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大眾車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹大眾車身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間：2025年05月01日
Cor.SpeedPerformanceWheels提出了一個(gè)獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)方案，提高了酒吧。Cor.Speed挑戰(zhàn)大眾高爾夫賽車，配備獨(dú)特的.×英寸（前）和.×英寸（后）（售價(jià)分別為歐元和歐元），分別搭配/R和/R輪胎。并且可以噴涂特殊的“Yourpaintgold”色，不要額外支付歐元?！ ?/p>
原車門防水防塵薄膜車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)外層采取滿鋪的方式，讓車門變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu)，有效強(qiáng)化車身鋼板，減少鈑金振動(dòng)雜音，從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用藍(lán)金剛對(duì)
身為臺(tái)灣相當(dāng)熱門的歐系改裝鋼炮車種，Go??lfGTI過去一向都是各VAG改裝店著力研發(fā)的車款之一，也時(shí)常在本刊看到動(dòng)力改裝車的報(bào)導(dǎo)，不過相較于豐富齊全的動(dòng)力強(qiáng)化套件，關(guān)于外觀方面的強(qiáng)化套件似乎很少見到，也讓許多想要內(nèi)外一致的GTI代重度玩家頗感遺憾，不過這樣的困擾，在這兩套空力套件現(xiàn)身后，終于
其他兩部SEMA上展出的HR-V雖然各具特色，不過改裝幅度都不小，對(duì)于許多車迷來說，只能算是看爽的，想要比照辦理可是需要有相當(dāng)?shù)挠職馀c財(cái)力，因此接下來要介紹的這部HR-V就顯得正經(jīng)許多。這部同樣由美國當(dāng)?shù)馗难b廠Foxmarketing操刀的HR-V，動(dòng)力部分只針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，已換裝了K&
VWGolfGTIMK車體大幅強(qiáng)化猶如工廠賽車 這輛代GolfGTI的車主可是一位女生喔！雖然女生開手動(dòng)擋車已經(jīng)不是什么稀奇的事情，不過這可是車主的第一輛手動(dòng)擋車，為了練開手動(dòng)擋才購入這輛車，密密麻麻的防滾架及兩張固定式桶型賽車椅，拿來練習(xí)也未免太過競技了吧？而這輛GTI在前車主手上時(shí)就已經(jīng)做了改
其他兩部Sema上展出的HR-V雖然各具特色，不過改裝幅度都不小，對(duì)于許多車迷來說，只能算是看爽的，想要比照辦理可是需要有相當(dāng)?shù)挠職馀c財(cái)力，因此接下來要介紹的這部HR-V就顯得正經(jīng)許多。這部同樣由美國當(dāng)?shù)馗难b廠-Foxmarketing操刀的HR-V，動(dòng)力部分只針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，已換裝了K
四代GolfR雖然有些年紀(jì)了，可是絕美的肌肉線條、三門掀背的鋼炮身形等特色，R仍是許多車友的最愛，而這輛由HPerformance操刀的R，不僅有著剛硬外型，動(dòng)力更高達(dá)hp最大馬力?！ ∵@輛四代GolfR選用知名HPA推出的EFR渦輪套件，透過活塞、連桿與降低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等強(qiáng)化改裝，以對(duì)應(yīng)強(qiáng)制進(jìn)
想要在改裝圈里引起人們的注意，你需要真正走心的去改裝一臺(tái)車?！ ∮眯娜ジ难b每一個(gè)細(xì)節(jié)的同時(shí)，你也需要一個(gè)十分出彩的地方，才能夠遠(yuǎn)離世俗，脫穎而出?！ ∵@臺(tái)EVO在強(qiáng)化動(dòng)力的同時(shí)，也進(jìn)行了氣動(dòng)避震的改裝?！ irrex空氣避震搭配Accuair空氣管理系統(tǒng)，使它能將車身降到最低。就
每年在奧地利Worthersee舉辦的GTIMeeting，VW總會(huì)推出一些令人垂涎的新車，當(dāng)然今年也不例外，根據(jù)VW最新釋出的消息，在這次的GTIMeeting中會(huì)推出一部名為GolfGTIClubSport的概念車，這部車可說是GTI的強(qiáng)化版?！ ‰m然目前VW并未特別說明GTIClubSpo
在改裝性能追求極致的當(dāng)代，任何能夠強(qiáng)化性能表現(xiàn)的改裝項(xiàng)目都相當(dāng)重要，不過這一輛AE卻是走出自己的「輕量化」風(fēng)格，大量采用干式碳纖維強(qiáng)化車體強(qiáng)度與韌性，同時(shí)有效減輕重量負(fù)擔(dān)，即使動(dòng)力方面并沒有任何提升仍可以達(dá)到性能強(qiáng)化效果?？梢院苊黠@看到Impulse采用Kyoen的碳纖維部件，包含發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前葉
GMotor御車國際取得在臺(tái)經(jīng)銷權(quán)高檔碳纖維材料大幅提升空力效果 Supercar在全球車市的能見度逐年攀升，也促使改裝市場的蓬勃發(fā)展，對(duì)于超跑來說，除了底盤系統(tǒng)的強(qiáng)化之外，外觀空力套件算是非常主力的項(xiàng)目，正因?yàn)檐囁倏奢p易突破km/h的超跑，對(duì)于空力效果有極大的要求，當(dāng)然，車價(jià)已破千萬元的超跑，也
各位是否還記得約一年前，這輛VWBora.T因發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)鎖壓造成無法計(jì)測(cè)的遺憾，而這件事讓改裝店家耿耿于懷，這次不僅解決渦輪壓力過大的鎖壓問題，也換裝混種渦輪機(jī)、重新調(diào)校進(jìn)排氣系統(tǒng)等，以創(chuàng)造出極佳尾速的PowerBand。VWBoraGTI改裝明細(xì)⊙JE發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)強(qiáng)化套件⊙三菱TD0(L)混種渦
GTR換檔撥片上身原廠賽車椅強(qiáng)化坐姿 在長時(shí)間讓愛日產(chǎn)車輛的明鴻阿國，這次也還是以日產(chǎn)新車作為代步車輛，因此購入了相當(dāng)熱賣的BigTiida，不過雖賣得好但BigTiida的改裝卻是少得可憐，而看著廠內(nèi)由日本殺回的套件，邪惡的念頭就這樣油然而生，像是足下四顆Rays的雙片式鍛造框當(dāng)初就是從日本購入
「渦輪」...在節(jié)能議題持續(xù)發(fā)燒下，已成為發(fā)動(dòng)機(jī)的「標(biāo)準(zhǔn)配備」，無疑也提高了改裝樂趣。VWBora.T是發(fā)動(dòng)機(jī)Downsize潮流之前的產(chǎn)物，相較之下，改裝限制比現(xiàn)今車款降低許多，改裝店家在接受車主的需求之后，決定將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部大幅度強(qiáng)化再配上HKSGTS渦輪機(jī)，獲得hp最大馬力?！ ?/p>
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