森林人車主郭先生一直關(guān)注汽車相關(guān)的動態(tài)，一次偶然的機(jī)會看到艾森提供ecu升級技術(shù)服務(wù)，可以提升車子的動力。雖然自己愛車的排量2.0L動力不算很弱，但是有更高追求的郭先生還是希望將自己車子的性能發(fā)揮得更好。

    斯巴魯森林人的車電腦比較特別，分為電裝電腦和日立電腦兩種，雖然同屬日系，但是電腦的差別導(dǎo)致技術(shù)有明顯區(qū)別。為了確定這款車的具體車況以及電腦版本，郭先生特意驅(qū)車到呼市，呼市運(yùn)營中心趙經(jīng)理對車型進(jìn)行了確認(rèn)。

    如果是電裝的電腦，升級沒有任何問題，如果是日立電腦，有些麻煩，因?yàn)楫?dāng)時技術(shù)還沒有得到確認(rèn)，用這個電腦的車型相對較少。

    但是很不湊巧，當(dāng)看到電腦的這一刻，標(biāo)簽上赫然寫著“hitachi”（日立）的字樣。

    經(jīng)過總部確認(rèn)，這款車需要進(jìn)一步跟國外確認(rèn)一下， 當(dāng)天還沒有辦法升級。但是國外給出的信息卻讓呼市趙經(jīng)理和車主看到了希望。2天，2天后這款車技術(shù)能夠攻克。

    果然，隔天車主再次聯(lián)系咨詢時，總部給出確定消息，技術(shù)已經(jīng)搞定，可以升級，這個消息讓車主很是興奮。冒雨連夜開車趕到呼市升級。

    由于第一次到店趙經(jīng)理和郭先生已經(jīng)溝通的很全面了，郭先生對艾森也非常信任，所以到店后直接將車子交給趙經(jīng)理。

    電腦位置位于副駕駛腳下，將其請出。

    日立的電腦，大家已經(jīng)看過了。

    這個是電腦底端的插口。

    將電腦拆開，以便連接設(shè)備。

     準(zhǔn)備就緒，用專用連線將升級工具與電腦元件、底端分別連接。

     電腦界面提示接下來要選擇所要升級的車型，斯巴魯-森林人-2.0，將品牌、車型、排量等信息依次正確選擇。

     點(diǎn)擊“OK”。

    選擇“Read”按鈕，開始讀取原車程序。

    程序讀取完畢，工程師將其發(fā)往國外由國外工程師進(jìn)行一對一的精準(zhǔn)調(diào)校。一個多小時后程序回來了。工程師對這個流程已經(jīng)操作了無數(shù)次了，但是對于之前沒接觸過的車主還是第一遭，能夠看出郭先生的緊張和期待。

    話不多說，等到程序回來了，直接寫到車?yán)?，不吊車主胃口了?/span>

    點(diǎn)擊“Write”開始往里寫。

    程序?qū)懭胪戤?，故障檢測很順利沒有異常報告。將電腦封裝恢復(fù)原樣，裝回副駕駛電腦原位。

    升級完畢，大功告成。

    此時時間已經(jīng)接近半夜，真的很感謝車主與工程師的陪伴。送上艾森精美車貼，以示紀(jì)念。

    也許以后的某年某月，還會在大街上看到這輛曾經(jīng)與艾森邂逅的“FORESTER”（一面一個，對稱的呢）。

    升級前后參數(shù)對比

    原始馬力150HP 原始扭矩198NM

    艾森馬力165HP 艾森扭矩214NM

    車主對艾森的小禮品很滿意，帶著笑容開車離開了呼市，一路回去也正好好好試試車，拉拉高速。工程師提示車主路上不要開得太快，安全第一。

    （第二天趙經(jīng)理QQ剛上線，車主QQ頭像就開始閃了……）