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本田S2000排氣改裝

本田S2000排氣改裝案例專(zhuān)題為您介紹本田S2000排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。

更新時(shí)間:2025年06月17日

就用小排氣量硬干1000hp Honda S2000 K24 Turbo

就用小排氣量硬干1000hp Honda S2000 K24 Turbo

  漂移車(chē)的特性就是馬力大、扭力飽滿(mǎn),透過(guò)強(qiáng)而有力的輸出讓后輪冒出滾滾白煙,加上老美的豪邁的個(gè)性,因此可看到FormulaD的參賽車(chē)多半都是會(huì)換上低速扭力充沛的V發(fā)動(dòng)機(jī),及超疏齒比的速序列式變速箱,主要目的就是為了大幅降低駕駛上的失誤,只要踩油門(mén)就能漂移,這就是老美最?lèi)?ài)的風(fēng)格,與小排氣量需要透過(guò)更多

2016-01-11

高轉(zhuǎn)速、高運(yùn)動(dòng)性Honda S2000(AP1)

高轉(zhuǎn)速、高運(yùn)動(dòng)性Honda S2000(AP1)

前后雙A臂加裝暢快的高速過(guò)彎  自從年SAP車(chē)型推出后,那精準(zhǔn)的操控性能及高轉(zhuǎn)速的威力一直以來(lái)都讓人津津樂(lè)道,不過(guò)那較粗的后防傾桿及原廠僅寸鋁圈的原廠設(shè)定,也讓不少車(chē)主無(wú)法徹底掌控,傳出不少的傷亡。因此本田為了符合大眾的駕馭習(xí)慣,在AP上特別將發(fā)動(dòng)機(jī)提升了c.c.的排氣量借此提升低速扭力實(shí)用性,及改

2015-01-07

Honda S2000-MUGEN底盤(pán)設(shè)定怯意的速度機(jī)器

Honda S2000-MUGEN底盤(pán)設(shè)定怯意的速度機(jī)器

  kg以上的減重,與眾不同的輕量化表現(xiàn)!!  與ASM版本不同,益新國(guó)際的曹哥表示,這輛白色無(wú)限版本的AP擁有著截然不同的個(gè)性。引擎部分由於該車(chē)為`0年后的車(chē)型,因此節(jié)氣門(mén)部分採(cǎi)用較為溫馴的電子設(shè)計(jì),就算該車(chē)已更換上MUGEN全段排氣管及集氣箱,踏下油門(mén)瞬間還是與傳統(tǒng)鋼索設(shè)計(jì)有著些許落差,不過(guò)那也

2013-11-16

輕量級(jí)廠車(chē)改裝 Honda S2000-ASM

輕量級(jí)廠車(chē)改裝 Honda S2000-ASM

  均衡的性能改裝,wayLSD輔助高速反打進(jìn)彎!  自從年SAP車(chē)型推出后,那精準(zhǔn)的操控性能及高轉(zhuǎn)速的威力一直以來(lái)都讓人津津樂(lè)道,不過(guò)也因?yàn)槿绱诉^(guò)度極限的「原廠」設(shè)定,也逐漸傳出不少的傷亡。因此本田為了更符合大眾的駕馭習(xí)慣,特別將引擎提升了c.c.的排氣量及改變后防傾桿的設(shè)定,在年推出了更中性的A

2013-11-14

十分貼背350hp Honda S2000 AP2

十分貼背350hp Honda S2000 AP2

高轉(zhuǎn)特性依舊彌補(bǔ)低轉(zhuǎn)不足  與渦輪增壓的特性完全不同,機(jī)械增壓強(qiáng)調(diào)的是線(xiàn)性的輸出,而非瞬間產(chǎn)生的巨大加速力道,所以開(kāi)過(guò)機(jī)械增壓改裝車(chē)的人都會(huì)覺(jué)得好像換了一具排氣量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)特色對(duì)於堅(jiān)持本田教義的S來(lái)說(shuō)是再契合也不過(guò)了!原廠S擁有hp強(qiáng)大的動(dòng)力輸出表現(xiàn),但這個(gè)馬力數(shù)值只會(huì)出現(xiàn)在斷油前的rpm左

2013-09-04

高手專(zhuān)用彎道機(jī)器Honda S2000

高手專(zhuān)用彎道機(jī)器Honda S2000

超短軸距經(jīng)典FR車(chē)輛,至今依舊無(wú)人出其右  AP與AP最大的不同除了排氣量以外,為了改善AP神經(jīng)質(zhì)的后軸特性,AP在經(jīng)過(guò)懸掛阻、減震彈簧尼及后防傾桿的修改下,將原本AP令人詬病或是著迷的后軸問(wèn)題給全數(shù)消除,但也因?yàn)槿绱肆钤S多熱血的車(chē)主感到似乎少了點(diǎn)什么?不過(guò)AP在相較AP的FArpm的扭力峰值,F(xiàn)C

2012-10-10

各路絕美Honda S2000外國(guó)改裝名廠實(shí)裝車(chē)

各路絕美Honda S2000外國(guó)改裝名廠實(shí)裝車(chē)

LoveFab的S花費(fèi):英鎊、最大馬力:hp、0~km/h加速:秒、極速:km/h這輛曾在年月刊于Option的渦輪S,乃是由一家位于密西根巴克里,改過(guò)很多漂移版S的Honda專(zhuān)門(mén)店LoveFab所打造。從GarrettGTR渦輪開(kāi)始,LoveFab打造了一組特制的排氣歧管、V型配置的GReddy中

2011-11-21

Honda S2000發(fā)動(dòng)機(jī)本體調(diào)校

Honda S2000發(fā)動(dòng)機(jī)本體調(diào)校

管你是×.mm的FC或×.mm的FC,全世界能夠不加大排氣量榨出hp+的FC不到三顆(連Spoon精組發(fā)動(dòng)機(jī)都只有hp),加裝渦輪或機(jī)械增壓是很方便沒(méi)錯(cuò),但很多本田車(chē)迷就是堅(jiān)守NA一拜的信念,那么NA改裝到底要怎樣才會(huì)產(chǎn)生我們期待的輸出特性呢?別擔(dān)心,S雖然全球賣(mài)不到萬(wàn)輛,但為它研發(fā)改裝套件的廠牌絕

2011-11-21

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