上面的回饋系統(tǒng)可以與各種不同的尾管套件配對使用，這進一步突顯了Remus愿意定制其系統(tǒng)以滿足客戶的興趣和需求。 所有客戶都可以從三個不同的四管道布置中挑選，所有這些布置直徑都為102毫米，都證明可以與其余的Remus硬件協(xié)調工作。 有問題的選項包括一個帶有鉻涂層的直角切割管道，另一個帶有卷邊，另一個帶有令人驚嘆的鈦內件。

　　那些尋求在他們的車輛后部改裝稍微克制的外觀的客戶應該考慮另一種Remus尾管選項，以及一對98mm直切的選項。 這些都可以用拉絲不銹鋼或黑色光面涂層進行規(guī)定，并且都帶有碳鑲嵌件。Remus一直致力于讓客戶盡可能多地控制他們的排氣量和性格。關于這一點的證據(jù)可以在其遙控閥功能中找到，這是Golf R Estate排氣系統(tǒng)的一個選項。 Remus電子音響控制系統(tǒng)在系統(tǒng)的關鍵點上可以看到四個預置閥，每個閥都由OEM質量的電子執(zhí)行器操作。 這些閥門可以進行調節(jié)，使駕駛員不僅可以切換排氣量而且還可以切換其聲響。

　　與所有Remus系統(tǒng)一樣，所涉及的工藝質量是首屈一指的，遠高于其他制造商提供的產品，甚至可以與OEM和合適的OEM級別相匹配。 在該公司自己的研發(fā)車型上對該系統(tǒng)進行了廣泛的測試，結果顯示整個轉速范圍內的性能顯著提高，峰值功率提高了10.8馬力，扭矩增加了10.9納米，整體重量降低了5.3千克！

　　在Remus Powerizer和Remus Responder中都可以找到Remus致力于前瞻性思維技術的進一步證據(jù)。 即插即用系統(tǒng)，前者已被開發(fā)出來，在按下按鈕的同時，功率提高了25％，扭矩提高了20％，同時還節(jié)省了燃料。 它通過實時切換發(fā)動機管理參數(shù)來實現(xiàn)此目的，優(yōu)化每秒多次地圖的性質，以確保在任何給定時間內氣體峰值流量。 買家還可以選擇Remus Responder，一種通過調節(jié)油門踏板輸出信號來改善油門響應的系統(tǒng)，從而顯著降低響應速度，并在應用于自動變速箱時減少滯后。

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