大眾帕薩特STP隔音改裝 STP做最有效的隔音減震

STP隔音

長久以來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，本次原音坊肇慶百川店對此款汽車進(jìn)行了隔音改裝，效果明顯，帕薩特的整體體驗(yàn)感更加完美。

門板的改裝是有效降低汽車噪音的重要途徑，和引擎一樣可以作為隔音改裝的入門，門板的縫隙會產(chǎn)生較大的風(fēng)噪以及由車門薄弱鋼板產(chǎn)生的共振帶來的噪音都會對汽車音響的音效產(chǎn)生較重的影響，對門板的改裝，尤其是雙層的隔音改裝可以通過隔音來降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，起到還原汽車音響音質(zhì)的效果。

地板是路面噪音最容易傳入的地方，因此車地板隔音不僅能增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，降低路面噪音的傳人，更能處理排氣管導(dǎo)入車廂的共鳴音壓，減少鈑金震動(dòng)引起的共鳴。

底盤第一層采用StP V衛(wèi)士可以起到很好的減震效果，第二層再覆蓋StP SPL04進(jìn)行隔音隔熱處理。

后備箱的處理可以減少汽車高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的噪音，首先采用具有強(qiáng)大減震效果的StP V衛(wèi)士對后備箱進(jìn)行減震處理。

第二層再用StP SPL04粘合進(jìn)行隔音和隔熱的處理。

對后備箱輪胎的凹陷處同樣采用StP V衛(wèi)士和StP SPL 04的雙重處理，可以在減震的同時(shí)減小風(fēng)燥和汽車尾氣排放噪音。

對汽車進(jìn)行隔音改裝能夠提升音響效果，隔音后能有效的提高低音反射率，讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。同時(shí)能減少噪音對我們健康的傷害避免長期在噪音環(huán)境中造成的疲勞和分神。

STP隔音

隔音效果聽得見哦