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[動力性能] 【沈陽德恩艾刷ECU】邁騰1.8TSI刷ECU升級 動力源源不斷

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發(fā)表于 2014-8-11 11:28:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
邁騰---源自純正德國血統(tǒng),代表大眾集團全新設計理念,誕生于最新一代轎車技術平臺—PQ46平臺,搭載了TSI發(fā)動機,車身采用高強度結構HSB設計以及長達42米的激光焊接。不僅引領了中國中高檔轎車的新潮流,而且重新樹立起中國汽車市場中高檔轎車的新標準???/strong>PP
邁騰的內飾依然延續(xù)大眾的風格,中規(guī)中矩,儀表臺顏色分明,給人清爽感覺。多功能方向盤讓駕駛者在行車中操作更加便捷。
這臺1.8升排量的渦輪增壓直噴汽油機曾經在上海大眾推出的斯柯達明銳上領教了,用在那款緊湊型車上面甚至有點“暴力”,而配備在邁騰上面則是恰到好處。118KW250Nm的數據并非多么光彩照人,我們可以通過ECU調整來更有針對性的發(fā)揮它的真實動力,讓它的輸出特性更適合讓你隨心所欲的使喚這輛車。

邁騰使用的是MED17的電腦板,是可以用CMD設備直接通過原車的OBD接口來讀寫數據的。圖中紅圈內的就是CMD解碼器,通過它讀取數據,可以免去拆裝發(fā)動機電腦板的過程,這樣也節(jié)省了不少的時間。
十分鐘左右的時間數據就順利讀取出來了,DNA工程師將數據打好壓縮包和車輛信息一起Email給英國DNA-Tuning總部,由總部的工程師根據車輛的信息,我國的氣候,油品,以及車主的駕駛習慣調整一套最適合的程序出來。
數據發(fā)出去以后就是等待了,因為我們與英國有8個左右小時的時差,5點鐘以前將數據傳過去以后也要等到晚上7點左右數據才會傳回來的。這次來云南本來是坐火車過來的,結果沒有趕上火車,又怕失信于客戶,只好硬著頭皮買了飛機票,提前趕到了。來張機場的PP
大概晚上六點五十分,數據終于傳回來了。DNA工程師通過Email下載數據后將數據解壓以后寫入電腦。程序寫入完成以后,關掉鑰匙門,將設備拆除。接下來就是準備著車了,著車之前還是需要學習過程完成以后才可以。著車后怠速穩(wěn)定在800轉,準備試車。
我們來看看邁騰1.8TSI經過DNA-Tuning調教ECU以后提升的數據:
原車動力:118KW/160P,刷完以后動力提升:33KW/45P,達到151KW/205P
原車扭矩:250Nm,刷完以后扭矩提升80Nm,峰值扭矩達到:330Nm







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