高爾夫進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹高爾夫進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間:2025年05月01日
高爾夫R是一款非常強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)型車型,其也代表了最高性能的高爾夫車。外觀上,R和同價(jià)位的車型相比只能說(shuō)是低調(diào),簡(jiǎn)潔流暢的外形加上橫向格柵布局的進(jìn)氣,在不懂行的眼里準(zhǔn)當(dāng)成了普通的高爾夫,但只要進(jìn)入駕駛室看到那兩個(gè)包裹性極強(qiáng)的桶椅,車速表上寫(xiě)的的最高時(shí)速以及無(wú)處不在的R標(biāo)志,只要一啟動(dòng),你就能深深地感受到
高爾夫GTI作為首款真正意義上的國(guó)產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)型兩廂車,自年廣州上市備受消費(fèi)者的喜歡,那么今天要給大家展示的就是工程師在自家門口操作升級(jí)的這款高爾夫GTI了?!⊥庥^上,黑色蜂巢進(jìn)氣格柵、紅線邊框以及GTI的銀色徽標(biāo)是高爾夫GTI的身份象征,而加大的下進(jìn)氣口不僅讓它的前臉造型更加張揚(yáng)。而內(nèi)飾方面,整體
UNITRONIC為高爾夫R.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供了全新冷進(jìn)氣系統(tǒng),UNITRONIC開(kāi)發(fā)了一個(gè)完整的進(jìn)氣系統(tǒng),最大限度地提高性能,同時(shí)保持精確的MAF縮放。冷進(jìn)氣系統(tǒng)是一個(gè)完整進(jìn)氣系統(tǒng),提高氣流的渦輪增壓和改進(jìn)的油門,同時(shí)也降低進(jìn)氣的溫度和渦輪遲滯。
參數(shù)最大功率:hp發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪.T發(fā)動(dòng)機(jī),JE活塞,Pauter桿,GTX渦輪坯,F(xiàn)LOWTECH定制排氣歧管和全不銹鋼排氣系統(tǒng),羅斯機(jī)賽車進(jìn)氣口,主管冷卻器,定做散熱器,采用V型帶夾,F(xiàn)LOWTECH定制升壓管,F(xiàn)LOWTECH制造水管,定制搖臂,無(wú)機(jī)油加注口,F(xiàn)LOWTECH定制前保險(xiǎn)杠,鐵充電冷
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周末趁著涼快的天氣在凱丹廣場(chǎng)附近記錄下高爾夫R的精彩改裝與大家分享內(nèi)室方面這里換上了大號(hào)兒的換擋撥片并在方向盤(pán)下面加了個(gè)小小的油壓表Karztec主要生產(chǎn)高端碳纖維進(jìn)氣改裝套件,對(duì)輕量化和隔熱方面要求甚高,同時(shí)具備國(guó)內(nèi)最精良制作水準(zhǔn)的碳纖維零件品牌。從空氣套件,車身覆蓋件乃至引擎艙覆蓋件,Karzt
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本帖最后由廣州賽維改裝于--:00編輯網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:我們認(rèn)為,優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)氣系統(tǒng)是您為提升馬力而投資的最佳花費(fèi)之一,不必懷疑,HR再次成為當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。空濾冬菇與AEM同平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)我們的工程師團(tuán)隊(duì)也正不斷設(shè)計(jì)、建造和測(cè)試新的系統(tǒng)。HR進(jìn)氣系統(tǒng):我
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