“沃爾沃S80L 2.0T 智尚版和至尊版差價(jià)8W左右，相差37HP、20NM，到底該選擇哪一版呢？”

現(xiàn)在您不需要再猶豫了，艾森通過專業(yè)ecu程序調(diào)?？梢宰屩巧邪鎰?dòng)力性能完全超越至尊版，為您省下近8W元的差價(jià)，同時(shí)擁有超至尊版的強(qiáng)悍動(dòng)力。請(qǐng)跟隨小編，一起關(guān)注下沃爾沃S80L在艾森淄博店的升級(jí)介紹吧！

沃爾沃自1992年進(jìn)入國(guó)內(nèi)，一直以內(nèi)斂儒雅的形象示人，也造就出一批追求個(gè)性但不張揚(yáng)的擁護(hù)者。不過這樣的個(gè)性面對(duì)愈演愈烈的國(guó)內(nèi)行政級(jí)中高級(jí)車市場(chǎng)，沃爾沃必須要有所作為，其終于將品牌下的最高級(jí)轎車S80L正式國(guó)產(chǎn)，勇猛的投入到這場(chǎng)激戰(zhàn)中，并且直接將奧迪A6L和寶馬5系做為了自己的對(duì)手。

但這兩者都不是等閑之輩，前者擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)，而后者是出了名的運(yùn)動(dòng)范，S80想憑借過去的“北歐坦克”形象就打天下，顯然不大現(xiàn)實(shí)。所以在外觀上大氣度不輸于對(duì)手后，車主考慮到的是動(dòng)力上力壓A6和寶馬5系，所以進(jìn)行ECU升級(jí)是必須的！

S80L 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)，最大功率可以達(dá)到149kW（203馬力），最大扭矩300N·m，并且扭矩平臺(tái)可以從1750轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，絲毫不遜色于德國(guó)車。工程師首先要找到電腦所在位置。

將行車電腦拆下，這就是S80L的大腦全貌，BOSCH的電腦板。

接下來工程師采用專業(yè)升級(jí)設(shè)備進(jìn)行原車電腦連線讀寫程序，操作的技術(shù)要求非常高，但是對(duì)于艾森身經(jīng)百戰(zhàn)的工程師來說輕車熟路！

整個(gè)升級(jí)過程用時(shí)3個(gè)小時(shí)搞定，因?yàn)楹蛧?guó)外時(shí)差問題，下午4點(diǎn)發(fā)送的程序，等傳回升級(jí)程序之后天色已經(jīng)黑了。工程師對(duì)原車再次進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)，顯示一切正常。車主迫不及待的啟動(dòng)、著車預(yù)熱，做好試駕準(zhǔn)備。

“動(dòng)力強(qiáng)勁，45馬力和60扭矩的提升不是白給的，如果跑高速應(yīng)該會(huì)更舒服，滿意！”

最后艾森工作人員為車主出具質(zhì)保物品。