燈，睿智從容之氣盡現(xiàn)。精致簡(jiǎn)約的LED尾燈設(shè)計(jì)體現(xiàn)科技與藝
外觀上，奔馳ML是一款很霸氣的越野車型。他不僅繼承了M級(jí)一貫動(dòng)感，硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯出該車鮮明有力的特點(diǎn)。帶有自動(dòng)照明系統(tǒng)和大燈清潔裝置的復(fù)式氙氣大燈可以自動(dòng)跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度而調(diào)整照明光線，提高了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全性。奔馳ML的內(nèi)飾在你所能觸及到的地方幾乎都采
人的夢(mèng)想總是在變，孩兒時(shí)代總認(rèn)為只有坦克飛機(jī)作為座駕才算不枉此生；年少輕狂之時(shí)卻奢望擁有一輛超跑吸引眾人目光；但當(dāng)你已經(jīng)成就一番事業(yè)，內(nèi)心開始沉底下來，你卻發(fā)現(xiàn)一輛低調(diào)而不失奢華的豪華轎車或許才是更好的選擇。今天麥斯ECU升級(jí)南昌營運(yùn)中心要升級(jí)的是沃爾沃SL，這就是當(dāng)中在演繹貴族式深沉氣度的一員。在
上海大眾朗逸.TSI外觀與內(nèi)飾均比普通版有些許改變。熏黑的前大燈以及蜂窩狀的前中網(wǎng)讓朗逸.T運(yùn)動(dòng)版看上去非常運(yùn)動(dòng)，尾部新增加的小尾翼和輪轂造型更讓這款車動(dòng)感十足。與前進(jìn)氣格柵相同，前大燈也發(fā)生了小變化。.T車型把前大燈燈碗熏黑，這樣看上去很顯運(yùn)動(dòng)，也與整個(gè)前臉非常搭配。整個(gè)大燈造型沒有任何變化，同樣
外觀上，前臉采用了斯柯達(dá)家族典型的直瀑式進(jìn)氣格柵，粗壯的格柵極為硬朗有力。尾部的亮點(diǎn)集中于兩個(gè)尾燈上，采用LED顯示的尾燈是專為中國市場(chǎng)而設(shè)置的，并且采用分體式組合尾燈。內(nèi)飾上，儀表盤的背景燈顏色也一改斯柯達(dá)傳統(tǒng)的綠色，改用了更為時(shí)尚、漂亮的白色背景燈。昊銳的音響主機(jī)和大眾旗下多數(shù)帶導(dǎo)航車型的基本相
奔馳GL系列是豪華舒適越野車的典范，其粗獷霸氣的外形設(shè)計(jì)賞心悅目，豪華考究的內(nèi)部空間舒適安逸。超大輪轂和亮光車門飾條，使整個(gè)車身更顯尊貴氣派；妙的融合起來，和諧一體。作為一款越野車型，奔馳GL不僅擁一副高大挺拔、動(dòng)感帥氣的身姿，而且這部車還具備了舒適安逸、大氣考究的內(nèi)部空間，置身車內(nèi)，采用高品質(zhì)材料
上海通用這些年的日子過的相當(dāng)滋潤，旗下車型幾乎款款熱銷：凱越老當(dāng)益壯，風(fēng)采不減；科魯茲后來居上，銳不可當(dāng)；別克“雙君”銷量持續(xù)火爆；英朗系列推出得順理成章，先是英朗XT，接著是英朗GT；今天，站在麥斯面前的就是這位英姿颯爽的優(yōu)質(zhì)型男---英朗XT。英朗XT與新君威的外觀設(shè)計(jì)出自同一設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之手，因此
路虎全新神行者代在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進(jìn)行了重大的改進(jìn)和升級(jí)，成功地結(jié)合了時(shí)尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優(yōu)點(diǎn)；不僅外觀別致新穎、內(nèi)飾精致豪華，而且同時(shí)具備了杰出的公路行駛能力和全面的越野功能。活力四射的設(shè)計(jì)、蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)、精雕細(xì)琢的線條、無不予人以撲面而來的動(dòng)感……簡(jiǎn)潔精悍的神行者
刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時(shí)速，而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。程序讀取中，原車程序讀取后，將車輛信息填寫完整，通過E-mai發(fā)往ATA英國技術(shù)總部，總部根據(jù)這款車的原車程序，進(jìn)行一對(duì)一定
大眾代表了德國人一貫的德國理念；其次輝騰的做工非常厚道，外觀和材質(zhì)規(guī)規(guī)矩矩，極為請(qǐng)究，毫無疑問，輝的車內(nèi)空間，包括前后腿部空間、頭部空間、行李箱空間都是一流的，在任何時(shí)候，都不會(huì)讓駕乘的人在空間有一絲壓抑感，都能獲得空間上的享受。電腦控制起步的響應(yīng)很慢，給人很肉的感覺，中后段發(fā)力較明顯，沒有動(dòng)力不足
第一代夏朗于年面市，在歐洲一直盤踞在MPV銷量前三甲之列，而國人第一次感受到它是在年，由于當(dāng)時(shí)的國內(nèi)汽車市場(chǎng)狀況，MPV車型并沒有得到廣泛認(rèn)可，夏朗遭冷遇后一直沒有更多的動(dòng)作。時(shí)至今日，中高級(jí)MPV車型在中國的熱銷讓夏朗看到了時(shí)機(jī)，經(jīng)過全新?lián)Q代后的第二代夏朗也終與國人見面。大眾夏朗.0T車型依然采用
新蒙迪歐已經(jīng)從一句口號(hào)演變成了實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，你可以說她是福特·馬丁，顯然車頭上的標(biāo)志性大嘴設(shè)計(jì)早已深入人心，每個(gè)見到新蒙迪歐的人腦海里都會(huì)立馬閃現(xiàn)另一個(gè)超跑品牌。外觀設(shè)計(jì)有些超越時(shí)代的意思，開著這輛車走在大街上一定會(huì)讓你賺足眼球。全新的前臉年輕了年，大嘴格柵霸氣外露，早前“阿斯頓-致勝”的外號(hào)便來
奔馳EL是一款專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專屬座駕，其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求。從外形來看，前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無異，分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動(dòng)感，把“老奔”的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底。渾厚的車尾顯得非常飽滿，簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重，這是高檔商務(wù)車
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