近日，有著雙龍越野王之稱的雷斯特2.0TDI做客艾森包頭店，并且順利完成ecu升級服務，這也是全國首臺雷斯特進行ECU升級。據車主稱，這臺白色雷斯特當初提車也是中國第一臺，特別是2.0TDI，非常稀有。艾森也有幸與車主一起見證艾森升級史書上又一絢麗篇章。在此也非常感謝車主顧先生對艾森的理解與支持，相信雷斯特ECU升級之后的動力性能會讓車主今后的有車生活充滿激情與活力。

車主顧先生是在網絡上了解到艾森ECU升級，第一時間致電了解情況，在得知自己的愛車可以進行ECU升級之后，豪爽的預約當天到店面談。但是因為路況原因，車主到店已經很晚了，簡單交流后決定次日到店升級。整個交流過程很順利，車主也表示對ECU升級很感興趣，第二天下午2點就準時到店，早早的開始準備升級操作。

艾森工程師先進行了原車的電腦檢測，同時也進行了升級模式判斷，經過幾分鐘的檢測后，確認原車無故障碼，同時告知車主“您的車可以采用OBD直接讀寫的升級模式，不需要拆電腦”，車主會心一笑，表示滿意！

因為是全國首臺升級車型，所以讀取程序雖然很順利，不過發(fā)送國外調校的時間相對較長。程序順利發(fā)出后，艾森包頭店工作人員為車主提供了茶水和精彩的電影。車主雖然一邊飲茶一邊觀看影片，但是可以看得出內心仍然很興奮，不時的詢問進展如何。正所謂好事多磨，歷經近3個小時的等待后程序順利回來。工程師第一時間寫入升級程序。

程序順利回來，寫入也很快完畢，車主心情大好，迫不及待準備試駕。

“ 因為道路上車不少，試車空間有限，但是一圈下來能明顯感覺到動力改善，特別是換擋的感覺，頓挫感小了許多，起步比之前要好，這個效果滿意！”

國外的工程師團隊給出了這臺雷斯特2.0TDI的升級參數，通過參數對比我們發(fā)現，雷斯特2.0TDI ECU升級后性能完全超越2.7T！

雷斯特2.0TDI

原始馬力：138HP； 原始扭矩：310NM；

艾森馬力：170HP； 艾森扭矩：370NM；

雷斯特2.7TDI

原始馬力：165HP； 原始扭矩：340NM；

最后，艾森包頭店工作人員為車主出具了質保卡、授權卡以及升級協(xié)議書。

幾天后，艾森售后負責人在回訪中得到車主新的反饋

“通過高速測試，車子磨合的效果很好，動力確實明顯比之前強很多！”