車型：大眾速騰1.6L

年款：2012年
升級(jí)項(xiàng)目：艾森ecu升級(jí)+TuningBox油門控制器

來(lái)自鎮(zhèn)江的趙先生很久之前就聯(lián)系過(guò)艾森，其身邊有很多“速騰控”，不管是NA車系列的1.6L還是渦輪系列的1.4T、1.8T或者新GLI，一直想組織一次速騰ECU升級(jí)小團(tuán)刷。作為車友會(huì)里的活躍分子，一直與艾森戴經(jīng)理保持聯(lián)系，由于后續(xù)個(gè)人工作忙碌也趕上艾森業(yè)務(wù)在春暖花開(kāi)之際尤為繁忙，想要預(yù)約上門服務(wù)的趙先生一直沒(méi)有合適機(jī)。也許是機(jī)緣巧合，外派的艾森工程師出差趙先生附近區(qū)域，雖然車友會(huì)的小伙伴們沒(méi)來(lái)得急一起團(tuán)刷，但趙先生仍然堅(jiān)定不移抓住時(shí)機(jī)，預(yù)約即時(shí)操作。心情大好的趙先生還未見(jiàn)到工程師就表示：工程師到了一定車接車送，還要請(qǐng)他吃我們鎮(zhèn)江特色美食。瞬間被趙先生的熱情感動(dòng)了。

艾森工程師當(dāng)天到達(dá)時(shí)間有些晚，可苦了趙先生一直等候，接到工程師直接到施工地點(diǎn)。施工條件有限，夜幕也已降臨，特別熱情好客的趙先生借來(lái)朋友的車庫(kù)，這臺(tái)12年10月出廠的速騰1.6L保養(yǎng)很不錯(cuò)，工程師試駕一圈初步估計(jì)車主駕駛習(xí)慣很好，雖說(shuō)比其他1.6LNA車要順溜一些，但是受排量和車身自重束縛，動(dòng)力只能是淺嘗輒止。

對(duì)于此次施工作業(yè)，特別要感謝車主趙先生的協(xié)助，開(kāi)始操作沒(méi)有電源，車主將車庫(kù)內(nèi)的監(jiān)控電源拔掉，裝上插排供電。沒(méi)有操作臺(tái)，車主把自己家的桌子抬下來(lái)，方便工程師操作。如此鼎力支持，唯有用心提供車主滿意的服務(wù)以表感激之情。工程師檢測(cè)沒(méi)有故障碼，施工正式開(kāi)始。

一旁陪伴車主的朋友也特別好奇，第一次親臨其境的觀看工程師操作，由于朋友圈里面沒(méi)有升級(jí)的例子，自己始終不敢嘗試，這次特地邀請(qǐng)到自己家的車庫(kù)來(lái)施工，看神情比車主本人還激動(dòng)。

升級(jí)還是比較順利的，數(shù)據(jù)發(fā)到國(guó)外之后，四十分鐘左右的等待，升級(jí)數(shù)據(jù)傳回，寫入原車，檢測(cè)沒(méi)有故障。開(kāi)始安裝TuningBox油門控制器。十五分鐘后，全部施工完畢，著車正常，準(zhǔn)備試駕。

施工順利完成，試駕效果滿意，趙先生豪爽的直接帶著工程師去吃晚餐：鎮(zhèn)江特色鍋蓋面。一片嬉笑聲中，結(jié)束了這充實(shí)的一天。
幾日后，艾森戴經(jīng)理對(duì)趙先生進(jìn)行了效果回訪，話不多說(shuō)，反饋如圖：

大眾速騰1.6L刷艾森ECU升級(jí)效果：
原始馬力：105HP 原始扭矩：155NM
艾森馬力：118HP 艾森扭矩：170NM
提升：13HP 15NM