亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 1065|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

[動力性能] 短小精悍——高爾夫GTI 2.0T刷ECU動力升級

[復制鏈接]
跳轉到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2014-2-28 13:52:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
所謂麻雀雖小五臟俱全——GTI









GTI使用了運動型車慣用的黑色內飾,紅線包裹的方向盤、運動擋把、賽車踏板以及真皮桶型座椅凸顯出該車的運動特性,方向盤采用不規(guī)則圓形設計,





GTI搭載了大眾編號EA888的2.0T渦輪直噴汽油發(fā)動機,最大輸出功率200ps(147kW)/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm,配有6速濕式DSG雙離合變速器。
上圖就是這款車的電腦板位于防火墻中部位置,工程師將電腦板拆下來,準備好后續(xù)的工作,接下來開始讀取數(shù)據。







試車歸來,啟動車輛后油門明顯輕巧很多,發(fā)動機轉速上升很快;在低扭矩起步、提速、明顯有很大的改善;換檔的頓挫感也小很多,加速超車線性,直接,客戶對升級后的效果很滿意


這款高爾夫GTI 2.0TSI升級完APTTUNING后提升的數(shù)據是:
原車功率是:147KW/200P,升級后提升:33KW/45P;
原車扭矩是:280Nm,升級后的峰扭值達到:350Nm

8.jpg (255.68 KB, 下載次數(shù): 14)

8.jpg
北京途寧網絡 版權所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-7-19 10:31 , Processed in 0.028631 second(s), 28 queries .

快速回復 返回頂部 返回列表