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大眾排氣改裝案例專題為您介紹大眾排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間：2025年05月01日
高爾夫.TRepose排氣雙邊單出中尾段正常駕駛勻速的聲音很輕和原車差不多，急加速劇烈駕駛的時候這個聲音給力很有頻率聲音很干脆，車內聲音還是不大在車外聽聲音頻率真心不錯，小排量也可以迸發(fā)迷人聲浪。
尚酷.0T改Repose排氣四出中尾段在決定改這款排氣之前，對海報專研了好久，朋友高七也是改的REPOSE排氣四出，外觀聲音都不錯，而且沒有共振。果斷下手訂一套，一到貨，立馬來到改裝店，看包裝足見Repose排氣店家之用心，運過來毫發(fā)無傷。廢話不多說，上圖看效果
產品介紹：大眾途觀改裝FDR東莞飛龍排氣產品。安裝真空氣動遙控可變雙閥門（內排式）排氣系統(tǒng)中尾段四出。全段上等鏡面不繡鋼材，純手工制品。聲音可靜可動，雙重鼓身內部設計效果，回壓帶直通鼓，遙控控制音量。感謝廣東省南海市途觀車主對我們的支持，長途來回開車六個小時過我們實體店現(xiàn)場改裝。特別拍攝現(xiàn)場視頻和安
大眾尚酷擁有前衛(wèi)動感的設計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實用功能，可謂一輛全天候高性能轎跑車。但是.排量的尚酷排氣基本上屬于靜音類型，這么拉風的造型弄個靜音那豈不是不搭調！為了讓它更為兇猛一點，為它改裝排氣是個不錯的選擇！原車雙邊單出，太過保守！既然要
藍色戰(zhàn)神R,對于GTI的擁護者來說，R簡直就是大眾跟自己開的一個玩笑，一旦買了R之后，你就不用去添置OZ的英寸輪轂、大口徑的制動卡鉗、雙口排氣管、Recaro的筒式座椅……改裝配件，因為從R上你都可以得到，并且都是大眾原廠產品,R的擁用者在廣東來說也是有限的吧，這臺R是從深圳來的老友了，這次給音響配
相信大家對CC兩出改四出的帖子已經看過不少了，由于來論壇的時間也不長，所以在這里也就不敢同前輩們深探，但其中還是有很多細節(jié)還是想提醒車主，以后要是也想改裝時做好提前準備，水果機拍的，不是很清楚，大家將就著看下吧，好下，不說費話了，直接上圖。首先來張改裝前的像片吧有點反光，兩出的原裝是在左邊的下面先拆
覺得邁凱倫運動系列產品的初級車型是沒有任何威脅性的，這是人們的常見錯誤認識之一。讓我們拿S來具體說明吧?，F(xiàn)在S已經取代了S，五款車型在性能方面與其大哥相距甚遠，但S提供的那種體驗仍然符合超級跑車領域的要求。并且，好像這還不夠，Macca還具有很大的改裝潛力。售后市場開發(fā)商很清楚這一點，并充分利用
很多人都說標致GTi是有史以來最好的熱門車型。我們不知道這對不對，但它肯定是其時代關于駕駛樂趣的一個亮點。在路上保持完好狀態(tài)是一項艱巨的任務。然而，一些有品味的MOD可以在不損壞其價值的情況下制造，比如增加正確的售后改裝排氣。你不能為這款車購買原裝薄荷排氣，但MilltekClassic為這款車
大眾決定推出一系列直接位于標志性GTI范圍之上的R型標志車型，即使沒有風險，也沒有什么特別的。盡管沃爾夫斯堡的決定得到了充分和真實的證明，但MkR是迄今為止最受歡迎的產品，因此它產生了一個更大，更實用的產品型號。Remus現(xiàn)在能夠為MkGolfREstate提供不銹鋼排氣選項。Remus系列車型
必須承認，在汽車上改裝售后排氣裝置沒有什么太大的原因，它們能夠感覺到和聽到你所做的改變。盡管有很多的售后排氣，但是想要找到比由APR設計，制造和銷售的更好的廢氣還是不容易的。APR為第七代高爾夫GTI開發(fā)了最新的系統(tǒng)，現(xiàn)在可以通過其最大的英國分銷商之一AwesomeGTI訂購尾氣排氣系統(tǒng)?！
最近大眾已經展示了新的年高爾夫R與其新的性能改裝包選項。為了進一步改善汽車的性能，Performance性能套件增加了空氣幕，一個新的后擾流板，可以產生更多的下壓力，高性能制動器和Akrapovic鈦排氣管。此外，Performance軟件包禁用了GolfR上的最高限速器，使最高時速可以達到公里
大眾Polo在印度已經發(fā)售很長一段時間了，德國質量的承諾贏得了很多人的青睞，其中包括那些喜歡改裝車的人。下面向ModstersAutomotive的Polo“F-SABRE”問好吧。這些日子你很少在歐洲雜志上看到這些改裝項目。沒有人希望改裝一個Polo時，他們可以有更好的選擇。但Modsters
隨著GT的出現(xiàn)，邁凱倫已經大力突出其新形成的DNA中的舒適基因。而最新的案例來自Fi排氣，臺灣的開發(fā)人員花時間運用Woking機器的例子?！ ∵@個排氣公司提供了一些市場上最響亮的硬件，并且這次安裝在這個Macca上的零件也不例外。因此，位于機器中部的雙渦輪增壓.升V現(xiàn)在可以充分表達其感覺和情緒。
不可否認的一件事是，Remus在設計和開發(fā)新的排氣方面真的不會懸而未決，而德國公司已經為Mk高爾夫GTIClubsport創(chuàng)造了驚人的性能體系，本身只有幾個月。這個新系統(tǒng)對于那些幸運的人來說，性能和排氣方面都是有利的，因為擁有了最好的熱門孵化器之一的Clubsport和經過認證的Nurburgr
這個級別的Carlsson型號是以AMG最新版本的CS為基礎進行改裝的。采用這款緊湊型超級轎車作為空白畫布，薩爾路易斯的工程師們開發(fā)出一整套技術和美學元件，從而做出明確的改變。輕質碳纖維空氣動力學元件，優(yōu)化的輪胎/輪胎組合，運動排氣系統(tǒng)和專有的內部處理，以及性能各方面都得到了提升。 每一款離開
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