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只需一步,快速開(kāi)始

佛山新車(chē)特聲汽車(chē)音響影音為本田思域全車(chē)舒寧隔音

2017-6-5 20:09| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1694| 評(píng)論: 0|原作者: 新車(chē)特|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 經(jīng)常在許多思域論壇混,不過(guò)更多的時(shí)候,是只看不發(fā),前幾天做了一個(gè)車(chē)子的全車(chē)隔音,想了下,還是上來(lái)給大家分享下改裝過(guò)程。 老實(shí)說(shuō),一開(kāi)始是沒(méi)打算做隔音的,尤其是全車(chē)隔音,那相當(dāng)是增加了一個(gè)人的重量,油耗 ...
經(jīng)常在許多思域論壇混,不過(guò)更多的時(shí)候,是只看不發(fā),前幾天做了一個(gè)車(chē)子的全車(chē)隔音,想了下,還是上來(lái)給大家分享下改裝過(guò)程。

老實(shí)說(shuō),一開(kāi)始是沒(méi)打算做隔音的,尤其是全車(chē)隔音,那相當(dāng)是增加了一個(gè)人的重量,油耗還得增加,不過(guò)最近因?yàn)榕芰藥状伍L(zhǎng)途,路噪確實(shí)有些受不了,刮刮刮的聽(tīng)著煩躁。

最后思來(lái)想去,還是決定做一次全車(chē)隔音,網(wǎng)上看了很多隔音的品牌,有幾個(gè)比較受網(wǎng)友推崇的品牌如安博士、大能等,據(jù)說(shuō)是環(huán)保產(chǎn)品,但是架不住貴啊,做個(gè)全車(chē)隔音要七八千,想想還是算了。

后來(lái)去了本地區(qū)一家比較專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)門(mén)從事音響的改裝店,師傅們給我推薦了一款:舒寧隔音,說(shuō)這個(gè)牌子也是安博士旗下的,但是價(jià)格會(huì)比較實(shí)惠,適合我這種不想做太貴的客戶(hù)!

思域全車(chē)隔音改裝花了我大半天時(shí)間的等待,全程手癢忍不住還是拍了一些照片,現(xiàn)在放上來(lái)供大家欣賞欣賞(由于不是全程跟著,隔的照片也不全)。

施工即將開(kāi)始了,東西很多都要拆掉,首先會(huì)從四門(mén)內(nèi)飾板開(kāi)始,然后依次是地毯,座椅等等.
施工車(chē)型:本田思域
施工項(xiàng)目:四門(mén)隔音+底盤(pán)隔音+后備箱隔音+引擎蓋隔音
施工單位:佛山新車(chē)特聲汽車(chē)音響影音

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首先要做的就是四門(mén)隔音,車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一,門(mén)板鈑金比較薄,容易產(chǎn)生共振噪聲,加之原車(chē)門(mén)板的密封性較差,所以外界的風(fēng)燥、路噪、胎噪等都會(huì)乘虛而入。

把四車(chē)門(mén)的飾板拆下來(lái)后,先對(duì)需隔音部位清理干凈,這是在做隔音中不可缺少的一個(gè)重要過(guò)程.

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采取雙層隔音結(jié)構(gòu),強(qiáng)化鈑金,密封門(mén)板上的孔洞,減小車(chē)內(nèi)噪聲。

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底盤(pán)可以說(shuō)是比較大的施工部位,首先要將車(chē)內(nèi)座椅全部拆卸下來(lái),同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。底盤(pán)的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥,隔音之后底盤(pán)扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。

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貼上一層減震,防止外界噪音傳入。

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在減震板上貼一層吸音棉,可隔音、隔熱。

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后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車(chē)內(nèi)的通道,本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重。

把后備箱里的東西全部拆掉,然后用毛巾,吸塵器把里面的灰塵清理干凈。

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貼上一層減震,防止外界噪音傳入。

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在減震板上貼一層吸音棉,可隔音、隔熱。

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引擎蓋的隔音,主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)的傳遞,在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。

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尾箱門(mén),由于空間有限只能剪成4小份,慢慢的塞進(jìn)去。 做好后試了下關(guān)門(mén)聲,感覺(jué)厚重了許多.

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