長(zhǎng)久以來(lái)大眾帕薩特轎車(chē)以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車(chē)質(zhì)量席卷全球汽車(chē)市場(chǎng)，帕薩特轎車(chē)在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，本次原音坊肇慶百川店對(duì)此款汽車(chē)進(jìn)行了隔音改裝，效果明顯，帕薩特的整體體驗(yàn)感更加完美。

門(mén)板的改裝是有效降低汽車(chē)噪音的重要途徑，和引擎一樣可以作為隔音改裝的入門(mén)，門(mén)板的縫隙會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪以及由車(chē)門(mén)薄弱鋼板產(chǎn)生的共振帶來(lái)的噪音都會(huì)對(duì)汽車(chē)音響的音效產(chǎn)生較重的影響，對(duì)門(mén)板的改裝，尤其是雙層的隔音改裝可以通過(guò)隔音來(lái)降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，起到還原汽車(chē)音響音質(zhì)的效果。

地板是路面噪音最容易傳入的地方，因此車(chē)地板隔音不僅能增強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)固性，降低路面噪音的傳人，更能處理排氣管導(dǎo)入車(chē)廂的共鳴音壓，減少鈑金震動(dòng)引起的共鳴。

底盤(pán)第一層采用StP V衛(wèi)士可以起到很好的減震效果，第二層再覆蓋StP SPL04進(jìn)行隔音隔熱處理。

后備箱的處理可以減少汽車(chē)高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的噪音，首先采用具有強(qiáng)大減震效果的StP V衛(wèi)士對(duì)后備箱進(jìn)行減震處理。

第二層再用StP SPL04粘合進(jìn)行隔音和隔熱的處理。

對(duì)汽車(chē)進(jìn)行隔音改裝能夠提升音響效果，隔音后能有效的提高低音反射率，讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。同時(shí)能減少噪音對(duì)我們健康的傷害避免長(zhǎng)期在噪音環(huán)境中造成的疲勞和分神。

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