日產(chǎn)進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間:2025年05月02日
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參數(shù)hp,Nm發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)SRDET發(fā)動(dòng)機(jī),NISMO的軸承,NISMO發(fā)動(dòng)機(jī)架,HKS氣門彈簧,固定器,搖臂,閥桿密封件,HKS度凸輪軸,不銹鋼分水器,HKSGT渦輪增壓器,鈦排氣系統(tǒng),鈦進(jìn)氣管,HKSSPF空氣過(guò)濾器,車庫(kù)麥定制管道,HKSR型中冷器,脈沖星N油門,薩德燃油泵,HKS毫升/分鐘噴射
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:K&N進(jìn)氣系列-APOLLO顏色分類紅色藍(lán)色黑色K&N的阿波羅系統(tǒng)包括:一個(gè)圓錐形的風(fēng)箱,一個(gè)冷空氣軟管與一個(gè)專門設(shè)計(jì)的進(jìn)氣導(dǎo)風(fēng)口,以及大小不一的專用接頭。專門設(shè)計(jì)的進(jìn)氣導(dǎo)風(fēng)口能讓車外的冷空氣到達(dá)引擎。材質(zhì)
“誰(shuí)說(shuō)ECU升級(jí)是渦輪車的特權(quán),NA車雖然沒(méi)有那么大的提升空間,但是照樣有升級(jí)的樂(lè)趣,車子操控性好了開(kāi)起來(lái)舒服就行,要推倍感就買渦輪車了,所以NA車做ECU升級(jí)也很有必要”。最近因?yàn)樵路莸摹靶●R拉大車活動(dòng)”專題,很多自然進(jìn)氣的車主咨詢艾森,大家對(duì)ECU升級(jí)都很感興趣,針對(duì)于論壇上出現(xiàn)的“只有渦輪車值
日產(chǎn)逍客集時(shí)尚、靈動(dòng)與力量于一身,隨心所欲享受激情駕馭的高性能全能概念車型。同時(shí)更是一款極具性價(jià)比的城市越野,逍客的前臉十分寬大,大大的日產(chǎn)標(biāo)志鑲嵌在上進(jìn)氣格柵的中央,下進(jìn)氣格柵則由兩條簡(jiǎn)單的黑色塑料橫杠阻隔,遠(yuǎn)看上去,就像張開(kāi)的大嘴,實(shí)際上也為逍客提供了良好的散熱效果??v然有這些完美無(wú)缺的優(yōu)點(diǎn),但
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這個(gè)是帶顯示的電子油門加速器SIMOTA的進(jìn)氣風(fēng)箱!碳纖維的外殼視覺(jué)夠爽吧改的排氣中至尾段側(cè)面呵呵聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
拆直排。。。拆下來(lái)的尾翼與直排=。=裝鼓切割一邊完成了安裝另外一邊另外一邊也完成拉兩邊都安裝完成自我感覺(jué)良好聲音不給力買到山寨回壓了。。。。。比直排小聲點(diǎn)。。。。有待提高自己DIY連接風(fēng)箱的管路+隔熱聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知
使用小可已有半年多了,行程多公里,今天在S剛做了保,換機(jī)油機(jī)濾,清理了一下空濾及補(bǔ)充了些各種水和油,花費(fèi)大毛!總體感覺(jué)良好,沒(méi)發(fā)現(xiàn)大的缺陷和傳說(shuō)中的哨音!異響肯定是有點(diǎn)兒,但不影響其使用!權(quán)當(dāng)聽(tīng)音樂(lè)了!今天主要表明的不是小可的優(yōu)缺點(diǎn),這方面有許多資深的TX做過(guò)深入的研究和闡述了!這里就略過(guò)萬(wàn)字!改裝
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