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奔馳E260StP隔音改裝 隔音減震品質(zhì)升級

2019-7-27 18:56| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 825| 評論: 0|原作者: STP隔音|來自: 玩改車

摘要: 本次改造汽車為奔馳E260。作為奔馳E系汽車,保持了奔馳汽車一貫大氣、沉穩(wěn)的氣質(zhì),更加寬敞的車內(nèi)空間為車主提供更為舒適的駕駛體驗,但是也存在大多數(shù)汽車的缺點,行駛時噪音較大,本次STP隔音改造,將為此款汽車帶 ...

     本次改造汽車為奔馳E260。作為奔馳E系汽車,保持了奔馳汽車一貫大氣、沉穩(wěn)的氣質(zhì),更加寬敞的車內(nèi)空間為車主提供更為舒適的駕駛體驗,但是也存在大多數(shù)汽車的缺點,行駛時噪音較大,本次STP隔音改造,將為此款汽車帶來品質(zhì)的全面升級。
系統(tǒng)配置清單:
引擎蓋:STP銀衛(wèi)士
門板:STP銀衛(wèi)士
底盤:STP 銀衛(wèi)士+STP SPL04
輪?。?font face="Times New Roman">STP航空炸彈
尾箱:STP航空炸彈
改裝前_副本.jpg
汽車改裝前做好汽車車身的保護(hù),以免在改裝過程中刮傷
引擎蓋_副本.jpg
STP銀衛(wèi)士裁剪粘貼于汽車引擎蓋上,駕駛時可以明顯感覺到汽車引擎蓋發(fā)動機(jī)的噪音減小了,建議做雙層隔音,對引擎蓋其他部分做全面的覆蓋,使用StP引擎衛(wèi)士,隔音的同時可以降低高溫對汽車引擎蓋位置車漆的烘烤,延緩車漆的龜裂老化。
雙側(cè)門_副本.jpg
第一層用STP銀衛(wèi)士對汽車車門內(nèi)層做隔音處理,可以強(qiáng)化車身鋼板。
第二層用銀衛(wèi)士進(jìn)行全面的覆蓋,采用雙層隔音的處理可以使車門形成一個密閉的音箱體結(jié)構(gòu),降低由車門鐵皮引起的共振和風(fēng)燥,對于提升車內(nèi)音質(zhì)具有明顯效果。
晶片_副本.jpg
揚(yáng)聲器粘貼STP晶片,StP晶片是一種富有彈性的三層物質(zhì)構(gòu)成的多功能聲透鏡,可以分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門板的共振聲波,均衡揚(yáng)聲器的中高低音量,提供平坦的平率范圍,對于提升音質(zhì)具有明顯的作用。
駕駛室一層_副本.jpg
在駕駛室地板位置首先采用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行減震,為車主提供給舒適的駕駛空間。
駕駛室第二層_副本.jpg
第二層采用StP SPL04,這款材料由多層材質(zhì)組合而成,包括PPE、多重泡沫以及黏合層具有優(yōu)秀的隔音和隔熱功能,在第一層減震的基礎(chǔ)上,再使用此款材料來隔音隔熱,駕駛室的環(huán)境可以明顯得到改善。
輪弧_副本.jpg
輪弧位置使用StP航空炸彈可以減少輪胎與路面及碎石與鈑金件所產(chǎn)生的摩擦及撞擊的雜音。
后備箱修改_副本.jpg
后備箱是引起噪音的主要地方之一,尾氣聲導(dǎo)入后備箱會在空曠的后備箱來回反射從而加大噪音音量,采用STP航空炸彈+SPL04組合的方式來處理,減震隔音雙管齊下。

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