上海通用這些年的日子過的相當滋潤,旗下車型幾乎款款熱銷:凱越老當益壯,風采不減;科魯茲后來居上,銳不可當;別克“雙君”銷量持續(xù)火爆;英朗系列推出得順理成章,先是英朗XT,接著是英朗GT;今天,站在麥斯面前的就是這位英姿颯爽的優(yōu)質(zhì)型男---英朗XT。 ![]()
英朗XT與新君威的外觀設計出自同一設計團隊之手,因此兩款車看上去“神似”得就如同胞兄弟。這車的側(cè)面線條非常迷人,典型的運動轎車曲線,修長的車身配以有沒的弧線營造出完美的兩廂車造型,要說最帥氣最性感的還是尾部,車尾設計非常圓滑。
![]()
這款車的發(fā)動機和雪佛蘭科魯茲身上搭配的Ecotec D-VVT發(fā)動機一樣,1.6L的最大輸出功率89KW、最大扭矩150NM。在同級別車型中這款發(fā)動機表現(xiàn)并不差,但是推動的是一款重1.4噸的車,實在就如同一腳踩在棉花里的感覺一樣。車主了解到麥斯ECU升級金華營運中心可以替車子提升動力,便聯(lián)系了當?shù)毓こ處熯M行改造。 從上圖可以看出,這款英朗XT 1.6L的動力升級方式十分簡潔,直接通過OBD口讀寫數(shù)據(jù)。先看看國外提供的數(shù)據(jù):原車121HP、150NM 經(jīng)刷ECU后達到133HP、165NM。試車時:能明顯感覺到動力的提升,起步變得有力靈敏,效果很不錯! |