高爾夫避震改裝案例專題為您介紹高爾夫避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月02日
高爾夫.T加裝ECUChipTuning行車輔助外掛電腦這次來給高爾夫車友介紹這個(gè)款高爾夫.T加裝ECUChipTuning后的情況。先來介紹加裝ECUChipTuning前的這款高爾夫.T的一些情況。原車功率kw,最大馬力hp,最大扭矩nm。裝前先把車開出去感受車子起步,提速,爬坡的感覺,完成裝前
年北京車展,大眾汽車帶來了一款全新高爾夫終極版R。它以全新高爾夫R技術(shù)為基礎(chǔ),在動(dòng)力、底盤、空氣動(dòng)力學(xué)套件等方面進(jìn)行全面的升級(jí),特別突出的是配備了更運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件。高爾夫R應(yīng)用了很多輕量化設(shè)計(jì),其車身很多部件采用了碳纖維材料打造,還采用了輕量化輪圈。前臉部分,造型夸張的大尺寸中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)加
年北京車展,大眾汽車帶來了一款全新高爾夫終極版R。它以全新高爾夫R技術(shù)為基礎(chǔ),在動(dòng)力、底盤、空氣動(dòng)力學(xué)套件等方面進(jìn)行全面的升級(jí),特別突出的是配備了更運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件。高爾夫R應(yīng)用了很多輕量化設(shè)計(jì),其車身很多部件采用了碳纖維材料打造,還采用了輕量化輪圈。前臉部分,造型夸張的大尺寸中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)加
兩套都是才落地的準(zhǔn)新改裝圈,尺寸都為寸,合裝奔馳和大眾,成色很新,表面無任何傷,無暗傷,第一套為高仿HRE亞光黑,第二套為拉絲面亞光黑底,兩套風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng),配合高爾夫,速騰,C級(jí),A級(jí)效果都比較不錯(cuò),新圈費(fèi)用市面售價(jià)在-一個(gè),現(xiàn)特價(jià),第一套元,第二套元!
高爾夫算是大眾家族的傳奇車型了,歷經(jīng)了代的轉(zhuǎn)變,雖然之中有不盡人意的過程,但到目前為止,也就是在源于第五代高爾夫的PQ平臺(tái)設(shè)計(jì)的最新高爾夫依舊成為眾多消費(fèi)者心中的“神車”??碢P:這輛全新高爾夫GTI搭載了.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率KW/P,最大扭矩Nm,匹配速濕式雙離合變速器。相對(duì)高功率的.0
網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:所屬商家:福州捷達(dá)汽配商品分類:底盤操控>避震商品有效期:-0-至-0-源
西雅特LEON緊湊級(jí)兩廂,西班牙品牌、意大利人設(shè)計(jì)、德國大眾PQ平臺(tái)生產(chǎn),一位追求操控享受的“混血兒”。為了證實(shí)此言不虛,我先羅列一下LEONCUPRA車型的動(dòng)力參數(shù):.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率kw,最大扭矩nM;配以速DSG雙離合變速箱。絕對(duì)要讓以高爾夫GTI為標(biāo)桿的國內(nèi)“小鋼炮”陣營重排座次。
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