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日產(chǎn)進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年08月02日
下面這輛是Techart首次改裝的保時(shí)捷.GTRS，增強(qiáng)了碳纖維的外觀，還增加了個(gè)性化元素。Techart運(yùn)動(dòng)版碳纖維套件的安裝非常簡(jiǎn)單，并有望為跑車增加一些獨(dú)特的功能。Techart提供了一個(gè)新的前擾流板唇，前導(dǎo)流板，車頂擾流板，前出風(fēng)口百葉窗，后機(jī)翼端板，側(cè)進(jìn)氣口飾板，后擾流板尾翼，新的側(cè)裙
施工車型：日產(chǎn)NV施工店家：佛山永福汽車精品施工材料：大能隔音施工項(xiàng)目：四門隔音+音響改裝日產(chǎn)NV外形并沒有一般廂式車的笨重感，車頭部分采用了轎車式風(fēng)格，大燈線條柔美流暢；黑色進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，立體感較強(qiáng)；側(cè)面腰線流暢的線條將其外形勾勒的時(shí)尚動(dòng)感。盡管外表如此動(dòng)感，但是車廂噪音卻讓車主頭疼不已。
討論一款車，話題總離不開外形，新一代奇駿可謂是硬朗不減，細(xì)節(jié)之處更有型，拿前臉來說，新一代奇駿在原本中規(guī)中距的基礎(chǔ)上增加了不少流行的元素，比如說將普通的矩形大燈換成了活潑的梯形大燈；將進(jìn)氣格柵收縮，把留下來的空間全部移植到前保險(xiǎn)杠上；車身腰線則實(shí)現(xiàn)從頭燈到尾燈全面貫穿，給人一種流暢的激情美感；值得一
對(duì)于硬體改裝已經(jīng)成熟的RGT-R來說，動(dòng)輒破千匹馬力真可用唾手可得來形容，但是VRDETT發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的雙節(jié)氣門、交叉設(shè)計(jì)的進(jìn)氣歧管等，考驗(yàn)的是ECU程式的改寫技術(shù)，關(guān)于這點(diǎn)，SyvecsPowertrainControl全取代的方式給予更完整調(diào)校?！ ∫訟AMGT-
PriorDesign剛剛公布了其極具攻擊性和侵略性的寬體套件，用于日產(chǎn)GT-R。正式被稱為PDWB，該套件包含了大量的醒目的視覺修改對(duì)于此款日系跑車?！ ?duì)于新手來說，PriorDesign的日產(chǎn)GT-R套件包括一套大膽地前后輪拱以及一個(gè)全新的前保險(xiǎn)杠和分路器封裝，重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口。還有延長(zhǎng)的
PriorDesign與日產(chǎn)GT-RR的戀情模式已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了，盡管這種關(guān)系可能接近結(jié)束，改裝商忍不住看上的最后一款寬體套件?！ riorDesign推出的bodykit套件稱之為“PDWB”-顯然這一串?dāng)?shù)字轉(zhuǎn)化成為了大進(jìn)氣口，唇擾流器，修改側(cè)裙和英寸的輕質(zhì)合金新的前保險(xiǎn)杠。改裝
昵稱：蕭申翰車型：RCooperS年份：年改裝店家：長(zhǎng)紀(jì)國(guó)際改裝明細(xì)：JCW渦輪、MTM改裝晶片、Giomic進(jìn)氣系統(tǒng)、Akrapovic排氣頭段、手工中尾段排氣管、ClubsportsWay避震器、KW強(qiáng)化防傾桿、Work寸鋁圈、前后RS輪胎、JCW前剎車套件、Giomic車身拉桿、JCW賽車椅、
PriorDesign是以外觀改裝為主，也趕上近幾年流行的暴龜潮，不過有別于LBPerformance與RWB等品牌，PriorDesign給人的感覺是比較「溫和」的?！ DWB有著全新的前保桿總成，使用大型進(jìn)氣壩設(shè)計(jì)，可以提升Intercooler撞風(fēng)效率，以及幫助剎車系統(tǒng)快速散熱，加上前下擾流
PriorDesign的技師們，為這部NISSANGT-R（R）加裝了“PDWB”寬體套件，其中包括帶有更大進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠，前唇擾流板，讓車身側(cè)面輪廓更為明顯的定制款側(cè)裙，同時(shí)搭配英寸輕量化合金輪轂組。與兇悍的外觀相匹配的，是一部.升雙渦輪增壓V引擎，最大功率馬力，峰值扭矩牛米，遠(yuǎn)高于GT-R
Nismo全新的概念作品ZNismoRoadster利用現(xiàn)行出售的ZNismo為基礎(chǔ)，采用上全新設(shè)計(jì)的前后保桿，并且在兩側(cè)增加了進(jìn)氣孔及散熱孔設(shè)計(jì)，加大的前方氣壩，上方增加了Nismo專屬徽章，而紅色涂裝的前后下擾流配色更是相當(dāng)顯眼，寸鋁圈部分依舊交由Rays代工，前mm、后mm的BSS00輪胎
RoyDeGuzman’s年KGC日產(chǎn)尼桑天際線GT發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)尼桑Lcc直列六缸，MikuniSolex毫米側(cè)吸式化油器，SK賽車進(jìn)氣歧管，運(yùn)動(dòng)角頭，定制雙側(cè)出口排氣消聲器，日產(chǎn)KGPCGT-R規(guī)格的燃油泵，MSDAL數(shù)字點(diǎn)火，MSD沖擊波線圈，NGK-R插頭，MSD.毫米超導(dǎo)體火花塞，原廠冷卻，E
在年的SEMA改裝車展中，近幾年一直缺席的日產(chǎn)，這一次也將帶來兩輛重量級(jí)的展車回到SEMA改裝展中，這兩輛展車分別是GT-RNISMO和ZNISMO。先來看一看這輛GT-RNISMO，它的最大功率輸出馬力。這輛賽道利器在紐博格林北環(huán)作出的最快圈速是分0秒。進(jìn)氣格柵和前擾流唇點(diǎn)綴著紅色裝飾條，露出
一些發(fā)動(dòng)機(jī)的修改包括：·一個(gè)完整的后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換·Catless上下水管·CatlessY型管·中至尾排氣排賽·一個(gè)新的中冷器·節(jié)氣門體墊片·進(jìn)氣室隔板·進(jìn)包·UPIC管·毫升噴油嘴·Cobb訪問端口汽車因此提供rwhp和nm扭矩在后輪。一些傳輸修改是：·新的傳輸冷卻器·新的流體·新盤過濾器·新的發(fā)射
.升Stroker全制Jotech引擎HKSGT雙渦輪增壓套件GReddyXL正面安裝中冷器GReddy鈦金屬“全排博世噴油器AAM三泵燃油系統(tǒng)PPG-齒輪坯多德森的ProMax離合器Jotech燃油軌HKS中冷器WHITELINE防傾桿科布AccessPortVGreddy進(jìn)氣歧管Greddy鋼坯
ASTSpeedNissanZTT新淑女變煞神hp好輕松 年，有「淑女」之名的全新FairladyZ正式登場(chǎng)，除了擁有更為時(shí)尚、現(xiàn)代化的外觀之外，也搭載了Nissan全新VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，取代上一代ZX的VGTT雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)VQDE發(fā)動(dòng)機(jī)雖然為自然進(jìn)氣設(shè)定，不過hp/.kgm動(dòng)力設(shè)定仍屬于高性能設(shè)
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