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Prior Design改裝設(shè)計(jì)820nm的日產(chǎn)GT-R R35

2015-12-16 21:05| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2149| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   Prior Design與日產(chǎn)GT-R R35的戀情模式已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了,盡管這種關(guān)系可能接近結(jié)束,改裝商忍不住看上的最后一款寬體套件。   Prior Design推出的bodykit套件稱(chēng)之為“PD750WB” - 顯然這一串 ...


  Prior Design與日產(chǎn)GT-R R35的戀情模式已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了,盡管這種關(guān)系可能接近結(jié)束,改裝商忍不住看上的最后一款寬體套件。

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  Prior Design推出的bodykit套件稱(chēng)之為“PD750WB” - 顯然這一串?dāng)?shù)字轉(zhuǎn)化成為了大進(jìn)氣口,唇擾流器,修改側(cè)裙和21英寸的輕質(zhì)合金新的前保險(xiǎn)杠。改裝商還提供打造出碳纖維的一個(gè)可選的八件的輪拱擴(kuò)展包;但這需要支付額外費(fèi)用。


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  可調(diào)KW Variant類(lèi)型3的線圈式懸掛套件仍然是使用一樣的3.8升V6雙渦輪增壓引擎,maxes在720馬力和820牛米相比,600馬力和651牛米的標(biāo)準(zhǔn)GT-R的動(dòng)力包。 A 200-cell自由流動(dòng)的催化轉(zhuǎn)換器襟翼控制是此前設(shè)計(jì)的另一個(gè)杰作。


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