升級車型：奔馳ML350
升級項目：艾森ecu升級
車主對ECU升級了解很多，也咨詢過很多品牌，綜合對比售后服務(wù)和升級口碑后最終選擇艾森提供異地上門服務(wù)。與艾森外派負(fù)責(zé)人溝通完畢當(dāng)天就打好定金，定好時間，工程師立即出發(fā)！

車主特別的紳士，談起為什么要升級ECU時坦言：這款車變速箱跑120在7檔轉(zhuǎn)速也就1900左右，算是比較省油的轉(zhuǎn)速了，可在市區(qū)開的時候就經(jīng)常有些頓挫感，可能是因為油門的調(diào)校本來就慢，然后變速箱又很積極的升檔，油門剛下去又一松檔位還沒升起來又降了下去的原因。總之對于追求完美的車主來說，還是不滿意，一定要升級的。
3.5升V6發(fā)動機終于與時俱進(jìn)，搭載了燃油直噴系統(tǒng)，功率和扭矩都有所提升，分別達(dá)到306馬力/6500轉(zhuǎn)和370N·m/3500-5250轉(zhuǎn)。7G-TRONIC PLUS七速自動變速箱在老款的基礎(chǔ)上對液力變矩器進(jìn)行改進(jìn)，理論上可以擁有更快的響應(yīng)速度以及更好的換擋邏輯。

工程師如期到達(dá)車主所在地，為了這次ECU升級作業(yè)，車主也是百忙中抽空從外地坐高鐵趕回居住地，期間也貼心的到車站接到工程師，一同前往施工地點。
一切安排就緒，首先是對車輛進(jìn)行檢測，確定沒有故障，施工正式開始。

這款車的電腦，開殼還是有一定難度的，車主動手能力也很好，日常的一些零部件安裝和保養(yǎng)都是親力親為，于是和工程師一起施工，也算是為工程師減輕了不少工作量，特別感謝。

原車數(shù)據(jù)順利讀取出來，將程序發(fā)送至德國總部，工程師與車主開始一邊閑聊一邊靜候佳音。

四十分鐘左右升級程序傳回來了。工程師立即寫入，檢測無故障。

啟動正常，工程師陪同車主開始試車：

車主試駕反饋：“油門變輕，30邁以上提速明顯改變，和原車不一樣?！惫こ處熀唵谓榻B磨合期注意事項之后，車主爽快結(jié)款謝過工程師駕車離去。
奔馳ML350刷艾森ECU升級效果：
原始馬力：306HP 原始扭矩：370NM
艾森馬力：331HP 艾森扭矩：405NM
提升：25HP  35NM