對於S2000不熟悉的讀者，對於ASM相對陌生。其實ASM在日本會有名氣，那就是因為參加了日本OPTION所舉辦的筑波單圈挑戰(zhàn)賽，競爭對手都是擁有超過500hp及異常抓地力的四傳猛獸。ASM依舊堅持著本田就該是自然進氣的理念，2003年首次挑戰(zhàn)就完成一分內(nèi)的門檻，隔年則是創(chuàng)下58秒的佳績，截至目前為止則是做出57.488秒的優(yōu)異成績。
ASM YOKOHAMA ASM S2000 Tsukuba Special AP1 對於筑波單圈挑戰(zhàn)賽有概念的讀者一定對於57秒沒有太多的感動，但ASM S2000的動力輸出卻僅有305hp/8000rpm的最大表現(xiàn)，大直線也僅有186km/h的實力與HKS GT230R更有著50km/h的差距。而這兩輛由益新國際提供的S2000，也有著這樣的堅持。自然進氣所帶來的樂趣在彎道中與渦輪車完全不同，維持高轉(zhuǎn)速的入彎會令人感到相當畏懼，薄弱的扭力會讓人沒有信心，這都是藉口！但如果駕馭過S2000，會發(fā)現(xiàn)這些顧慮都是多餘的，極準無比的車頭就像一支針，快速的插入彎道內(nèi)，也就是如此的爽度令臺灣的S2000玩家愈來愈多，加上目前車價逐漸趨於合理化，就算買來開個5年依舊不會有太多折價空間，而這兩輛S2000目前正在等待氣味相投的主任將它們帶回家喔！ |
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