車(chē)輛檔案：

升級(jí)車(chē)型：Mini迷你one 1.6AT

升級(jí)時(shí)間：2014年2月14日

升級(jí)地點(diǎn)：北京豐臺(tái)區(qū)中心

升級(jí)數(shù)據(jù)：

原始馬力：98HP    原始扭矩：153NM

艾森效果：113HP   艾森扭矩：170NM

艾森北京豐臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心一直是艾森連鎖運(yùn)營(yíng)中心中的佼佼者，2013年度被評(píng)為一等獎(jiǎng)，14年春節(jié)仍然堅(jiān)守崗位并陸續(xù)升級(jí)了A5 2.0T、X5 3.0、攬勝4.4等車(chē)型，相信2014年也將會(huì)是北京豐臺(tái)中心輝煌的一年。今日北京中心迎來(lái)的是一臺(tái)寶馬Mini迷你one 1.6AT，車(chē)主王先生已經(jīng)是北京店邵經(jīng)理的老朋友了，和邵經(jīng)理進(jìn)行了簡(jiǎn)單的溝通后，然后就去忙自己的事情去了，在此也非常感謝車(chē)主對(duì)艾森的信任與認(rèn)可。

閑言少敘，下面靚一下王先生的愛(ài)車(chē)照片：

（車(chē)輛內(nèi)部照片）

MINI的外形靈巧可愛(ài)，從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)的話(huà)，這款MINI ONE 就是一款低功率版的COOPER車(chē)型，而動(dòng)力調(diào)校方面也很有寶馬的風(fēng)格。

本車(chē)采用國(guó)內(nèi)Mini迷你家族車(chē)型中功率最新的N16B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量同為1.6L，但其最大功率僅有72KW（98馬力），最大扭矩為153NM。而這臺(tái)MINI迷你刷ecu升級(jí)采用的是防調(diào)模式，首先工程師需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)任何故障信息，升級(jí)正式開(kāi)始，首先找到大腦所在位置：

取出ECU（電腦），準(zhǔn)備開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)：

很順利讀取成功，工程師經(jīng)過(guò)分析和整理后發(fā)送到國(guó)外，由國(guó)外的工程師進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校，然后把調(diào)校好的數(shù)據(jù)回傳。

經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)左右等待，程序回來(lái)，由工程師寫(xiě)到電腦里，最后艾森工程師將電腦重新安放好，扣上發(fā)動(dòng)機(jī)艙，完好如初。雖然這款車(chē)不是OBD免拆方式，但是升級(jí)后無(wú)論從哪個(gè)角度看，如果事先不知道的話(huà)，又怎么會(huì)看出車(chē)子動(dòng)過(guò)呢？

邵經(jīng)理聯(lián)系了王先生到店試車(chē)，試車(chē)環(huán)節(jié)是每個(gè)車(chē)主都非常期待的，王先生也是一樣，很是激動(dòng)：“哇塞，升級(jí)完ECU果然不一樣，比我想象的效果好很多，像是換了一臺(tái)車(chē)似的。起步的瞬間油門(mén)變得更加輕便，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪更加的渾厚，以前干加油不走路的嘶吼聲幾乎聽(tīng)不到，以前在超車(chē)時(shí)急加速動(dòng)力的滯后也得到了不錯(cuò)的改善，本次升級(jí)真的很值。”

艾森小感悟：

王先生開(kāi)著升級(jí)之后的車(chē)，一直面帶微笑，沒(méi)有說(shuō)太多，效果證明了一切，這份信任對(duì)艾森來(lái)講就是最大的支持。在此感謝王先生對(duì)我們的信任，也祝愿王先生用車(chē)愉快。