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高爾夫進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹高爾夫進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月01日
高爾夫Mk的性能版本并沒有花費(fèi)很長時(shí)間，在售后市場(chǎng)上風(fēng)靡一時(shí)，而最受歡迎的熱門產(chǎn)品是R，這是來自大眾賽車的沃爾夫斯堡大師的冷氣攝入。額定功率為bhp，占相當(dāng)于OEM等效零件面積的兩倍以上，VWR的攝入量已被證明可以提升bhp和扭矩的增益。 對(duì)于原廠裝配的感應(yīng)管，一個(gè)完整的，一個(gè)部分的更換，R與
過濾專家Pipercross已經(jīng)發(fā)布了其定制版本的突破性Venom密封感應(yīng)套件。這個(gè)最新版本是為大眾高爾夫Mark.0T和奧迪S準(zhǔn)備的。新的Venom感應(yīng)套件使用突破性的新結(jié)構(gòu)和材料，以最好的空氣流動(dòng)，但卻密封的進(jìn)氣設(shè)計(jì)。這個(gè)最新的套件包括OEM風(fēng)格的“硬管道”，發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩和MAF孔，以及快速
大眾高爾夫(Golf)是一款由大眾汽車在年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了萬輛?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊 ≡谕庑头矫妫郀柗騌配備了巨大的前進(jìn)氣格柵與日間行車燈，并選擇了/輪胎，整
CarbonSpeed已發(fā)布大眾高爾夫GTIMKTSI.0全系車型，以及尚酷等使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝驚人進(jìn)氣系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。CarbonSpeed是專門針對(duì)大眾/奧迪汽車集團(tuán)的制造和提供性能效果之一，尋找清潔的進(jìn)氣套件。從創(chuàng)建真正的碳纖維（而不是皮膚的玻璃纖維結(jié)構(gòu)），該改裝套件的質(zhì)量是首屈一指的，將提
著名改裝品牌Oettinger在德國沃爾特湖改裝節(jié)上帶來一輛“超猛”的改裝代高爾夫R，動(dòng)力輸出高達(dá)馬力，因此也被命名為“R”?！ ∵@輛R的動(dòng)力來自奧迪RS上搭載的.升缸TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過Oettinger的重新修訂，更換了鍛造活塞、新進(jìn)氣歧管、中冷器以及新排氣系統(tǒng)和新ECU程序后，這
德國本土改裝廠商OETTINGER在沃爾特湖改裝展上將一輛馬力的高爾夫GTI改裝產(chǎn)品展出亮相，將新一代高爾夫GTI原本的馬力最大功率一舉提升至馬力。展車的名字就叫做OETTINGERGTI?！ ?dòng)力提升套件中不可落素地重新調(diào)校了ECU參數(shù)，并換裝了VWRR高流量進(jìn)氣套件。為了實(shí)現(xiàn)最大化的功率壓榨
月前車型要注意渦輪存在設(shè)計(jì)缺陷雖然GolfGTI搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是被稱做代號(hào)EA的缸內(nèi)直噴直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過整體設(shè)計(jì)早已跟舊款發(fā)動(dòng)機(jī)大相徑庭，而所有的改變都是為了使這顆發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)省更多的燃油消耗與更敏捷的出力反應(yīng)。而在所有設(shè)計(jì)中最引人注目的，莫過于采用FSI缸內(nèi)直噴+MPI傳統(tǒng)進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射的「
在本屆德國埃森改裝展上，有一款黃色的高爾夫GTI非常吸引人的眼球，這款車主要對(duì)于外觀細(xì)節(jié)部分和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)。此車的外觀走的是簡(jiǎn)約路線，去掉了中網(wǎng)的LOGO，這樣GTI標(biāo)志性的紅線就貫穿了車頭，視覺效果更扁寬，更有殺氣，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口的導(dǎo)流板升級(jí)為碳纖維材質(zhì)，同時(shí)后視鏡外殼也換裝碳纖維材料，
盡管頭燈、中央進(jìn)氣格柵都保持了原廠的樣子，保險(xiǎn)杠的樣式也不是很夸張，但透過保險(xiǎn)杠格柵隱約看到的散熱器以及兩側(cè)寬體的造型，你應(yīng)該能夠感受到這絕不是一臺(tái)普通的大眾第六代高爾夫，的確，這臺(tái)搭載了一臺(tái).0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫擁有著超過馬力的動(dòng)力！發(fā)動(dòng)機(jī)在rpm時(shí)可釋放馬力的動(dòng)力，升功率到達(dá)Ps/L?，F(xiàn)在的動(dòng)
Caractere的銷售伙伴JMS已經(jīng)發(fā)布了大眾高爾夫GTI七/GTD的定制套件。修改啟動(dòng)前儀表板，其中配備了擾流唇并設(shè)有一個(gè)內(nèi)置的擴(kuò)散器和進(jìn)氣罩。這些新增的改裝配件裝配到保險(xiǎn)杠上只需要使用膠水和螺絲就可以了，售價(jià)為歐元。接下來是側(cè)裙售價(jià)歐元以及各種類型的后部擴(kuò)散器起價(jià)歐元。改裝廠商所提供的后裙
PD公司為高爾夫GTIMK設(shè)計(jì)了進(jìn)氣軟管，設(shè)計(jì)成一個(gè)直接替換原廠的部分，顯著升級(jí)增強(qiáng)原件，具有熱循環(huán)和更大的阻力，從而使它們適合用于調(diào)整或競(jìng)爭(zhēng)車型?？梢猿惺鼙热魏卧荚O(shè)備軟管高得多的壓力和溫度鍛造軟管，也可提供三種不同的外觀顏色，包括黑色紅色和藍(lán)色，使用最優(yōu)質(zhì)的歐洲采購硅膠。OEM對(duì)口，直接更換
UNITRONIC為高爾夫R.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供了全新冷進(jìn)氣系統(tǒng)，UNITRONIC開發(fā)了一個(gè)完整的進(jìn)氣系統(tǒng)，最大限度地提高性能，同時(shí)保持精確的MAF縮放。冷進(jìn)氣系統(tǒng)是一個(gè)完整進(jìn)氣系統(tǒng)，提高氣流的渦輪增壓和改進(jìn)的油門，同時(shí)也降低進(jìn)氣的溫度和渦輪遲滯。
參數(shù)最大功率：hp發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪.T發(fā)動(dòng)機(jī)，JE活塞，Pauter桿，GTX渦輪坯，F(xiàn)LOWTECH定制排氣歧管和全不銹鋼排氣系統(tǒng)，羅斯機(jī)賽車進(jìn)氣口，主管冷卻器，定做散熱器，采用V型帶夾，F(xiàn)LOWTECH定制升壓管，F(xiàn)LOWTECH制造水管，定制搖臂，無機(jī)油加注口，F(xiàn)LOWTECH定制前保險(xiǎn)杠，鐵充電冷
EuroSport公司自豪地介紹大眾MK高爾夫R最新款進(jìn)氣套件，采用.寸芯軸彎曲鋼管，激光切割支架，精密焊接結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣系統(tǒng)。分鐘螺栓固定式安裝。粉末涂層，黑色或亮銀色可以選擇。終身保修，價(jià)格.美元。
近日，來自于比利時(shí)的改裝品牌Caractere，為其新的大眾高爾夫七改裝作品，發(fā)布了幾張預(yù)告圖，毫無疑問新車將會(huì)針對(duì)外觀及性能兩方面進(jìn)行提升?！ ≤嚿盹L(fēng)格方面將會(huì)加裝基于空氣動(dòng)力學(xué)原理的車身套件，包括前唇擾流片、優(yōu)化的側(cè)裙和后擴(kuò)散器等，客戶還可以根據(jù)個(gè)人需求定制重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣隔柵、尾門擾流板、不
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