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本田隔音改裝案例專題為您介紹本田全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年09月15日
CRV是comfortablerunabout-vehicle的縮寫，從名字可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。但追求歸追求，由于車身高的原因，CRV風(fēng)阻較大，導(dǎo)致它高速行駛時(shí)風(fēng)噪大，而且胎噪也非常明顯，噪音問題絕對(duì)是對(duì)它舒適性的一種挑戰(zhàn)，分分鐘讓幾萬(wàn)的車降到萬(wàn)左右汽車的級(jí)別。唯有隔音升級(jí)，才能彌補(bǔ)這
本田CR-V在全球市場(chǎng)幾乎已經(jīng)成為了一款家喻戶曉的城市型SUV，無論是在北美穩(wěn)居銷量榜冠亞軍的輝煌戰(zhàn)績(jī)，還是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以加價(jià)形式銷售仍受熱捧都能說明這款車型所擁有的不俗實(shí)力。本田CRV汽車改裝配置單：四門：雙層藍(lán)金剛減震底盤：一層藍(lán)金剛，一層吸音王尾箱：一層藍(lán)金剛，一層吸音王翼子板：一層藍(lán)金剛，一層
做過汽車隔音的車主都知道減震材料是由高純度的丁基橡膠與一層鋁箔組成,丁基橡膠的成本非常高,在原料報(bào)價(jià)就可以看出，所以一般好的減震材料就會(huì)比較貴,這種材料現(xiàn)在的品牌特別的多.大致可以分為三種一種就是由高純度的丁基橡膠做的,一種就是用再生膠(汽車輪胎回收提煉出來的),還有就是用瀝青.*高純度的丁基橡膠無
一個(gè)好的駕駛環(huán)境不僅僅可以讓人感到更舒服，同時(shí)也可以有效降低噪音對(duì)于人體的傷害，今天我們準(zhǔn)備為這輛鋒范來做一個(gè)音響和隔音升級(jí)，讓它變得更加安靜，同時(shí)也讓它變得更加舒適。先開始施工四門隔音，為音響播放創(chuàng)造一個(gè)完美的環(huán)境門板雙層隔音施工標(biāo)準(zhǔn)，不但加強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制門板共振噪音產(chǎn)生，而且門板密封后，門
莎士比亞曾經(jīng)這樣定義過愛情“愛情不是花陰下的甜言，不是桃花源中的蜜語(yǔ)，不是輕綿的眼淚更不是死硬的強(qiáng)迫，愛情是建立在共同上的基礎(chǔ)上的?！苯裉毂咎顲RV的愛情可以建立在大能+勁浪身上！本田CRV外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)而不失運(yùn)動(dòng)外形，整體性能搭配不錯(cuò)，廣受人們的喜愛，憑借著漂亮實(shí)用的特點(diǎn)成為新一代城
對(duì)于追求完美的人來說，汽車噪音往往是不能忍受的，在平時(shí)駕車，不少車主有這樣的苦惱：汽車在行駛時(shí)，常出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。一般來講汽車噪音有五大類，今天小編就為你們一一講解。、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生
調(diào)查表明：機(jī)動(dòng)車輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的％。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音，會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至耳聾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的％。寧?kù)o的心境，安靜的駕駛。讓駕駛成為一種樂趣和享受是每位車主追求的目標(biāo)。但由于種種原因，目前推向市場(chǎng)的汽車，往往不能夠在
主機(jī):原車主機(jī)功放:歐迪臣VRX.桃木版喇叭:勁浪WRC四門隔音為了減少時(shí)間,客戶暫時(shí)做了簡(jiǎn)單的音響安裝,還后期的安裝工程,
車主對(duì)雅閣整體性能還是滿意的，但隔音部分就差強(qiáng)人意，在開車過程中，路噪，風(fēng)噪，車身共振共鳴異響，大大影響了車主原本愉悅的心情。為了讓車子安靜下來，決定對(duì)四門，尾箱和地板進(jìn)行隔音處理。材料的選擇上，用了目前國(guó)內(nèi)最知名的品牌---大能隔音隔音開始，先從四個(gè)車門開始首先看到的這張是原車車門然后對(duì)車門里層鈑
汽車噪音主要是來源于四點(diǎn)，汽車隔音的每一個(gè)部位，都是有針對(duì)性的隔音，其汽車噪音的來源主要是：①輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲、②車輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音、③高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪聲、④：來自外部各方的混合噪音。做汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地
CRV:外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。改裝配置如下：前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特EV后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特EV功放：歐迪臣SR低音：美國(guó)JBLGT-為了音響能很好的發(fā)揮，汽車四門都做了層隔音處理，，增強(qiáng)車門的密封性能，同時(shí)增強(qiáng)車門的厚重感，
本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國(guó)內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)載的歲月歷練，在代演繹中不斷進(jìn)化，
飛度品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)年來，憑借全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)開創(chuàng)了兩廂車的風(fēng)潮，樹立了高品質(zhì)兩廂車的標(biāo)桿，收到了廣大消費(fèi)者的肯定和青睞。施工配置：大能四門雙層隔音（強(qiáng)化沙板）車子開進(jìn)施工間，進(jìn)行施工前的保護(hù)工作拆開車門看到原車只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，只是簡(jiǎn)單的防水作用后門喇叭也沒有配上，后續(xù)準(zhǔn)備音響升級(jí)外層我們第
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