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[其它改裝] 大眾高爾夫6改裝TEIN避震—成都特驅(qū)快車

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發(fā)表于 2014-2-25 16:57:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大眾高爾夫車型可謂已經(jīng)被改瘋了!隨便在各大搜索引擎搜索高爾夫改裝就能見到五花八門的各式改裝案例。高爾夫已然成為廣大改裝發(fā)燒友們的摯愛,無論是外觀、操控、動(dòng)力等等你都可以找到借鑒的案例!高爾夫6畢竟不是一輛賽車,所以廠家在為其配備避震的時(shí)候首選的還是舒適性,雖說其在一般駕駛狀態(tài)下能提供舒適的感覺,但操控性就成了犧牲品。


兼顧汽車舒適性與操控性考慮車主選擇了TEIN的Street Asvance絞牙避震器。這套避震器采用復(fù)桶設(shè)計(jì),復(fù)桶的設(shè)計(jì)不像單桶那樣因?yàn)榛钊麢M截面獲得阻尼油量更多而支撐力更足,但對(duì)于家用車來說,復(fù)桶設(shè)計(jì)同時(shí)配置了底部閥門,能使封入氣體的壓力減低,所以乘車時(shí)感覺會(huì)更為舒適。








原車的避震即將下崗


TEIN避震安裝......


改裝后車身有一定的降低,TEIN的避震長(zhǎng)度更短,而且上下可調(diào)的范圍更廣,顧及成都的路面狀況并沒有降低太多。





本次的作業(yè)就到這兒了,待避震經(jīng)過一段時(shí)間(大約一周左右)的磨合后后,根據(jù)具體的使用情況再進(jìn)行更適合的調(diào)校,讓避震的功能得到最大程度的發(fā)揮!

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