思域隔音改裝案例專題為您介紹思域全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車(chē)隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年08月02日
隨著汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭,車(chē)主越來(lái)越注重駕駛質(zhì)量,他們也就越為越在乎行駛時(shí)的噪聲。事實(shí)上,車(chē)廂內(nèi)的噪聲足以影響車(chē)內(nèi)乘員的交談、音樂(lè)的傾聽(tīng),以至駕乘的心情。為汽車(chē)做隔音不外乎為增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的密封性,防止噪音給音響帶來(lái)干擾。同時(shí),安靜的駕乘空間也為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)靜謐舒適的駕駛體驗(yàn)。除此之外,隔音材料還可以隔音
東風(fēng)本田思域內(nèi)飾做工較為精細(xì),設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚,層次感較為突出,功能配置比較豐富,只是大面積采用硬質(zhì)塑料導(dǎo)致手感欠佳;座椅舒適性較好,而在原車(chē)的隔音問(wèn)題上,有車(chē)友反映有點(diǎn)弱,下面就一起來(lái)看下本田新思域在佛山永福汽車(chē)音響改裝店車(chē)門(mén)隔音安靜的蛻變吧!本田新思域汽車(chē)改裝配置單:四門(mén):凌靜雙層減震隔音本田新思
現(xiàn)在新車(chē)出廠后的車(chē)地板,基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過(guò),也就是說(shuō),廠家意識(shí)到中小排量的汽車(chē)的噪音是一個(gè)很大的問(wèn)題,所以在新車(chē)出廠前,對(duì)地板的一些振點(diǎn)上還是做了下減振處理的,但是想要達(dá)到好的隔音效果,這點(diǎn)止振根本是沒(méi)有起到什么太大的作用,所以肯定還是需要再進(jìn)一步對(duì)車(chē)地板做隔音處理。原車(chē)地板
做過(guò)汽車(chē)隔音的車(chē)主都知道減震材料是由高純度的丁基橡膠與一層鋁箔組成,丁基橡膠的成本非常高,在原料報(bào)價(jià)就可以看出,所以一般好的減震材料就會(huì)比較貴,這種材料現(xiàn)在的品牌特別的多.大致可以分為三種一種就是由高純度的丁基橡膠做的,一種就是用再生膠(汽車(chē)輪胎回收提煉出來(lái)的),還有就是用瀝青.*高純度的丁基橡膠無(wú)
調(diào)查表明:機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的%。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音,會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁,或直接引起聽(tīng)力下降甚至耳聾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì):由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的%。寧?kù)o的心境,安靜的駕駛。讓駕駛成為一種樂(lè)趣和享受是每位車(chē)主追求的目標(biāo)。但由于種種原因,目前推向市場(chǎng)的汽車(chē),往往不能夠在
本田思域(CIVIC)推出了多種車(chē)型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味,有三門(mén)掀背的兩廂車(chē)、硬頂跑車(chē)coupe、混合動(dòng)力版和五門(mén)房車(chē)版。在國(guó)內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車(chē)型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺(tái),兩款車(chē)使用的是同一種底盤(pán),這就在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)載的歲月歷練,在代演繹中不斷進(jìn)化,
經(jīng)常在許多思域論壇混,不過(guò)更多的時(shí)候,是只看不發(fā),前幾天做了一個(gè)車(chē)子的全車(chē)隔音,想了下,還是上來(lái)給大家分享下改裝過(guò)程。老實(shí)說(shuō),一開(kāi)始是沒(méi)打算做隔音的,尤其是全車(chē)隔音,那相當(dāng)是增加了一個(gè)人的重量,油耗還得增加,不過(guò)最近因?yàn)榕芰藥状伍L(zhǎng)途,路噪確實(shí)有些受不了,刮刮刮的聽(tīng)著煩躁。最后思來(lái)想去,還是決定做一次
做過(guò)汽車(chē)隔音的車(chē)主都知道減震材料是由高純度的丁基橡膠與一層鋁箔組成,丁基橡膠的成本非常高,在原料報(bào)價(jià)就可以看出,所以一般好的減震材料就會(huì)比較貴,這種材料現(xiàn)在的品牌特別的多.大致可以分為三種一種就是由高純度的丁基橡膠做的,一種就是用再生膠(汽車(chē)輪胎回收提煉出來(lái)的),還有就是用瀝青.*高純度的丁基橡膠無(wú)
調(diào)查表明:機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的%。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音,會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁,或直接引起聽(tīng)力下降甚至耳聾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì):由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的%。寧?kù)o的心境,安靜的駕駛。讓駕駛成為一種樂(lè)趣和享受是每位車(chē)主追求的目標(biāo)。但由于種種原因,目前推向市場(chǎng)的汽車(chē),往往不能夠在
車(chē)主一直就有改音響的想法,前聲場(chǎng)選用喜力士EC,后聲場(chǎng)選擇了鉆石D同軸喇叭,一個(gè)鉆石低音CXD,用喜力士B功放推??紤]到升級(jí)后喇叭功率動(dòng)態(tài)比原車(chē)要大,為前兩門(mén)和后備箱做一個(gè)榮茂隔音減震。升級(jí)配置前聲場(chǎng)德國(guó)喜力士EC后聲場(chǎng)美國(guó)鉆石D同軸低音美國(guó)鉆石CXD功放德國(guó)喜力士BFIVE隔音前兩門(mén)+后備箱榮茂隔
每逢佳節(jié)倍“思域”,今天到店的是一輛本田思域,而今天要做的是一整套汽車(chē)音響系統(tǒng),包括韓國(guó)山星功放,德國(guó)彩虹套裝喇叭DLC,雷貝琴同軸喇叭,圣美歌低音功放,以及倒模主機(jī)阿爾派C,別忘了音響“備注”北京博亞隔音材料。這一堆音響改裝器材,今天我們就一一將它“投放”至這輛象牙白本田思域。 喜歡本田思域
東風(fēng)本田思域外觀大氣、時(shí)尚,車(chē)身線條流暢,新款在外觀上與老款相比差別甚微;內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚感較強(qiáng),具有層次感,功能配置比較豐富,做工也比較精細(xì)!這次初步升級(jí)性價(jià)比很高的摩雷瑪仕舞和圣美歌功放及芬朗寸低音套餐!音響配制清單前志場(chǎng)摩雷瑪仕舞圣美歌四路功主VS.芬朗寸低音四門(mén)隔音:悍虎嘉利堡線材及配件一批一、
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