其他兩部2015 SEMA上展出的HR-V雖然各具特色，不過改裝幅度都不小，對(duì)于許多車迷來說，只能算是看爽的，想要比照辦理可是需要有相當(dāng)?shù)挠職馀c財(cái)力，因此接下來要介紹的這部HR-V就顯得正經(jīng)許多。這部同樣由美國當(dāng)?shù)馗难b廠Fox marketing操刀的HR-V，動(dòng)力部分只針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，已換裝了K&N進(jìn)氣香菇頭與Magnaflow中尾段排氣管，適度提升動(dòng)力表現(xiàn)。底盤部分，避震器采用國產(chǎn)大廠BC Racing制品，搭配Konig 18寸輪轂、Toyo T1 215/40R18輪胎與WP對(duì)向四活塞卡鉗。內(nèi)飾則只換上兩張Katzkin座椅與Schiroth四點(diǎn)式安全帶，整體改裝幅度不大，卻相當(dāng)完整，也讓這部HR-V有著極具運(yùn)動(dòng)化氣息。