覺得邁凱倫運(yùn)動(dòng)系列產(chǎn)品的初級(jí)車型是沒有任何威脅性的，這是人們的常見錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)之一。讓我們拿570S來(lái)具體說(shuō)明吧。 現(xiàn)在720S已經(jīng)取代了650S，五款車型在性能方面與其大哥相距甚遠(yuǎn)，但570S提供的那種體驗(yàn)仍然符合超級(jí)跑車領(lǐng)域的要求。并且，好像這還不夠，Macca還具有很大的改裝潛力。 售后市場(chǎng)開發(fā)商很清楚這一點(diǎn)，并充分利用了邁凱倫570S的改裝威力。  最近的一個(gè)改裝案例來(lái)自AWE Tuning，美國(guó)改裝專家最近展示了全新改裝的Macca排氣系統(tǒng)。 硬件也涉及高流量貓，由不銹鋼制成，而改裝包還包括waffled Inconel隔熱。正如您所期望的那樣，我們對(duì)原廠硬件進(jìn)行了升級(jí)改裝，它可以在多個(gè)方面帶來(lái)好處。一方面，定制排氣比原裝排氣輕15磅，同時(shí)也為雙渦輪增壓3.8升V8增加了輸出功率，占據(jù)了野獸的中心。  雖然我們習(xí)慣于談?wù)撟畲螽a(chǎn)出增益，但上述售后專家并未提及這些數(shù)字。 相反，我們被告知，在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)降低的最大增益為17馬力和15磅 - 英尺的扭矩。然后是系統(tǒng)提供的分貝提升 - 設(shè)置中包含的X管道有望提供“異國(guó)情調(diào)”的聲效。    |
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