新蒙迪歐已經從一句口號演變成了實實在在的產品,你可以說她是福特·馬丁,顯然車頭上的標志性大嘴設計早已深入人心,每個見到新蒙迪歐的人腦海里都會立馬閃現(xiàn)另一個超跑品牌。
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外觀設計有些超越時代的意思,開著這輛車走在大街上一定會讓你賺足眼球。全新的前臉年輕了10年,大嘴格柵霸氣外露,早前“阿斯頓-致勝”的外號便來源于此,不過現(xiàn)在看來,這外號叫得有問題,人家已經不叫“致勝”了、細長的頭燈眼神非常犀利。
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這款蒙迪歐使用的是Ecoboost GTDI發(fā)動機,和老款蒙迪歐致勝上的屬同系列產品。這款到麥斯昆明營運中心刷ECU的是2.0T的低功率版,最大馬力203HP,最大扭矩340NM。
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當工程師拆開電腦準備接線時,突然發(fā)現(xiàn)ECU插座和設備接線圖上面的不一樣,于是和麥斯總部聯(lián)系后,黃總馬上設計了一個全新的接線圖,才順利解決了數(shù)據(jù)的讀寫問題。ECU升級后動力達到最大馬力243HP、最大扭矩400NM,效果非常強悍,油門響應靈敏,明顯低扭起步有力,渦輪介入比較早,加速更加平順,明顯感覺到強烈的推背感,車主說有種向前沖出去的感覺,升級效果相當滿意。
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