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本田隔音改裝案例專題為您介紹本田全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年07月23日
CR-V是comfortablerunabout-vehicle的縮寫,喻意“運(yùn)動型多功能車”,自年全新CR-V上市以來，就廣受廣大車友的喜愛與追捧！遺憾的是CR-V行車噪音大、行駛在高速上，實(shí)在是受不了，那不是一種享受，而是一種折磨，所以必須對她徹底進(jìn)行隔音降噪處理。首先四門大能雙層隔音，減少行駛
本田一直希望造一個(gè)與人和社會和諧共處的汽車,顯然九代雅閣明顯符合這一目標(biāo)。雖然九代雅閣的車身長度比八代短了mm，但接近米的車身長度依然是同級中的大個(gè)子。軸距長的的車型縱向行駛穩(wěn)定性理論上會更好，反過來的話，則有利于彎道性能。詳情請咨詢：今天這個(gè)九代雅閣的車主，想為愛車做個(gè)隔音升級，讓駕乘環(huán)境更加舒適
車音匠汽車音響改裝在“佛山黃師傅”的帶領(lǐng)下，在短短的兩年時(shí)間里飛速發(fā)展，已為佛山地區(qū)乃至全國的車主專業(yè)改裝了無數(shù)套車載音響。經(jīng)過無數(shù)次的不同嘗試搭配，取各大品牌的優(yōu)點(diǎn)搭配出來的音響配置贏得了廣大消費(fèi)者的一致好評，成就了“技術(shù)與產(chǎn)品結(jié)合將最高性價(jià)比的汽車音響帶給消費(fèi)者”的良好經(jīng)營理念，做到每一臺車的音
經(jīng)常在許多思域論壇混，不過更多的時(shí)候，是只看不發(fā)，前幾天做了一個(gè)車子的全車隔音，想了下，還是上來給大家分享下改裝過程。老實(shí)說，一開始是沒打算做隔音的，尤其是全車隔音，那相當(dāng)是增加了一個(gè)人的重量，油耗還得增加，不過最近因?yàn)榕芰藥状伍L途，路噪確實(shí)有些受不了，刮刮刮的聽著煩躁。最后思來想去，還是決定做一次
做過汽車隔音的車主都知道減震材料是由高純度的丁基橡膠與一層鋁箔組成,丁基橡膠的成本非常高,在原料報(bào)價(jià)就可以看出，所以一般好的減震材料就會比較貴,這種材料現(xiàn)在的品牌特別的多.大致可以分為三種一種就是由高純度的丁基橡膠做的,一種就是用再生膠(汽車輪胎回收提煉出來的),還有就是用瀝青.*高純度的丁基橡膠無
雅閣車主對他的愛車各方面覺得都挺滿意，就是越來越覺得噪音有點(diǎn)受不了，而且噪音大了，感覺車內(nèi)的音樂效果也越來越不如意，因此準(zhǔn)備做個(gè)隔音，改善一下。四個(gè)車門為各種噪音涌入車內(nèi)的主要通道，藍(lán)金剛可以通過減振、密封來有效降低通過車門傳入的大量噪音，同時(shí)大幅提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛舒適，更具樂趣
CR-V新款造型時(shí)尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動，網(wǎng)友評價(jià)“本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設(shè)計(jì)不如之前的中庸使國人趨之若鶩。拆開門板，新款CRV同樣延續(xù)之前的隔音不足，只有一層簡單的防水紙?jiān)嚴(yán)韧瑯硬唤o力，做工簡陋相對于B級車來說，這樣的喇叭配置是很坑die的我們來看看即將要換上的以色
東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體，令人砰然心動。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。今天，我們就要對這樣一款車的音響系統(tǒng)進(jìn)行升級改裝。配置如下：主機(jī)：原車前聲場：摩雷瑪仕舞一套后聲場：歌詩尼KSF一套隔音止
調(diào)查表明：機(jī)動車輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的％。人們長時(shí)間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至耳聾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的％。寧靜的心境，安靜的駕駛。讓駕駛成為一種樂趣和享受是每位車主追求的目標(biāo)。但由于種種原因，目前推向市場的汽車，往往不能夠在
本田CRV是基于輕型SUV的都市娛樂休閑車。與那些由卡車底盤改裝過來的SUV相比，它突出的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在優(yōu)異的懸掛設(shè)計(jì)和較強(qiáng)的動力。外觀時(shí)尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。開車路上，怎能少得了好聲音，車主在做全車隔音的同時(shí)也選擇了好聲音
對生活有一定追求的人他的生活才不會枯燥無味，無論是對事還是對物在不斷追求更完美的過程之中，讓他們的生活也因此而變得豐富多彩起來。有的人甚至已經(jīng)不只是在追求這個(gè)最終的結(jié)果了，而是在享受在這個(gè)追求的過程。就像旅行一樣，我們要的不只是達(dá)到最終的目的地，還有它沿途帶給我們的樂趣。改裝主角即將登場本田CRV作
【大能】年大能將汽車隔音概念引入中國，為汽車后服務(wù)市場的業(yè)者及汽車音響愛好者帶來了世界同步的新技術(shù)，長期以來，大能一直致力于向顧客提供最優(yōu)等級的隔音產(chǎn)品和體驗(yàn)方案，倡導(dǎo)舒適、健康、充滿樂趣的汽車生活方式，大能以其在汽車噪聲降低、熱量阻隔、震動控制及音響提升領(lǐng)域的完美表現(xiàn)成為中國汽車隔音行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者！
本田奧德賽，流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能，受到不少愛車人士的青睞~全車榮茂隔音，在原車的基礎(chǔ)上加裝一層隔音減震板，然后再在其表面鋪上一層棉性物資，那么，這臺奧德賽的內(nèi)飾感覺與乘駕感覺將會與眾不同。對于日系車來說，一個(gè)眾所周知的現(xiàn)象，車輕，鈑金薄，給人一種不是很踏實(shí)的感覺，但是，非
由于車身高的原因，CRV風(fēng)阻較大，導(dǎo)致它高速行駛時(shí)風(fēng)噪大，而且胎噪也非常明顯，噪音問題絕對是對它舒適性的一種挑戰(zhàn)，分分鐘讓幾萬的車降到萬左右汽車的級別。唯有隔音升級，才能彌補(bǔ)這一缺憾。下面我們來分享一下CRV的全車大能隔音升級工程。施工材料：大能藍(lán)金剛、超級溫莎、吸音王和低頻王。車門鈑金薄而且原廠留
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