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[動(dòng)力性能] 【沈陽德恩艾刷ECU】大眾朗逸1.4T升級(jí)ECU——?jiǎng)恿Υ笞兩?/span>

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發(fā)表于 2014-8-7 11:26:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
上海大眾朗逸1.4TSI外觀與內(nèi)飾均比普通版有些許改變。熏黑的前大燈以及蜂窩狀的前中網(wǎng)讓朗逸1.4T運(yùn)動(dòng)版看上去非常運(yùn)動(dòng),尾部新增加的小尾翼和輪轂造型更讓這款車動(dòng)感十足。與前進(jìn)氣格柵相同,前大燈也發(fā)生了小變化。1.4T車型把前大燈燈碗熏黑,這樣看上去很顯運(yùn)動(dòng),也與整個(gè)前臉非常搭配。整個(gè)大燈造型沒有任何變化,同樣為鹵素大燈。

朗逸1.4T在內(nèi)飾方面,確實(shí)讓人眼前一亮,紅黑的座椅設(shè)計(jì)給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。銀色飾條給予了朗逸運(yùn)動(dòng)不失時(shí)尚的感覺,整體看給駕駛者一個(gè)非常富有駕駛欲望的運(yùn)動(dòng)氛圍。中控部分的外觀采用了更多的黑色材質(zhì),以及與其產(chǎn)生強(qiáng)烈反差效果的銀色鍍鉻材質(zhì),給人一種視覺上的沖擊。音響機(jī)頭與空調(diào)的屏幕顯示采用了逆光屏,更具科技感。
朗逸這款1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L,但它應(yīng)用了大眾目前先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的技術(shù),最大功率為96kW/5000rpm,超越了大眾部分款使用的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),而220N·m的最大扭矩輸出,可以在1750~3500 rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出,表現(xiàn)十分突出。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙變速器的絕佳搭配,使得運(yùn)動(dòng)版朗逸不僅提升了車輛的動(dòng)力性能,而且也進(jìn)一步提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然動(dòng)力系統(tǒng)比普通版有了有明顯提高,但懸架方面并沒有任何改變。

簡(jiǎn)單拆卸以后就把這臺(tái)朗逸1.4的可以使用OBD接口直接讀取原車數(shù)據(jù)。五分鐘后數(shù)據(jù)讀取完成,工程師將數(shù)據(jù)打好壓縮包連同車輛信息一起Email給國(guó)外總部,由總部的工程師進(jìn)行一對(duì)一調(diào)教。數(shù)據(jù)發(fā)出去以后等待半個(gè)小時(shí),調(diào)教的數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)回來了,工程師下載,解壓,連接設(shè)備后寫入調(diào)教數(shù)據(jù),一切都順利完成。打開鑰匙自檢完成后順利著車,準(zhǔn)備試車。

試車的時(shí)候車主感嘆確實(shí)有力了,反應(yīng)比以前也快了。提速感覺油門輕,加速直接,順暢,效果出人意料!
我們先來看下朗逸1.4t升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比吧!
原車功率是96KW/130P,原車扭矩220Nm
升級(jí)ECU后最大功率:126KW/170P 峰值扭矩達(dá)到270Nm。





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