大眾避震改裝案例專題為您介紹大眾避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年06月17日
[size=.px]導(dǎo)讀:一輛車由于設(shè)計及結(jié)構(gòu)問題,或多或少都不可避免的會有噪音,有車體自身震動或共振產(chǎn)生的噪音,有外界傳入的風(fēng)噪胎噪路噪,有發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)帶來的噪音,這些噪音都影響到了駕駛的舒適度,因此后期對車輛進行隔音升級也成為汽車后服務(wù)市場上非常們的項目。[size=.px]大眾途安汽車隔音配
ABT改裝了新的大眾高爾夫GTITCR。該改裝套件圍繞著ABT發(fā)動機控制系統(tǒng),將馬力的動力提升到令人印象深刻的馬力。扭矩也提高了牛米,GTITCR現(xiàn)在能提供牛米的動力。這些改進足以將公里/小時的沖刺時間縮短0.秒,新的最高時速為公里/小時。通過一套ABT懸掛彈簧和ABT高度可調(diào)懸掛套件,大眾高爾
德國BilsteinB避震機雖沒有絞牙以及軟硬調(diào)整等花哨功能,但阻尼值已經(jīng)被經(jīng)驗豐富的Bilstein工程師重新調(diào)教并固化,其耐用性及舒適性早已名揚天下,避震機筒芯采用單筒倒立式的設(shè)計有效減少懸掛下重量,同時也能消除多于的橫向震動,從而讓懸掛有更快捷的反應(yīng)速度。對于很多預(yù)算有限考慮性價比的朋友,B套
長久以來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場,帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設(shè)計,本次原音坊肇慶百川店對此款汽車進行了隔音改裝,效果明顯,帕薩特的整體體驗感更加完美。門板的改裝是有效降低汽車噪音的重
產(chǎn)品介紹:大眾途觀改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品。安裝真空氣動遙控可變雙閥門(內(nèi)排式)排氣系統(tǒng)中尾段四出。全段上等鏡面不繡鋼材,純手工制品。聲音可靜可動,雙重鼓身內(nèi)部設(shè)計效果,回壓帶直通鼓,遙控控制音量。感謝廣東省南海市途觀車主對我們的支持,長途來回開車六個小時過我們實體店現(xiàn)場改裝。特別拍攝現(xiàn)場視頻和安
如果您正在尋找升級您的Volkwagen,那么在您的研究期間ABT會有一個很好的推薦。來自南德的改裝商在大眾集團車輛方面是一位真正的專家,因此它是最近推出的大眾汽車Arteon改裝套件的首批改裝商之一就不足為奇了。如果您選擇Arteon上的R-Line改裝包,那么您已經(jīng)擁有了一輛銳利的汽車。在他
途觀.0T的原車動力是kw/p/nm。(升級后提升kw/P/NM.)刷后的感受,起步油門響應(yīng)很快,提速轉(zhuǎn)速上升很快,加速很直接,換擋平順很多,在市區(qū)開比以前舒服多了,不用大腳油門跟車了。輕輕一點車就走。。(油耗高速上比以前降低0.左右)
有傳聞?wù)f,大眾汽車正在把它的美好時光帶到美國,因為它想要提供一個類似GTI的升渦輪增壓和.升V。但如果你是追求蘭博基尼Aventador的瘋狂四門轎跑,歐洲有一家公司可以做到這一點。HGPTurbonachrustungGmbH長期以來一直是將R電機安裝到高爾夫R上,并在其頂部添加雙渦輪設(shè)置的公
STSuspensions很高興地宣布第七代大眾高爾夫的全面底盤升級,該車的MQB平臺意味著所有個組件,彈簧,運動懸架,后防傾桿和墊片將適合GTI,GTD和最近推出的Clubsport。這是一個重要的發(fā)布,并有可能徹底改變大眾的經(jīng)典車型已經(jīng)令人印象深刻的處理特點的潛力。沒有人會否認,Mk高爾夫是
專業(yè)改裝公司IngoNoak的傳統(tǒng)是將汽車改裝的很酷。他們用Scirocco做了這件事,他們與過時的高爾夫GTI再次合作。他們的寬體套件明顯借用了日本著名改裝商“RocketBunny”和“LibertyWalk”的想法。大型擋泥板彈簧螺栓固定在現(xiàn)有的擋泥板上,以加寬門車身,使高爾夫變得平坦。然
德國改裝商IngoNoak推出了新款高爾夫GTI寬體的新圖片,并附有擋泥板套件。該套件遵循了最近發(fā)布的改裝商的一些特色,如我們以前展示的大眾Scirocco擋泥板套件。該套件具有賽車后視鏡,并配有APSportfahrwerke懸掛套件和דSchmidtGambit輪轂。輪胎是來自Hankoo
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