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只需一步，快速開(kāi)始
日產(chǎn)動(dòng)力改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月01日
TechArt這家售后市場(chǎng)改裝開(kāi)發(fā)商以其改裝過(guò)的保時(shí)捷而聞名，現(xiàn)在它將TurboS改裝到了極致。由于采用了一對(duì)新的可變幾何渦輪（原廠裝備也采用了這項(xiàng)技術(shù)），這臺(tái).升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從馬力提升到了馬力，扭矩達(dá)到?！っ祝ò酢び⒊撸?。沒(méi)錯(cuò)，足夠強(qiáng)大到可以甩開(kāi)全能的GTRS。因此，該車(chē)0到英里/小時(shí)
全車(chē)展示車(chē)門(mén)內(nèi)隔音：四門(mén)雙層隔音內(nèi)側(cè)門(mén)板粘貼頂級(jí)隔音材料，不但可以加強(qiáng)門(mén)板厚薄而且還可以堵住門(mén)板上面的小孔，減小風(fēng)噪門(mén)板內(nèi)側(cè)隔音：，加強(qiáng)門(mén)板鋼性強(qiáng)度，防止共振。再貼上一層DST吸音、防震材料門(mén)板外層隔音：車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，對(duì)這個(gè)部位的隔音處理，將有效地降低路燥。隔音+音響升級(jí)引擎蓋隔音首先將
導(dǎo)讀：日產(chǎn)逍客是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)公司的一款跨界車(chē)，日產(chǎn)官方對(duì)“逍客”理解為：逍客從設(shè)計(jì)初衷、產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)品性能等各方面都體現(xiàn)了打破界限、突破常規(guī)的精神。逍客為車(chē)，代表了能自由穿越繁華城市應(yīng)付各種路況、隨心所欲享受駕馭激情的卓越性能。本次這臺(tái)日產(chǎn)逍客升級(jí)的配置如下：主機(jī)：原車(chē)主機(jī)前聲場(chǎng)：美國(guó)霸克PX（兩分
只需把多款優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器裝進(jìn)試音間，讓喜歡人聲表現(xiàn)的客戶自己對(duì)比，基本都會(huì)毫不猶豫選擇ATI悠揚(yáng)。今天的軒逸車(chē)主也不例外，果斷選擇悠揚(yáng).，當(dāng)即把安裝在前門(mén)的一套揚(yáng)聲器換到了后門(mén)，前門(mén)換裝上悠揚(yáng).三分頻套裝。此次升級(jí)詳情如下：前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng).三分頻套裝隔音：引擎蓋隔音+底盤(pán)隔音倒模：悠揚(yáng).中音、
下面的照片中是FrancoScribanteRacing改裝的日產(chǎn)GT-R，是為在南非舉行的JaguarSimolaHillclimb活動(dòng)而設(shè)計(jì)的。FrancoScribanteRacing對(duì)這輛日產(chǎn)GT-R進(jìn)行了徹底的改裝。首先，所有面板都被輕質(zhì)碳纖維物品所取代，以減輕重量。然后，團(tuán)隊(duì)對(duì)引擎進(jìn)
下圖中是一輛KoruWorksNissanZ一級(jí)方程式賽車(chē)，這輛.升沖程，Vortech增壓GMLSV-的車(chē)由MastMotorsports提供。它的內(nèi)膽包括CalliesDragonSlayer曲軸，CalliesUltra工字鋼連桿和CPBullet系列活塞，并且上油系統(tǒng)已通過(guò)ARE干油底殼
下面這輛是Techart首次改裝的保時(shí)捷.GTRS，增強(qiáng)了碳纖維的外觀，還增加了個(gè)性化元素。Techart運(yùn)動(dòng)版碳纖維套件的安裝非常簡(jiǎn)單，并有望為跑車(chē)增加一些獨(dú)特的功能。Techart提供了一個(gè)新的前擾流板唇，前導(dǎo)流板，車(chē)頂擾流板，前出風(fēng)口百葉窗，后機(jī)翼端板，側(cè)進(jìn)氣口飾板，后擾流板尾翼，新的側(cè)裙
日產(chǎn)奇駿的車(chē)友對(duì)音樂(lè)的要求比較高，追求整體效果的細(xì)節(jié)感，高音要清晰，不能刺耳；層次感要分明。在不加裝超低音的情況下，還要求喇叭的低音量感比較充裕。這些都是考驗(yàn)器材的性能了。剛好德國(guó)樂(lè)斯登M的出現(xiàn)，就被眾多車(chē)友所追棒并一致認(rèn)可！每一位車(chē)友到音樂(lè)寬帶進(jìn)行改裝，看中的是我們改裝細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)，執(zhí)著，處事實(shí)在，價(jià)
首先是后尾箱部位的隔音，包含尾箱底部與尾箱兩層的輪眉與側(cè)板位置。增強(qiáng)穩(wěn)固性，防腐蝕，降低路面噪音的傳入，處理排氣管導(dǎo)入車(chē)廂的共鳴音壓，減少鈑金共振引起的共鳴。再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉。后尾箱空腔共振通過(guò)一層隔音減震一層吸音處理，極大限度的抑制噪音，降低噪音。后尾蓋的隔音。翼子板的隔音。輪弧部位的隔
新世代天籟的產(chǎn)品性能全面滿足“實(shí)力新生代”的真實(shí)需求。憑借“精準(zhǔn)駕控”、“健康舒適”、“強(qiáng)勁省油”、“全面安全”四大產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，新世代天籟樹(shù)立了中高級(jí)車(chē)市的豪華標(biāo)準(zhǔn)。但是原車(chē)音響系統(tǒng)卻不能滿足車(chē)主的需求。此次就音響改裝升級(jí)為意大利赫茲系列。升級(jí)套餐：前聲場(chǎng)：意大利赫茲FCK二分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：意大
此款隔音套餐主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，是解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最佳的解決方案，還不用拆卸儀表臺(tái)，短時(shí)間施工就可以輕松搞定噪音問(wèn)題。有效降低了路噪、胎躁以及引擎噪音等帶來(lái)的困擾。低頻王采用全新的層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，科學(xué)有效地組合在一起，加裝在腳踏板位置，對(duì)抑制路噪等超低頻非常有效。把內(nèi)襯塑料板拆卸下來(lái)，將表面灰塵及污漬
日產(chǎn)首次與意大利設(shè)計(jì)公司合作，重新改裝設(shè)計(jì)了其著名的GT-R跑車(chē)。這款時(shí)尚的原型是為了紀(jì)念日產(chǎn)GT-R和意大利設(shè)計(jì)公司的周年紀(jì)念日。日產(chǎn)GT-R概念車(chē)基于年的日產(chǎn)GT-RNismo設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，.升V-發(fā)動(dòng)機(jī)可提供馬力和磅-英尺的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合六速變速器配合使用。“這是一個(gè)罕見(jiàn)的窗口，
逍客，外形時(shí)尚前衛(wèi)；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方；操控準(zhǔn)確舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好；安全性能高。但是也有很多車(chē)友反應(yīng)它的動(dòng)力一般，起步時(shí)，車(chē)內(nèi)的異響問(wèn)題較多，今天給逍客做音響改裝的時(shí)，做隔音額，享受美妙音樂(lè)的同時(shí)，安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境也是必不可少的。日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來(lái)的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，
汽車(chē)隔音常見(jiàn)的誤區(qū)是對(duì)隔音材料選擇不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在車(chē)上，汽車(chē)作為一種特殊的交通工具，因?yàn)榕c人的安全、健康息息相關(guān)，所以對(duì)好的隔音材料有著近乎苛刻的要求。汽車(chē)隔音工程是家用轎車(chē)必做的項(xiàng)目，尤其是萬(wàn)至萬(wàn)的中高檔車(chē)，因?yàn)槠?chē)隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車(chē)。汽車(chē)在
如果你喜歡幾年前的日產(chǎn)JukeNismo的想法，那么你一定會(huì)喜歡下面這個(gè)。這是一家名為SevernValleyMotorsport（SVM）的公司的定制版，他們所做的就是將簡(jiǎn)陋的Qashqai變成一個(gè)噴火的怪物。并在此過(guò)程中打破了世界紀(jì)錄。從第一代Qashqai開(kāi)始，該團(tuán)隊(duì)換掉了原廠的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
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